Мексика, Сан-Паулу, Богота и Панама среди основных узловых аэропортов мира

Мексика, Сан-Паулу, Богота и Панама среди основных узловых аэропортов мира

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Внутри ТОП 50 крупнейшие аэропорты планеты, выделиться Мексика, Сан-Паулу, Богота у Панама среди крупнейших хабов мира.

В рейтинге и исследовании, проведенном OAG, основные аэропорты Бразилии, Колумбия, Мексика и Панама выделяются среди крупнейших и важнейших центров распределения воздуха в мире., не так уж и далеко это тоже Лима аэропорт.

В рейтинге, определяющем позиции каждого аэропорта, в качестве фактора принимается наибольшая доля возможных регулярных международных рейсов к числу направлений, обслуживаемых аэропортом.. Онлайн- и интерлайн-соединения, а также недорогие соединения (ООО) также включены.

Для этого общее количество всех возможных соединений между входящим и
вылет рейсов в течение шести часов, где вход, вылет или оба международных рейса, в 200 крупнейшие аэропорты мира (исходя из общего количества мест, запланированных на июль 2018) и в самый загруженный день для мировой авиации во время 12 месяцев до июля 2018.

Вершина 50 концентратор мега-аэропортов

Классифицировать аэропорт Страна Индекс связности Основная авиакомпания Участие на рынке
1 LHR Великобритания 333 British Airways 52%
2 ОРД Соединенные Штаты Америки 306 Юнайтед Эйрлайнз 48%
3 ОТ Германия 302 Люфтганза 63%
4 АМС Нидерланды 286 КЛМ 51%
5 YYZ Канада 271 Эйр Канада 60%
6 Лос-Анджелес Соединенные Штаты Америки 257 американские авиалинии 21%
7 АТЛ Соединенные Штаты Америки 256 Дельта Эйр Лайнз 79%
8 ГРЕХ Сингапур 253 Сингапурские авиалинии 23%
9 CDG Франция 250 Французские авиалинии 51%
10 ЦГК Индонезия 249 Гаруда Индонезия 28%
11 MUC Германия 237 Люфтганза 59%
12 КУЛ Малайзия 233 Эйр Азия 40%
13 Гонконг Гонконг 230 Cathay Pacific 26%
14 БКК Таиланд 230 Тайские авиалинии 21%
15 ICN Южная Корея 216 Корейский 23%
16 Кеннеди Соединенные Штаты Америки 207 Дельта Эйр Лайнз 34%
17 ЯВЛЯЕТСЯ Турция 205 турецкий 80%
18 DXB ОАЭ 194 Эмирейтс 45%
19 МВД Соединенные Штаты Америки 192 американский 75%
20 Мекс Мексика 181 Аэромексико 46%
21 ХНД Япония 179 Все 37%
22 ИАХ Соединенные Штаты Америки 174 Юнайтед 81%
23 ЕЭЗ Соединенные Штаты Америки 172 Юнайтед 70%
24 ПВГ Китай 169 Восточный Китай 27%
25 ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ Индия 168 Индиго 26%
26 DFW Соединенные Штаты Америки 166 американский 84%
27 YVR Канада 159 Эйр Канада 46%
28 FCO Италия 156 Алиталия 43%
29 СИД Австралия 155 Кантас 34%
30 СФО Соединенные Штаты Америки 155 Юнайтед 49%
31 МОЖЕТ Китай 149 Южный Китай 49%
32 МНОГО Китай 148 Эйр Китай 40%
33 МНЛ Филиппины 146 Себу Пасифик 32%
34 БЕЗУМНЫЙ Испания 138 Иберия 47%
35 МОРЕ Соединенные Штаты Америки 136 Аляска 50%
36 ЗАТЕМ Россия 132 Аэрофлот 83%
37 ГРУ Бразилия 131 Латинская Америка 31%
38 Спецификация Индия 127 Джет Эйрвэйз 27%
39 БОГ Колумбия 122 Авианка 58%
40 ЛС Соединенные Штаты Америки 121 ДжетБлю 26%
41 ZRH Швейцария 121 ШВЕЙЦАРСКИЙ 52%
42 НЗТ Япония 120 Весь Ниппон 18%
43 JNB Южная Африка 119 Южноафриканский 42%
44 ЮЛ Канада 114 Эйр Канада 57%
45 ВИЭ Австрия 114 австрийский 54%
46 ПХЛ Соединенные Штаты Америки 105 американский 78%
47 ПТИ Панама 104 Копа 89%
48 ФЛЛ Соединенные Штаты Америки 102 ДжетБлю 26%
49 СГН Вьетнам 100 Вьетнамские авиалинии 37%
50 BCN Испания 100 Vueling 41%

Ключевые моменты

  • Еще раз, Самый хорошо связанный международный аэропорт в мире — лондонский аэропорт Хитроу. (LHR). С индексом международной связи, который с некоторым отрывом выше, чем у его ближайшего конкурента.. В самый загруженный день для авиации в 2018, там было 66,000 возможные международные стыковки между рейсами, прибывающими и вылетающими в аэропорт в течение шестичасового окна.
  • Чикаго О’Хара (ОРД) попал в индекс Megahubs и занял 2-е место в этом году. Аэропорт имеет больше возможностей для международных сообщений в самый загруженный день., но они распространяются на большее количество направлений.
  • Третье и четвертое места занимают аэропорты Франкфурта. (ОТ) и Амстердам
    (АМС), обеспечение трех из 4 Лучшие местоположения европейских узловых аэропортов.
  • Следующий мегахаб в Северной Америке — аэропорт Торонто. (YYZ), который занимает пятое место в общем зачете.
  • Пекинский аэропорт (МНОГО) Это крупнейший аэропорт в мире по запланированной пропускной способности. (сидение), но в самый загруженный день у него вдвое меньше возможных международных рейсов, его классификация 32.
  • Лучшим мегахабом в Латинской Америке в рейтинге этого года является аэропорт Мехико. (Мекс), двадцатое место, за ним следует Сан-Паулу Гуарульюс (ГРУ) в этом 37 ° lugar.
  • Ключевая особенность многих 50 лучший мегахаб — это иметь авиакомпанию, которая обслуживает как минимум 40 процент или более рейсов из аэропорта.

Мегахабы Латинской Америки

Классифицировать аэропорт Страна Индекс связности Основная авиакомпания Участие на рынке
1 Мекс Мексика 181 Аэромексико 46%
2 ГРУ Бразилия 131 Латинская Америка 31%
3 БОГ Колумбия 122 Авианка 58%
4 ПТИ Панама 104 Копа 89%
5 ЛИМ Перу 93 Латинская Америка 49%

Ключевые моменты

  • В рамках Латинской Америки, Мексика выделяется далеко на фоне остального региона, за которым следует Бразилия, Колумбия, Панама и последнее место занимает Перу., но в любом случае это не в топе 50 мира, но да, в рамках 60 больше.
  • Согласно спецификациям исследования, только эти 5 аэропорты соответствуют квалификационным критериям Megahub.
  • Важные аэропорты, такие как Буэнос-Айрес и Сантьяго, не вошли в рейтинг..
  • Лима не смогла вырасти в рейтинге из-за ограничений собственного аэропорта..
  • Другие аэропорты, такие как Рио-де-Жанейро – Галеон, имеет потенциал войти в список наряду с другими бразильскими терминалами.
  • В регионе мало аэропортов, которые в настоящее время имеют потенциал стать хабом, а за его пределами — мегахабом..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

3 комментарии к «Мексике, Сан-Паулу, Богота и Панама среди основных узловых аэропортов мира”

  1. Экономика Эквадора вряд ли будет расти на том уровне, на котором растут эти страны с их мегацентрами., Поэтому правительство и муниципалитет обязательно должны подумать о создании хаба в новом аэропорту Гуаякиля., транзитные грузовые и пассажирские перевозки в/из Азии и всей Южной Америки.

  2. Связь между экономикой страны и развитием авиации, несомненно, очень важна.; Тем не менее, Такие страны, как Бахрейн, размером с провинцию Гуаяс и чья экономика не является одной из лучших в регионе, обладают невероятными связями., ее флагманская авиакомпания Gulf Air планирует иметь 50 самолеты средней и дальней дальности до 2023, Прилетают лучшие авиакомпании мира, за исключением некоторых, и это основано только на связности., Стратегическая точка на Ближнем Востоке предлагает множество гарантий, позволяющих авиакомпаниям со всего мира рассматривать Бахрейн как транзитный пункт.. Так, Можно сказать, что стратегическое расположение и понятная и привлекательная государственная политика для авиакомпаний, Они также играют решающую роль в развитии аэропортов.. Мне бы хотелось, чтобы мегааэропорт Гуаякиля стал реальностью, например, со стимулами для авиакомпаний., может стать очень, очень конкурентоспособным соперником Лимы и Боготы.…

  3. Пассажирские и грузовые перевозки связаны в зависимости от экономики страны и ее деловых связей..

    Чего Латинской Америке в целом не хватает, так это лучшей инфраструктуры, поскольку развивающиеся азиатские страны опережают наши страны, что делает их более конкурентоспособными.. В аэропортовом вопросе то же самое, Если строительство нового аэропорта Мехико будет завершено после консультаций и одобрено, он станет лучшим и самым современным в регионе.. Панама откроет новый южный международный терминал, Богота, Сан-Паулу внезапно понадобились новые аэропорты, поскольку у них нет места для большего количества треков. Лима планирует открыть вторую взлетно-посадочную полосу. Остальные города и страны, Им придется дольше ждать, пока их экономика начнет расти больше для будущего расширения..