Первые женщины-пилоты эквадорской авиации

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

В этом выпуске мы рассмотрим некоторые случаи жизни женщин-пилотов-новаторов в авиации. Эквадор по истории.

Из сектора, в котором «доминируют» мужчины, сегодня мы переживаем логические культурные изменения и все больше, на благо авиации, мы видим больше женщины являются частью этой захватывающей авиационной отрасли, занимая важные должности в различных сферах от административных, даже работает без ограничений.

Определенно, Женщины предлагают другое и более подробное видение авиации, и именно поэтому я хочу отдать должное тем летчицам, которые проложили путь и осмелились, чтобы сегодня все больше и больше женщин участвовали и были заинтересованы в полете так высоко, как это возможно в их мечтах..

Женщины-пилоты-новаторы в Эквадоре

Без сомнения, есть гораздо больше женщин, которые сыграли ключевую роль в продвижении гендерного равенства в авиации Эквадора., но здесь я покажу несколько примеров, ориентированных на искусство управления самолетами, но больше примеров можно увидеть здесь:

Эквадорские женщины в авиации

Гермелинда Урвина

• Рождение 26 сентябрь 1905 в Амбато, Эквадор
• Смерть 20 сентябрь 2008 (102 годы) в Торонто, Канада
• Экваторское гражданство

Гермелинда родилась в Амбато в 1905 и является первой женщиной из Эквадора и Южной Америки, получившей за год лицензию пилота авиации. 1932 в летной школе Safair, но эта лицензия была получена в США.

В этой стране она основала крупнейшую организацию женщин-пилотов в Северной Америке под названием Ninety Niners и делила пространство со знаменитыми Амелией Эрхарт и Чарльзом Линдбергом., чтобы позже получить лицензию мексиканского пилота, куда бы я полетела почтовой авиакомпанией между этой страной и Нью-Йорком, отметив еще много достижений за свою карьеру.

Анита Суонтон

За 1943 Она стала первой женщиной-авиатором. Аэроклуб Эквадора когда в 10:20 утром он совершил свой полет один, совершив две посадки и взлета на самолете Aeronca., накапливается вот так 9 летных часов в рамках 20-го курса гражданских пилотов, включавшего 15 студенты.

Я делюсь с вами вырезкой из прессы того времени, которую поделилась его семья.:

Аура Алмейда де Моран

• Рождение 1939 и Ноболь, Эквадор
• Смерть 7 апреля 2010 в Гуаякиле, Эквадор
• Экваторское гражданство

К сожалению, история очень мало рассказывает об Ауре, но она была первой женщиной из Эквадора, получившей эквадорскую лицензию пилота..

За 1956 вошел всего лишь 17 лет Аэроклубу Эквадора в аэропорту Гуаякиля, где он получил лицензию профессионального пилота-авиатора 27 октябрь 1957.

Позже, благодаря своим усилиям, она стала владелицей флота 10 Самолет типа Цессна 150, 180 у 182 от вашей компании Вианса, один из самых важных в то время, который перевозил пассажиров и грузы в прибрежных городах, таких как Эсмеральдас., Кеведо, Мачала и другие.

Ракель Сверкович

Раке родился 4 сентябрь 1964 и в настоящее время имеет в своем журнале с 14.517 летные часы. Она первая женщина-коммерческий пилот в Эквадоре, и все началось в 1983 когда он начал свою карьеру в Икаро.

Страстная студентка авиации, она преодолела бесчисленные препятствия за свою карьеру., летавшие на важных национальных и международных авиалиниях, таких как историческая Ecuatoriana de Aviación, Он даже командовал самым большим самолетом, который когда-либо эксплуатировала эквадорская авиакомпания., Аэробус А330.

Она была не только первой женщиной-коммерческим пилотом в Эквадоре., Она также была первым летным инструктором., бортинженер, второй пилот и пилот авиакомпании в стране, также имеет обширные международные сертификаты и аккредитации, быть эталоном и источником вдохновения для многих молодых женщин, которые начинают эту захватывающую карьеру..

Джоанна Сантакруз

Младший лейтенант Сантакруз была самым старшим курсантом первого повышения летчиц-истребителей эскадрильи «Хорус» ВВС Эквадора., заканчиваю с высшими оценками 32 курсанты, из которых 27 Они были мужчинами.

Диана Руис Солис

Родился в Пилларо 7 апреля 1992 Она стала первой женщиной-пилотом в Эквадоре на борту сверхзвукового самолета., в данном случае гепард.

El 13 Маршировать 2014 Впервые женщина-пилот ВВС Эквадора отправилась на задание преодолеть звуковой барьер., против 22 лет был совершен полет в 30 Высота тысячи футов в районе авиабазы ​​​​Таура.

Мария Хосе Нарваес

В январе 2016 Мария Хосе стала первой женщиной, совершившей самостоятельный полет на вертолете TH-57A ВВС Эквадора после завершения 30 минут посадки и взлета в аэропорту Хосе Хоакин де Ольмедо в городе Гуаякиль.

Мария Елена Карденас Самбрано

Его карьера началась после 9 месяцы обучения в школе Икаро в Кито, откуда она, совершил свой первый полет в качестве полицейского в этом году 2009 в аэропорту Гуаякиля и, таким образом, стала первой женщиной-пилотом этого государственного учреждения.. К его 34 лет он служил в аэрополиции Кито., макаронные изделия, Гуаякиль и Манаби.

Мария Хосе Куэва и Хасмин Перес

Мария Хосе и Хасмин окончили 2019 как первые женщины-летчицы Эквадора, но более подробно его историю можно прочитать здесь:

ВВС Эквадора выпустили первых женщин-летчиц-истребителей

Это всего лишь несколько примеров женщин-пилотов-новаторов в Эквадоре., которые сделали свою карьеру в преимущественно сексистской индустрии, но, несмотря на невзгоды, они продолжали расти во всех аспектах своей жизни..

В эквадорской авиации каждый день выделяются сотни женщин, и их истории необходимо рассказать., По этой причине я открываю это пространство, чтобы в эту публикацию можно было включить больше материалов и чтобы голоса женщин были услышаны все громче..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.