✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сегодня я расскажу вам о том, почему отмена налога EcoDelta является хорошей идеей для снижения стоимости билетов и, возможно,, привлечь новые авиакомпании в Эквадор, и даже может помочь строительство аэропорта Даулар завершено раньше.
Как мы уже глубоко проанализировали, цена билеты в Эквадоре, как внутренние, так и международные, они вообще дорогие, где среди многих всех факторов, налоги являются важным бременем, которое их поднимает.
Хорошо еще раз объяснить, кратко, что новая авиакомпания полетит в Эквадор или нынешние увеличат количество рейсов, Эквадорцам также придется выезжать за границу, покинуть страну по каким-либо причинам.
Рейсы должны быть заполнены., так сказать, в обоих направлениях. Авиакомпании невыгодно, если рейс из Европы полностью заполнен, если вы вернетесь из Эквадора с 10 пассажиры, мы, эквадорцы, нам также придется заполнять самолеты.
Именно по этой причине, заключается в том, что отмена налога «Эко Дельта» — хорошая идея.
ЭД Налог – ЭкоДельта
Для тех, кто не знает, любой билет или авиабилет, выданный в Эквадоре, будет взиматься дополнительная плата в размере $50 Доллары от его общей стоимости и взимается непосредственно в билете..
Этот налог существует уже много лет., но последнее его увеличение произошло 16 Марш 2016, когда я уйду из $30 а $50 Доллары, все с целью получения ресурсов для продвижения туризма в Эквадоре, как указали туристические власти того времени.. До 2015 были $5 и быстро добрался до $50.
Несмотря на эту цель, это не известно, Неизвестно, как используются эти коллекции и как они вкладываются в популяризацию страны.. Что точно, Было собрано несколько сотен миллионов долларов..
С простой суммой, да, из 2016 был бы выпущен 3 миллион билетов в Эквадоре, Это означало бы, что правительство собрало $150 миллионы.
EcoDelta действует в Эквадоре с июня. 2009.
ЭкоДельта Ценность
СТАВКА: «Эко Дельта -ЭД-» в полтинниках Соединённых Штатов Америки (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 50,00), и в шестидесяти долларах Соединенных Штатов Америки (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 60,00) за каждую пассажирскую поездку чартерным рейсом из Эквадора за границу.
Искусство 39,- Туристическое право
Министерское соглашение №№. 20160007
Отмена налога EcoDelta — хорошая идея
То, что я предлагаю в этих строках, имеет единственную цель — рекомендовать, что EcoDelta будет постепенно демонтирована, не то, чтобы его резко удалили, это было бы здорово, но это неправильный способ сделать это.
Отмените этот налог понемногу., например, снова возвращаясь к $30 и так далее, пока потенциально не устраним его, принесет только один результат, больше эквадорцев выезжают за границу.
Косвенно, Также стремились несколько сдержать отток иностранной валюты из страны за счет повышения стоимости билетов., но если правительство мечтает достичь желаемого 1×1 в туризме, Нам нужно, чтобы больше авиакомпаний летали в Эквадор или чтобы существующие открывали новые направления, а мы тоже летали в них..
Представляете, сколько будет стоить билет? Кито – Богота без ЭкоДельты? Кито – Форт Лодердейл? ¿Гуаякиль – Нью-Йорк?
По акционным ценам и при предоплате не менее 3 месяцы, Билеты могут стоить примерно столько же.:
- Кито – Богота $140.
- Кито – Форт Лодердейл $330
- Кито – Лима $200
- Гуаякиль – Нью-Йорк $480
- Гуаякиль – Мадрид $690
- Гуаякиль – Амстердам $750
Несомненно, с предложениями цены будут дешевле., Просто вспомните последнюю рекламную акцию, которую вы видели для пункта назначения своей мечты, и вычтите $50, очень хорошая цена, правда?
Как я сказал, идея не в том, чтобы устранить это, но опускайте постепенно, Таким образом, власти смогут измерить и реализовать, что меньше они не соберут а наоборот, поскольку больше людей будут летать больше, создание самой массовой коллекции, но с меньшим налогом.
Давайте просто подумаем, что семья 5 люди хотят провести отпуск в Колумбии, Им приходится пополнять свой бюджет $250 Доллары, что можно вложить в еще один день отпуска или туристическую поездку по Эквадору, например.
Подобные налоги не новы и не редки., в других странах они тоже есть, и это нормально, но в нашем случае он высок, и ему противодействуют планы аэропортов и правительства по привлечению большего количества авиакомпаний для привлечения большего количества туристов с целью сохранения того же количества жителей и туристов 1×1.
Давайте не будем забывать, без эквадорцев, летающих за границу, мы не увидим прироста туристов, так как не будет новых направлений и авиакомпаний, по крайней мере, не такое большое увеличение, как хотелось.
Налог на PT – PotenciaTurística
Кроме того, Существует еще один налог, который взимается исключительно с билетов, выпущенных за границей и имеющих конечный пункт назначения — Эквадор., Этот налог называется Tourist Power и взимается непосредственно на билете..
Как ЭкоДельта, имеет цель способствовать продвижению туризма Эквадора в мире..
Это еще один налог, который, хотя, не является значительным, как это $10 Доллары, Все это увеличивает бюджет путешественника, и его можно потратить, наслаждаясь вкусным севиче на одном из наших солнечных пляжей..
СТАВКА: Вклад под названием «Туристическая сила – ПТ-» из десяти 00/100 Доллары Соединенных Штатов Америки (АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 10,00)
Искусство 39,- Туристическое право
Министерское соглашение №№. 20150004
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Как ты говоришь, Николай, полная или частичная отмена этих налогов имеет решающее значение. У Эквадора есть все, чтобы стать великим мировым направлением, и воздушная культура в нашей стране должна расти, чтобы иностранцы приезжали, чтобы открыть для себя чудеса, которые предлагает Середина Света.. Так, Даже внутренний рынок вырастет больше, чем сейчас..
Я полностью согласен с Джорди.. Спасибо за комментарий.
однако страх , в том, что это может случиться с нами, как с Аргентиной, где им нужно $13 один миллиард долларов в год на зарубежный туризм... поскольку аргентинцы любят путешествовать, эта сумма разбалансирует их экономику... и это не что-то идеологическое, просто расследуйте, и вы увидите, что те же самые экономисты там думают о вложении налоги на кредитные карты, кредит и билеты, чтобы многие аргентинцы не выезжали за границу.
Должен быть баланс. В любом случае, по внутренним вопросам, В этом году Аргентина выросла как никогда в своей истории., это означает, что местный туризм также растет.
Аргентина сильно девальвировала свою валюту за последние два месяца. 20 а 28 поэтому им станет сложнее выезжать за границу, но взамен это устранит 15 В августе минимальные тарифы, поэтому билеты подешевеют 40 % меньше и что они уже сошли на нет благодаря прибытию флайбонди, прежде чем билет до Кордовы и Барилоче туда и обратно стоил вам не меньше, чем 100 у 160 теперь ты получишь за 50 у 90.
считается, что с дерегулированием они будут стоить 30 у 50 очевидно заранее
и именно поэтому ожидается, что в ноябре появятся компании jetsmart и norwegian, которые начнут работать внутри страны и за рубежом..
В Эквадоре им следует снизить эти высокие налоги, особенно экодельту и внутренние рейсы, которые в Кито почти 18 долларов, что для такой маленькой страны не оправдано
Николас, это хорошее предложение, и я надеюсь, что это произойдет в краткосрочной или среднесрочной перспективе.. Иностранный, Туристы предпочитают посещать соседние страны, такие как Колумбия., Перу, которые более конкурентоспособны и имеют лучшую инфраструктуру..
Крайне важно снизить стоимость билетов, выдаваемых в Эквадоре, чтобы было больше туризма..
Они не обязательно имеют лучшую инфраструктуру, но они в целом дешевле, даже за валюту.
Хорошо сказано, Николас, мы должны продвигать эту инициативу и позволить ей достичь ушей министерства туризма., На самом деле, когда я путешествую, мои билеты приобретаются за пределами страны, потому что для меня они дешевле..
Привет Марио, Будем надеяться, что этот пост окажется полезным., идея состоит в том, чтобы поддержать Эквадор. Идея, которую вы предлагаете, интересна., покупайте билеты на самолет из Эквадора, как если бы вы были снаружи.