Почему модели или названия самолетов имеют номера?

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Возможно, вы когда-нибудь задавали себе этот вопрос, почему модели самолетов производителей имеют в названии цифры?

Боинг 717, Аэробус А300, Эмбраер 120, Tupolev Tu-160, Дорнье 328, Цессна 172 и тысячи других моделей самолетов, но эти цифры рядом с маркой производителя, что означают их имена?

В авиации все подготовлено или имеет логику, даже названия самолетов вернее модели этих. Наверняка вымышленная модель Airbus Plus или Boeing Super имела бы больший коммерческий успех, чем Аэробус А320нео о Боинг 737 МАКСИМУМ, но есть причина.

Название самолета

Из некоторых самолетов времен Первой мировой войны появились первые самолеты с названием и моделью, следуя логике Производителя. + Номер модели = название самолета, как Юнкер Джей 1 o Райан М-2 или уже во время Второй мировой войны Дуглас DC-3.

Боинг

Например, Для североамериканского производителя текущая логика 7X7 не всегда использовалась., были самолеты типа Боинга 307 Стратолайнер или B-17 Flying Fortress был известен как модель. 299.

Для конкретного случая Боинга, после Второй мировой войны, решила классифицировать свои самолеты по типам:

• 300 а 400 винтовые самолеты.
• 500 турбинный самолет.
• 600 для ракет и ракет.
• 700 для реактивных самолетов.

С этой логикой, Первый коммерческий самолет должен был называться Boeing 700, но отдел маркетинга порекомендовал, что было бы лучше поставить 7 аль финал, как агенты 007, так родился Боинг 707, из которого родился Боинг 720, но это другая история.

Итак, из 707 увеличение 1 в середине модели Боинга из 707 до 787.

Аэробус

В случае с основным европейским производителем, твоя логика немного меняется, но все же цифры преобладают, Например, Airbus всегда сопровождается буквой А перед цифрами., как Аэробус А350, почти все самолеты этого производителя имеют 3, но почему?

Эта логика сохраняется во всех самолетах Airbus, начиная с A300., поскольку его запланированная мощность составляла 300 пассажиры, с тех пор прыгаю последовательно 10 модели получили названия, минус А220, кто перешел из Bombardier.

Эмбраер

Бразильский производитель всегда давал своим самолетам особые названия, такие как Bandeirante., Бразилиа, Шингу, Ксаванте и Тукано, но эти остались от Эмбраера 135 ввести концепцию семей, как и остальные производители и мировые тенденции.

Нумерация моделей в качестве примера имеет логику 1 (коридор) у 90 (минимальное количество пассажиров, которое может перевозить).

Цессна

В этом случае нет большей логики, чем 100 вверх, чтобы указать на более крупные и мощные самолеты, такие как Cessna. 172 к 180, последняя цифра - внутренняя инженерная деталь, не имеющая коммерческого смысла.

Каса

В таком случае, модели самолетов начинаются с C-, за которым следуют три цифры:

• С-101 Авиоджет «Кулополло»
• С-212 Авиокар
• С-235
• С-295

Где первое число — это количество двигателей, а следующие два — количество пассажиров, которое он может перевозить в соответствии с конфигурацией..

Другие детали

Также, В названиях некоторых самолетов есть другие буквы или идентификаторы, например::

• F для грузовых самолетов.
• LR для дальней дистанции:
• Neo para новый вариант двигателя.
• Вариант классического двигателя Ceo Para.
• XWB для очень широкого корпуса.

Знаете ли вы историю названий и моделей самолетов других производителей??

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.