воздухíne españола Иберия отозвать свои самолеты Аэробус А340-600 своего флота, а такжеéн сделалó являются úпоследний рейс в Кито с этим самолетом.
Конец эры, когда 29 января 1996 первый Airbus A340 на тот момент версииóн -313 Энгрó флоту Iberia для расширения маршрутов на дальние расстояния, сын 24 аñОперационная системаón, которые подходят к концу.
Airbus A340 де Иберия
Хотя неудивительно, что эти самолеты будутíудаленный, ожидалось, что пока 2023 как мáприятно видеть, что они обслуживают маршруты авиакомпанийíнеа на глобальном уровне, в то время 16 Airbus A350, заказанные авиакомпаниейíнеа, присоединяйся к флоту.
Против úтолько 4 самолеты этой моделиúв работеóн для воздухаíнеа (иди к нимáегоáв состоянии консервацииóн), его замена набирает обороты. El Аэробус А350 это призыв занять пространство этого самолетаóн, это в его версииóн -600 работать в Иберии из 26 Июнь 2003, относительно короткая история м.áэто большой из 340 в Иберии, но нынешняя ситуация вынуждает нас попрощатьсяóс, Заранее.
В общей сложности 21 Аэробус А340-300 г 18 версииóн -600 прошли через флот Iberia за всю историю авиакомпанииíлиния, которая теперь уступает дорогу, в основном, к A350 как к новому самолету, современный, но прежде всего мáэкономичен в расходе топлива, главное преимущество перед avióи это мало-помалу заменяет.
давайте не оставлять позадиás к парку самолетов Airbus A330-200 и -300 это такжеéбыли частью этого пенсионного процессаóп из -600, которые такжеén естественная замена этих самолетов на определенных рынках и сегментах, в которых работает Iberia.
История А340 в Эквадоре
Для тех из нас, кто любит авиациюóн, всегда прощание с самолетомóэмблема н-танаáтико, и это было так важно для достижения исторических вехóбогатая странаís вызывает грусть, когда сообщает об этом, хотя переход к современности - это очень позитивно, не оставляет после себяáкакие смешанные чувства оставляет этот момент.
Для целейñОперационные системы 90, Иберия стартó полеты с 340-300 в Кито и Гуаякиль, со знаменитым “треугольныеóн” в качестве замены в то время McDonnell Douglas DC-10, обеспечение нового уровня обслуживания для эквадорцев и усиление своего присутствия в странеíс, достижение 6 еженедельные рейсы тогда.
немногие, чтобыñраздень ихéс, с включением насóномер версииóнмáэто грандиозно -600, Иберия стартó авиабилеты в Эквадор 2005, существенно увеличивая свое предложение с м.áсвободных мест и прибытие ожидаемым ежедневным рейсом, хотя его история в аэропорту Старый Марискаль Сукре в Кито была отмеченаáтипичные события в домене púблинко.
после этих событий, воздухíменя не отстранилиó операцияón Airbus A340-600 в Кито, пока в городе не возникли лучшие условия с открытием нового аэропорта, расположенного в Табабеле, благодаря своей взлетно-посадочной полосе. 4.090 метро, произошло историческое событиеóРико.
дíа 28 октябрь 2013, в 21:20 часы взлетаютó Эль Хистóвкусный первый прямой рейс из Кито в Европу, что было дано благодаря новой инфраструктуре и 4 огромные двигатели А346, что позволило разрушить мифы и впервые соединить столицу с Европой регулярным прямым коммерческим пассажирским рейсом, встретитьсяíне сделалó после другого аэрозоляíне слишком старыйéне делай этого.
Какí, Airbus A340 прощаетсяóфлота Иберии, он попрощалсяó из Кито с его úПоследний рейс приземляется на рассвете 31 июля и начиная с úв прошлый раз 1 августа 2020 и уступает место самолетамáэффективно, которые обеспечивают столь необходимую экономию, особенно в это время, для аэрозолейíлинии из 3 Август A350 впервые прибывает в Эквадор.
¡увидимся навсегда!
Я предпочитаю Awesome Boeing 777X из 2 моторы, что этот глоток 4!
2 двигатели это будущее
Я путешествовал так много раз, что летаю 6650 IB в Лиме
мое место в ряду 21, до того как поставить премиальный турист это был 17 если я правильно помню. отличный уход. Когда я смогу вернуться в Лиму?. Я делал это два раза в год.
Теперь вы наверняка полетите на Airbus A350..
В самолете отсутствует винглет.
Хорошее наблюдение, Нико! Было намеренно выложить это фото, чтобы посмотреть, сколько людей его заметят..
Наконец-то я нашел людей, которые могут мне ответить, Кто-нибудь знает, почему Iberia купила в десятилетие 90 в Aerolíneas Argentinas, чтобы позже сдать его на слом, вынести все его маршруты и потом снова захотеть собрать его, когда кончится экспроприация, они делают это, потому что не понимают авиацию, потому что это были чьи-то приказы, потому что позже они поняли, что для них это слишком большая компания, поскольку Iberia не была хорошей компанией во всем мире., Может мне кто-нибудь знающий ответит?, Ваше здоровье
Я думаю, ты очень потерян и игнорируешь многие вещи., узнайте хорошо и прежде всего об Iberia, которая является одной из лучших авиакомпаний
Определенно, Жалко отпускать этого гиганта, который сопровождает нас уже много лет..
Но отрасль развивается, и вы должны отпустить этот величественный самолет, чтобы двигаться вперед.
постскриптум: очень хорошее фото в начале доставки, если кто не заметил, что иберия потеряла винглет левого крыла. ?
хорошо Энцо, Это было сделано намеренно, и вы один из немногих, кто это заметил.!
В хорошем состоянии, Я бы продолжал летать на нем много лет. Я думал об уходе на пенсию, но, мой дорогой компаньон, они разделяют нас до нашего времени. Мы теряем отличный самолет во всех смыслах.
Прощаться с другом всегда тяжело. Шесть раз я летал на Iberia A340-600, всегда зная, что это один из самых больших самолетов на тот момент. (особенно из-за его длины). Изменения в авиации и способ полетов, также. Посмотрим, что нас ждет в будущем. и спасибо этим друзьям.
Поздравляем с отличными комментариями., они напоминают мне о времени, проведенном в авиации, Я читаю их с вниманием и восхищением, их хорошо разбирающимися сочинениями.
Очень грустно терять такие хорошие авиационные компании из-за этой пандемии и что правительство ничего не может сделать для решения этой проблемы..
Это действительно просто вылет самолета, не от авиакомпании.
Джина не закрывает инерию, они собираются только модернизировать авиапарк
Очень просторный и безопасный самолет, На одном из них мне удалось улететь из Мадрида в Кито в Табабеле, и мне жаль прощаться.. Другие авиакомпании, такие как Lufthansa, продолжат эксплуатировать их после того, как пандемия Covid-19 пройдет.. В случае с ИБЕРИЕЙ, прекрасные воспоминания об Эквадоре и, к счастью, два инцидента с этим самолетом, которые не произошли с крупными. Потеря последнего левого крыла в полете, как показано на фото этой статьи..
Отличная память! отличный самолет!