La Сила АéЭквадорская территория подтверждатьó que adquiere ocho aviones del modelo Grob G-120 TP para el entrenamiento de sus pilotos.
В кратком анонсе в своих социальных сетях, в ФАЭ поставить в известностьó que incorporará a su flota ocho aeronaves del modelo de fabricación alemana Grob G-120TP para el entrenamiento de sus nuevos y actuales pilotos de diferentes ramas como transporte y combate.
Sin confirmación de la fecha estimada de llegada al paíс, monto aproximado de la adquisicióн, como del añили производствоóн, estas aeronaves se unirían a los actuales 10 aviones canadienses Diamond DA-20C1 de entrenamiento inicial que se incorporaron en el añо 2012.
Гроб G-120
Introducido en el añо 1999 от немецкого производителя Grob Aircraft, он дедушкаón biplaza espacializado en entrenamiento civil y militar, спагеттиén utilizado en algunas versiones como avión de acrobacias.
В настоящее время находится на вооружении аргентинских вооруженных сил., Канадаá, Германия (главный оператор), Франция, Israel y MéКсико.
Характерíобщая статика
- Соответствующая доступность мощности для каждого этапа тренировки.
- 456 SHP para el despegue y 380SHP para velocidad máxima crucero proveen una excelente relación potencia-peso, con exceso de potencia instantánea durante operaciones normales.
- Única aeronave en su clase certificada en los últimos requerimientos FAR 23 ударопрочность.
- Сиденья “Side-by-side” мás espaciosos en su clase.
- Пилот-студент занимает место пилота., либо левая, либо правая.
- Оба сиденья оснащены индивидуальными рычагами управления дроссельной заслонкой и прочным механизмом посадки, модернизированным для суровых условий тренировок..
- Acondicionado con avióуникальный из úпоследнее поколениеóн (analógico/digital) permitiendo una fluida transición a plataformas de entrenamientos modernas.
- Основной полетный дисплей (ПФО – Основной полетный дисплей) в цифре в кабине экипажа, con variantes de videocintas o de pantallas con marcación giratorio, существование únicas para esta clase de aeronave de entrenamiento.
- Правила визуального полета (VFR por sus siglas en ingléс) Дíа / Правила ночных полетов и полетов по приборам (IFR por sus siglas en ingléс) operacionales en condiciones sin formación de hielo.
- Доступные системы безопасности включают систему управления дорожным движением. (ЧТО), информацияón de vuelo digital y grabadora de voz en cabina de mando. Черный ящик или бортовой самописец & диктофон в кабине ( Рузвельт & CVR por sus siglas en ingléс) y Sistema de reporte de misióн (MDS por sus siglas en ingléс)
- композитный фюзеляж: легкая конструкция, libre de corrosión y fatiga, жácil de reparar.
- Insuperable bajo costo por el ciclo de vida debido a su estructura compuesta de plásticos reforzados con fibras de carbono, таким образом, требуется меньше работ по техническому обслуживанию.
ХарактерíСтикас тéметоды
- Экипажóн: принадлежащий (студент и преподаватель)
- Ларго: 8,4 м
- Размах крыльев: 10,18 м
- Высота: 2,7 м
- поверхность крыла: 13,3 м²
- Пустой весíо:1.095 кг
- Загруженный вес:1.590 кг
- Обвинение úк: 360 кг
- Мáximo peso al despegue: 1,590 кг
- электростанция: 1 x Turbohélice Rolls-Royce M250-B17F, 340 кВт (456 л.с.) из 5 закрылки двигателя
- Скорость мáКсима: 460 км/ч
- крейсерская скорость: 435 км/ч
- Диапазон: 1,074 убитьóметро
- скороподъемность: 6,51 РС
- нагрузка на крыло: тонн/м²
- взлетная дистанция: 376 м
- посадочная дистанция: 455 м
- лímites G: +6/-4г
Esperaremos actualizar pronto máс информациейón al respecto de estas nuevas aeronaves que operarán en Ecuador por primera vez.
На днях первые три G12T прибыли в аэропорт имени генерала Ульпиано Паэса. (чем), в Салинасе. День 9 было прибытие Д-ЕГАР и Д-ЭТПУ, и 13 D-EGAQ приземлился.
Спасибо, Майер, за информацию., ФАЕ не делала никаких официальных заявлений., но его прибытие подтверждено.
Кажется, я видел сегодня один пролет над Гуаякилем.,, возможно они уже здесь??
От ФАЕ еще нет, но возможно вы видели подобный самолет или в стране он демонстрируется.
Очень хороший учебный самолет. Характеристики оптимальны и происхождение,не нужно говорить. То, что они есть у Израиля, говорит о многом.
С уважением Николас.