✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
испанская авиакомпания Иберия отозвать свои самолеты Аэробус А340-600 своего флота, а также совершил свой последний полет на Кито с этим самолетом.
Конец эры, когда 29 января 1996 первый Airbus A340 на тот момент версии -313 присоединился к флоту Iberia, чтобы расширить свои маршруты дальнего следования, сын 24 годы работы, которые подходят к концу.
Airbus A340 де Иберия
Хотя неудивительно, что эти самолеты будут списаны, ожидалось, что пока 2023 в лучшем случае увидеть, как они работают на маршрутах авиакомпании по всему миру, в то время 16 Airbus A350, заказанные авиакомпанией, пополняют флот.
только с 4 самолет этой модели до сих пор эксплуатируется авиакомпанией (остальные находятся в состоянии консервации), его замена набирает обороты. El Аэробус А350 это призыв занять пространство этой плоскости, что в его версии -600 работать в Иберии из 26 Июнь 2003, относительно короткая история величайшего из 340 в Иберии, но что текущая ситуация заставляет нас прощаться, Заранее.
В общей сложности 21 Аэробус А340-300 г 18 версии -600 прошли через флот Iberia так далеко в истории авиакомпании, что теперь уступают место, в основном, к A350 как к новому самолету, современный, но прежде всего более экономичный в расходе топлива, главное преимущество перед самолетом который понемногу заменяет.
Не оставим в стороне парк самолетов Airbus A330-200 и -300 которые также были частью этого процесса выхода на пенсию -600, которые также являются естественной заменой этих самолетов на определенных рынках и в сегментах присутствия Iberia..
История А340 в Эквадоре
Для тех из нас, кто любит авиацию, всегда прощание с таким символическим самолетом, который был так важен для достижения исторических вех в стране, вызывает грусть, когда сообщаешь об этом, хотя переход к современности - это очень позитивно, не оставляет после себя тех смешанных чувств, которые оставляет этот момент.
К концу лет 90, Iberia начала полеты с 340-300 в Кито и Гуаякиль, со знаменитой "триангуляцией" как замена в то время McDonnell Douglas DC-10, обеспечение нового уровня обслуживания эквадорцев и укрепление своего присутствия в стране, достижение 6 еженедельные рейсы тогда.
несколько лет спустя, с добавлением более крупной версии -600, Iberia начала полеты в Эквадор в 2005, существенно расширив свое предложение за счет большего количества доступных мест и достижения ожидаемого ежедневного рейса, хотя его история в аэропорту Old Mariscal Sucre в Кито была отмечена общественными событиями в СМИ..
после этих событий, авиакомпания приостановила эксплуатацию Airbus A340-600 в Кито, пока в городе не возникли лучшие условия с открытием нового аэропорта, расположенного в Табабеле, благодаря своей взлетно-посадочной полосе. 4.090 метро, произошел исторический факт.
День 28 октябрь 2013, в 21:20 часов взлетел исторический первый прямой рейс из Кито в Европу, что было дано благодаря новой инфраструктуре и 4 огромные двигатели А346, что позволило разрушить мифы и впервые соединить столицу с Европой регулярным прямым коммерческим пассажирским рейсом, Что произойдет после того, как это сделают и другие авиакомпании?.
Так, Airbus A340 прощается с авиапарком Iberia, попрощался с Кито, приземлившись последним рейсом на рассвете 31 июля и уезжают в последний раз на 1 августа 2020 и уступает место более эффективным самолетам, которые обеспечивают столь необходимую экономию, особенно в это время, для авиакомпаний из 3 Август A350 впервые прибывает в Эквадор.
увидимся навсегда!
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Я предпочитаю Awesome Boeing 777X из 2 моторы, что этот глоток 4!
2 двигатели это будущее
Я путешествовал так много раз, что летаю 6650 IB в Лиме
мое место в ряду 21, до того как поставить премиальный турист это был 17 если я правильно помню. отличный уход. Когда я смогу вернуться в Лиму?. Я делал это два раза в год.
Теперь вы наверняка полетите на Airbus A350..
В самолете отсутствует винглет.
Хорошее наблюдение, Нико! Было намеренно выложить это фото, чтобы посмотреть, сколько людей его заметят..
Наконец-то я нашел людей, которые могут мне ответить, Кто-нибудь знает, почему Iberia купила в десятилетие 90 в Aerolíneas Argentinas, чтобы позже сдать его на слом, вынести все его маршруты и потом снова захотеть собрать его, когда кончится экспроприация, они делают это, потому что не понимают авиацию, потому что это были чьи-то приказы, потому что позже они поняли, что для них это слишком большая компания, поскольку Iberia не была хорошей компанией во всем мире., Может мне кто-нибудь знающий ответит?, Ваше здоровье
Я думаю, ты очень потерян и игнорируешь многие вещи., узнайте хорошо и прежде всего об Iberia, которая является одной из лучших авиакомпаний
Определенно, Жалко отпускать этого гиганта, который сопровождает нас уже много лет..
Но отрасль развивается, и вы должны отпустить этот величественный самолет, чтобы двигаться вперед.
постскриптум: очень хорошее фото в начале доставки, если кто не заметил, что иберия потеряла винглет левого крыла. ?
хорошо Энцо, Это было сделано намеренно, и вы один из немногих, кто это заметил.!
В хорошем состоянии, Я бы продолжал летать на нем много лет. Я думал об уходе на пенсию, но, мой дорогой компаньон, они разделяют нас до нашего времени. Мы теряем отличный самолет во всех смыслах.
Прощаться с другом всегда тяжело. Шесть раз я летал на Iberia A340-600, всегда зная, что это один из самых больших самолетов на тот момент. (особенно из-за его длины). Изменения в авиации и способ полетов, также. Посмотрим, что нас ждет в будущем. и спасибо этим друзьям.
Поздравляем с отличными комментариями., они напоминают мне о времени, проведенном в авиации, Я читаю их с вниманием и восхищением, их хорошо разбирающимися сочинениями.
Очень грустно терять такие хорошие авиационные компании из-за этой пандемии и что правительство ничего не может сделать для решения этой проблемы..
Это действительно просто вылет самолета, не от авиакомпании.
Джина не закрывает инерию, они собираются только модернизировать авиапарк
Очень просторный и безопасный самолет, На одном из них мне удалось улететь из Мадрида в Кито в Табабеле, и мне жаль прощаться.. Другие авиакомпании, такие как Lufthansa, продолжат эксплуатировать их после того, как пандемия Covid-19 пройдет.. В случае с ИБЕРИЕЙ, прекрасные воспоминания об Эквадоре и, к счастью, два инцидента с этим самолетом, которые не произошли с крупными. Потеря последнего левого крыла в полете, как показано на фото этой статьи..
Отличная память! отличный самолет!