Мексика, Сан-Паулу, Богота и Панама среди основных узловых аэропортов мира

Мексика, Сан-Паулу, Богота и Панама среди основных узловых аэропортов мира

Внутри ТОП 50 крупнейшие аэропорты планеты, se destacan MéКсико, Сан-Паулу, Боготаá у Панамá среди крупнейших хабов мира.

В рейтинге и исследовании, проведенном OAG, основные аэропорты Бразилии, Колумбия, Мéxico y Panamá se destacan entre los más grandes e importantes como centros de distribucióн аérea del mundo, no tan lejos está спагеттиén el de Лима аэропорт.

En el ranking que toma como factor para determinar las posiciones de cada aeropuerto la mayor proporción de posibles conexiones internacionales programadas a la cantidad de destinos atendidos por el aeropuerto. Las conexiones en línea e interlineales y conexiones de bajo costo (ООО) спагеттиéп этоán incluidas.

Para esto se ha calculado el número total de todas las conexiones posibles entre entrantes y
vuelos de salida dentro de un período de seis horas, где вход, вылет или оба международных рейса, в 200 аэропорты сáсамый большой в мире (исходя из общего количества мест, запланированных на июль 2018) y en el díявляюсьás activo para la aviación mundial durante los 12 месяцев до июля 2018.

Вершина 50 концентратор мега-аэропортов

Классифицировать аэропорт Паíс Índice de conectividad Аэролínea principal Участиеón Mercado
1 LHR Великобритания 333 British Airways 52%
2 ОРД Соединенные Штаты Америки 306 Юнайтед Эйрлайнз 48%
3 ОТ Германия 302 Люфтганза 63%
4 АМС Нидерланды 286 КЛМ 51%
5 YYZ Канада 271 Эйр Канада 60%
6 Лос-Анджелес Соединенные Штаты Америки 257 американские авиалинии 21%
7 АТЛ Соединенные Штаты Америки 256 Дельта Эйр Лайнз 79%
8 ГРЕХ Сингапур 253 Сингапурские авиалинии 23%
9 CDG Франция 250 Французские авиалинии 51%
10 ЦГК Индонезия 249 Гаруда Индонезия 28%
11 MUC Германия 237 Люфтганза 59%
12 КУЛ Малайзия 233 Эйр Азия 40%
13 Гонконг Гонконг 230 Cathay Pacific 26%
14 БКК Таиланд 230 Тайские авиалинии 21%
15 ICN Южная Корея 216 Корейский 23%
16 Кеннеди Соединенные Штаты Америки 207 Дельта Эйр Лайнз 34%
17 ЯВЛЯЕТСЯ Турция 205 турецкий 80%
18 DXB ОАЭ 194 Эмирейтс 45%
19 МВД Соединенные Штаты Америки 192 американский 75%
20 Мекс Мексика 181 Аэромексико 46%
21 ХНД Япония 179 Все 37%
22 ИАХ Соединенные Штаты Америки 174 Юнайтед 81%
23 ЕЭЗ Соединенные Штаты Америки 172 Юнайтед 70%
24 ПВГ Китай 169 Восточный Китай 27%
25 ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ Индия 168 Индиго 26%
26 DFW Соединенные Штаты Америки 166 американский 84%
27 YVR Канада 159 Эйр Канада 46%
28 FCO Италия 156 Алиталия 43%
29 СИД Австралия 155 Кантас 34%
30 СФО Соединенные Штаты Америки 155 Юнайтед 49%
31 МОЖЕТ Китай 149 Южный Китай 49%
32 МНОГО Китай 148 Эйр Китай 40%
33 МНЛ Филиппины 146 Себу Пасифик 32%
34 БЕЗУМНЫЙ Испания 138 Иберия 47%
35 МОРЕ Соединенные Штаты Америки 136 Аляска 50%
36 ЗАТЕМ Россия 132 Аэрофлот 83%
37 ГРУ Бразилия 131 Латинская Америка 31%
38 Спецификация Индия 127 Джет Эйрвэйз 27%
39 БОГ Колумбия 122 Авианка 58%
40 ЛС Соединенные Штаты Америки 121 ДжетБлю 26%
41 ZRH Швейцария 121 ШВЕЙЦАРСКИЙ 52%
42 НЗТ Япония 120 Весь Ниппон 18%
43 JNB Южная Африка 119 Южноафриканский 42%
44 ЮЛ Канада 114 Эйр Канада 57%
45 ВИЭ Австрия 114 австрийский 54%
46 ПХЛ Соединенные Штаты Америки 105 американский 78%
47 ПТИ Панама 104 Копа 89%
48 ФЛЛ Соединенные Штаты Америки 102 ДжетБлю 26%
49 СГН Вьетнам 100 Вьетнамские авиалинии 37%
50 BCN Испания 100 Vueling 41%

Ключевые моменты

  • Однажды мáс, ихás aeropuerto internacional mejor conectado en el mundo es Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR). С índice de conectividad internacional que es más alto que su rival más cercano con cierto margen. En el díявляюсьás ocupado para aviacióн и 2018, жилой домíа 66,000 возможные международные стыковки между рейсами, прибывающими и вылетающими в аэропорт в течение шестичасового окна.
  • Чикаго О’Хара (ОРД) приехалó до índice de Megahubs y se clasifica en 2do lugar este añо. El aeropuerto tiene más potencial internacional de conexiones en el díявляюсьás ocupado, pero estos se extienden a través de un mayor numero de destinos.
  • Третье и четвертое места занимают аэропорты Франкфурта. (ОТ) и Амстердам
    (АМС), обеспечение трех из 4 Лучшие местоположения европейских узловых аэропортов.
  • Эль прóximo Megahub en Norte América es el aeropuerto de Toronto (YYZ), который занимает пятое место в общем зачете.
  • El aeropuerto de Pekíн (МНОГО) Это аэропортás grande en el mundo en términos de capacidad programada (сидение), pero tiene la mitad de número de posibles conexiones internacionales en el díявляюсьás activosu clasificacióп это 32.
  • El latinoamericano mejor clasificado como Megahub en el índice de este año es el Aeropuerto de la Ciudad de MéКсико (Мекс), posicionado como vigéСимо, за ним следует Сан-Паулу Гуарульюс (ГРУ) в этом 37 ° место.
  • Una característica clave de muchos de los 50 mejores Megahubs es tener una aerolínea que opera por lo menos el 40 por ciento o más de vuelos del aeropuerto.

Los Megahubs de LatinoaméРика

Классифицировать аэропорт Паíс Índice de conectividad Аэролínea principal Участиеón Mercado
1 Мекс Мексика 181 Аэромексико 46%
2 ГРУ Бразилия 131 Латинская Америка 31%
3 БОГ Колумбия 122 Авианка 58%
4 ПТИ Панама 104 Копа 89%
5 ЛИМ Перу 93 Латинская Америка 49%

Ключевые моменты

  • En el marco de LatinoaméРика, Мéxico se destaca ampliamente sobre el resto de la regióн, за которым следует Бразилия, Колумбия, Панамá И в último lugar entra Perú, pero que te todas formas no está entre los Top 50 мира, но даí в рамках 60 мáбольшой.
  • Сказатьún las especificaciones del estudio, только эти 5 aeropuertos cumplen con el criterio de calificación de Megahub.
  • Важные аэропорты, такие как Буэнос-Айрес и Сантьяго, не вошли в рейтинг..
  • Лима не смогла вырасти в рейтинге из-за ограничений собственного аэропорта..
  • Otros aeropuertos como RíЯнварь – Galeãо, tiene potencial para ingresar a la lista junto con otras terminales brasileñкак.
  • Son pocos los aeropuertos de la región que tienen el potencial actual de ser un HUB y más lejos un Megahub.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

3 мысли о «Мексика, Сан-Паулу, Богота и Панама среди основных узловых аэропортов мира”

  1. Экономика Эквадора вряд ли будет расти на том уровне, на котором растут эти страны с их мегацентрами., Поэтому правительство и муниципалитет обязательно должны подумать о создании хаба в новом аэропорту Гуаякиля., транзитные грузовые и пассажирские перевозки в/из Азии и всей Южной Америки.

  2. Связь между экономикой страны и развитием авиации, несомненно, очень важна.; Тем не менее, Такие страны, как Бахрейн, размером с провинцию Гуаяс и чья экономика не является одной из лучших в регионе, обладают невероятными связями., ее флагманская авиакомпания Gulf Air планирует иметь 50 самолеты средней и дальней дальности до 2023, Прилетают лучшие авиакомпании мира, за исключением некоторых, и это основано только на связности., Стратегическая точка на Ближнем Востоке предлагает множество гарантий, позволяющих авиакомпаниям со всего мира рассматривать Бахрейн как транзитный пункт.. Так, Можно сказать, что стратегическое расположение и понятная и привлекательная государственная политика для авиакомпаний, Они также играют решающую роль в развитии аэропортов.. Мне бы хотелось, чтобы мегааэропорт Гуаякиля стал реальностью, например, со стимулами для авиакомпаний., может стать очень, очень конкурентоспособным соперником Лимы и Боготы.…

  3. Пассажирские и грузовые перевозки связаны в зависимости от экономики страны и ее деловых связей..

    Чего Латинской Америке в целом не хватает, так это лучшей инфраструктуры, поскольку развивающиеся азиатские страны опережают наши страны, что делает их более конкурентоспособными.. В аэропортовом вопросе то же самое, Если строительство нового аэропорта Мехико будет завершено после консультаций и одобрено, он станет лучшим и самым современным в регионе.. Панама откроет новый южный международный терминал, Богота, Сан-Паулу внезапно понадобились новые аэропорты, поскольку у них нет места для большего количества треков. Лима планирует открыть вторую взлетно-посадочную полосу. Остальные города и страны, Им придется дольше ждать, пока их экономика начнет расти больше для будущего расширения..

Пролистать наверх