Это процесс сертификации авиакомпании

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

В этом посте мы рассмотрим, как проходит процесс сертификации новой авиакомпании, которая стремится начать полеты. Эквадор.

Новые авиакомпании проходят процедуру сертификации, и в СМИ создается много шума..

В этом смысле, В прессе было много заголовков, в которых говорилось, что «авиакомпания близка к взлету» или что «через несколько недель они начнут полеты»., Ну реальность другая и сильно отличается от заявленной..

Чтобы новая авиакомпания начала свою деятельность, она должна сначала получить разрешение на эксплуатацию, а затем сертификат AOC или сертификат эксплуатанта., процесс, который может быть сложным и длительным в зависимости от того, насколько хорошо компания организована на различных этапах процесса..

как мы видели, Было несколько проектов авиакомпаний, которые остались на бумаге и не смогли реализоваться на протяжении всей воздушной истории Эквадора, и в этом смысле, Я посчитал важным объяснить всем, что представляет собой этот процесс..

Новый процесс сертификации авиакомпаний

Теперь мы собираемся объяснить различные этапы или основные этапы сертификации для авиакомпании, которая ищет услугу. 121, максимально точно и просто, чтобы каждый мог понять, что нужно авиакомпании, чтобы начать летать:

Пасо 1

Первым шагом, как и в случае с любой другой компанией, является ее учреждение под контролем компаний в соответствии с законодательством Эквадора. Этот процесс занимает несколько 30 дней, особенностью которого является то, что минимальный акционерный капитал для компании, которая определяется как деятельность по перевозке пассажиров и грузов по воздуху, является минимальным $16.000.

Пасо 2

Юридически зарегистрирован, заполните соответствующие реестры, такие как Коммерческий реестр и Служба внутренних доходов..

Пасо 3

Ввести процедуру получения разрешения на эксплуатацию в Совете гражданской авиации, при этом будут соблюдаться действующие Правила..

Пасо 4

После анализа запроса, документации и не иметь противоречий с анализом секретаря Национального совета гражданской авиации, соответствующие технические отчеты будут отправлены с соответствующими выводами и рекомендациями, которые могут занять 30 дни.

Пасо 5

Высказанные замечания, если применимо, охвачены, а представленные возражения устранены., Будет подготовлен единый отчет и проинформирован Совет гражданской авиации., анализ и положительное решение, будет выдано Решение о предоставлении разрешения на эксплуатацию запрошенной услуги, процесс, который займет около 30 дни.

Пасо 6

После получения официального уведомления о выдаче разрешения на деятельность компания в срок не более 60 дней после уведомления вы обязаны начать процесс сертификации в Генеральном управлении гражданской авиации Эквадора..

Пасо 7

Седьмой шаг — официальное начало процесса сертификации авиакомпаний., который разделен на 5 фазы:

Фаза 1 Предварительная заявка

С максимальным ожиданием планируемого начала работы предоставляемой услуги, должен запросить начало процесса сертификации авиакомпании, в отношении которого соответствующие права аннулируются, и будет вызван Авиационным органом на первоначальное ознакомительное совещание, на котором будут обсуждаться общие концепции разрабатываемого процесса..

Заявитель представит соответствующую документацию в формах в соответствии с действующими правилами, которые могут быть приняты 30 дни.

Как только информация, представленная AAC, будет проверена и принята, он выпустит уведомление о прекращении этапа..

Фаза 2 Официальное заявление

Авиакомпания, запрашивающая AOC, в соответствии с действующими правилами соберет и предоставит всю информацию, требуемую AAC., Время, которое это займет, является исключительной ответственностью заявителя, который не должен превышать 60 дни после получения уведомления о прохождении I этапа, документация типа:

1. Расписание мероприятий
2. Первоначальное заявление о соответствии
3. Заключительная декларация соответствия
4. Административная структура и квалификационные характеристики ключевого управленческого персонала в соответствии с действующим законодательством.
5. Деталь системы управления эксплуатационной безопасностью (SMS)
6. Аэродромы и районы операций
7. Самолет, подлежащий эксплуатации
8. Контракты и письма о намерениях
9. Учебные программы и необходимые помещения
10. Руководство по эксплуатации

Среди других пунктов обязательного соблюдения требований, что свидетельствует о сложности Этапа, считается одним из наиболее важных в документальных вопросах..

AAC, как только соответствие запрашивающего эксплуатанта будет проверено, выпустит отчет о соответствии Фазе II., Вышеупомянутый отчет не означает принятия и/или одобрения полученных руководств и документов..

Фаза 3 Оценка документации

После получения отчета о соответствии Фазы II, AAC начинает проверку представленных руководств и документов в соответствии с действующими правилами., Вышеупомянутая проверка, проведенная сотрудниками назначенных инспекторов AAC, признана удовлетворительной, они будут приняты и/или одобрены в зависимости от обстоятельств..

Время, которое займет этот этап, составит примерно 60 дни.

AAC публикует положительный отчет об окончании фазы III..

Фаза 4 Осмотр и демонстрация

После получения положительного отчета по этапу III, авиакомпания, подающая заявку на получение сертификата AOC, должна завершить четвертый этап в течение 30 дни календари.

На этом этапе оператор продемонстрирует выполнение действий в соответствии с правилами и безопасную эксплуатацию, для чего AAC оценит эффективность политики., методы, процедуры и инструкции, описанные в руководствах и документах, применяемые на практике.

Среди основных событий, оцененных AAC, можно назвать следующие::

• Соответствие программе обучения
• Объекты технического обслуживания и эксплуатации главной базы.
• Кадровый учет
• Контроль выполнения полетов
• Процедуры программы технического обслуживания
• Станционные сооружения
• Записи о проверке и техническом обслуживании воздушных судов
• Демонстрация экстренной эвакуации
• Отказ от демонстрации
• Демонстрационные испытания для оценки способности действовать самостоятельно., безопасно и соответствует действующим нормам согласно сертификации RDAC 121 о РДАК 135.

После завершения этапа IV AAC выпустит положительный отчет о завершении этапа..

Фаза 5 Сертификация

В рамках 15 дни последующих этапах Этапа IV и после того, как заявитель продемонстрирует, что он или она полностью способен выполнять обязанности, установленные применимыми законами и правилами., Директор гражданской авиации выдаст сертификат эксплуатанта (АОС) с соответствующими спецификациями, касающимися операций (Эксплуатационные характеристики).

С этого момента авиакомпания, владеющая сертификатом соответствия, может осуществлять коммерческую эксплуатацию запрошенной услуги..

Как мы можем видеть, «Нормальный» процесс примерно занимает от 8 месяцев и далее, Это время явно зависит от хода каждого из этапов и фаз..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.