✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
В этом выпуске мы поговорим о том, что это значит совместное использование общего кода в авиации, довольно используемая терминология, но очень мало понимают пассажиры.
Наверняка не раз на информационных экранах аэропорта или на собственном рейсе вы видели, что на них представлена не только авиакомпания, билет на которую вы купили., но и вторая авиакомпания тоже.
В авиации это известно как совместный код на английском языке или общий код.
¿Qué es el Codeshare o código compartido?
El совместное использование кода — это коммерческий контракт между, как правило 2 или более авиакомпаний, чтобы они вместе выполняли один и тот же рейс..
Это означает, что будет авиакомпания, которая публикует, продает и эксплуатирует свои самолеты под собственным идентификатором и номером рейса и осуществляет регулярные рейсы, хотя с другой стороны, Будет авиакомпания, которая на этом же рейсе сможет продать определенное количество мест и опубликовать их как свои., так как оно не летает на своих самолетах.
Проще говоря, авиакомпания А который летает и продает места между аэропортами Икс у Z со своими самолетами, позволит авиакомпании Б Также продайте назначенные места между обоими аэропортами..
Количество мест, предоставляемых авиакомпанией Б можно продавать в самолетах А определяются в договоре и договоре, где определены все параметры совместного использования кодов, как пункты назначения, количество рейсов, самолет, который будет эксплуатироваться, распределение прибыли от продажи, сидение, так далее.
Чтобы две или более авиакомпании могли работать на одном или нескольких маршрутах по соглашению о код-шеринге., Они должны иметь определенное сходство по качеству и типу предлагаемых услуг., Это сделано для того, чтобы избежать создания плохого имиджа какой-либо из участвующих компаний..
Также, У них должны быть системы бронирования или GDS, которые взаимосвязаны или позволяют работать по соглашениям такого типа..
Основная характеристика этих соглашений заключается в том, что рейс до пункта назначения включает в себя несколько рейсов. 2 авиакомпании, А-1234/Б-4567, что не обязательно означает, что эти авиакомпании являются партнерами или принадлежат к одной глобальной группе..
Первое соглашение было заключено между Qantas и American Airlines в этом году. 1990, внедрение номеров рейсов обеих авиакомпаний в различные пункты назначения в Австралии и США..
Преимущества совместного использования кода
авиакомпании
- Позволяет авиакомпаниям косвенно выходить на рынок, где начинать сделку было бы невыгодно.
- Увеличение или начало присутствия на новом рынке.
- Это позволяет авиакомпаниям увеличивать свои доходы без необходимости инвестировать в собственную деятельность..
- Помогает авиакомпаниям заполнить места, которые обычно не используются., сделать операцию прибыльной.
пассажиры
- Позволяет пассажирам иметь лучшее соединение из одной точки. 1 к точке 3.
- Больший выбор направлений и частот..
- Предлагает больше вариантов полетов среди авиакомпаний, участвующих в соглашении..
- Пассажир может отправить свой багаж с авиакомпанией А и связаться с Б нет необходимости перерегистрировать багаж.
Типы совместного использования кодов
Теоретически есть 2 виды кодшеринговых соглашений:
- определенные пространства: соглашение определяет точное количество и стоимость мест, которые может продать авиакомпания, не выполняющая рейс.
- свободные места: системы бронирования обеих авиакомпаний связаны и общаются в режиме реального времени, разрешение любой из авиакомпаний в соглашении продавать любое количество мест без ограничений.
Некоторые эксперты по этому вопросу считают, что эти соглашения не приносят реальной пользы пользователю и что даже, может быть снижение предложения, поскольку предлагается виртуальное присутствие, больше не реально на рынках.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.




