Эквадорские женщины в авиации

у меня сегодня 68 años y fui la primera mujer con titulo de Tecnico de Operaciones de vuelo otorgado después de un curso en la Escuela Técnica de aviación civil.

Trabajé en Saeta primero en oficinas luego en el counter del Aeropuerto. La empresa me dio la oportunidad de hacer el curso siendo la única mujer con 25 мужчины в классе. Luego nos graduamos y obtuve la primera antigüedad.

Muchos años fui Jefe de aeropuerto y despachadora de vuelos en Saeta. Me retiré y no dudo en decirlo que fue la mejor experiencia de mi vida. Le comparto mi historia en este día dedicado a mujeres luchadoras.

я Карла, quiteña, tripulante de cabina y mamá de dos, специалист по корпоративной социальной ответственности.

Desde muy niña tuve la oportunidad de subirme a un avión en compañía de mis padres, Ну, он путешествовал по разным причинам, будь то работа или туризм..

Cada que vez que pisaba un aeropuerto sentía un “Déjà vu” y el ambiente se me hacía muy conocido y “tan mío”.

Pasaron los años y cuando terminé el colegio tenía que escoger una carrera y por supuesto estudié turismo porque para aquella época era lo que más se acercaba a mi pasión: la aviación. Pero antes busqué tener una experticia en aviación, es así que hice mis pasantías en America Airlines.

Это правда, что говорят, что когда что-то для тебя, te llega fácilmente, (para esto ya tenía a mi primera hija Valentina y vivíamos con su papá). Возможность появилась в САЭРЕО, подработка в точке продаж в старом терминале Марискаль Сукре.

No pensé dos veces y acepté. Для меня САЭРЕО было настоящей школой., por fin estaba donde las “papas queman” y resalto ese dicho porque mucha gente me decía que eso me hacía feliz.

Este fue el inicio de mi carrera en aviación, después fui a tráfico, hasta que llegué a ser supervisora. Me involucré en varias áreas, ahora sabía de seguridad aeroportuaria, обвинение, operaciones y el área comercial, Ну и моя позиция доложена каждому из них., al tratarse de una empresa pequeña, familiar y sólida, САЭРЕО для меня была моя семья.

El sueño de volar estaba latente y las oportunidades para hacer el curso de tripulante se me presentaban a cada momento pero no tenía el apoyo del papá de mis hijas, además que no entendía cómo podía gustarme un trabajo en el que debo madrugar, horarios rotativos y que la remuneración no es competitiva.

Dejé SAEREO, pues me había separado y tenía dos niñas pequeñas que demandaban mucho de mi, es así que se me presentó un trabajo de oficina (ничего общего с самолетами) y acepté.

Comencé a realizar procesos de certificación ante la DGAC pero lo hacía desde mi casa, empecé con mi maestría y ahora me propuse como objetivo cumplir mi sueño de volar.

Es así como nuevamente llegó a mi un llamado para realizar el curso para formación de TCP de Tame EP y lo conseguí, Я был членом экипажа.

У меня была возможность летать по всем международным направлениям Tame и, очевидно, по всему Эквадору.. Qué orgullo era ponerse ese uniforme y llegar (Цитирую только с примером) a JFK representando a la aerolínea de bandera.

Pasaron los años y se presentó la oportunidad de apoyar en la Comercial, es así como bajé a tierra pero volaba también. Era el trabajo perfecto pero llegó el día de escoger y me decidí por hacer carrera y colgué mis las alas. Fue la decisión más dura y difícil que he tomado en mi vida.

В настоящее время, por mi formación académica y conocedora del medio aeronáutico, trabajo en Comunicación y desde el 2018 Я внедряю Модель корпоративной ответственности в Tame. Es un reto enorme pero la sostenibilidad no se crea de la noche a la mañana.

He pasado por varias aéreas que son parte de una aerolínea, оперативный, comercial y comunicación. Я считаю, что в жизни есть этапы, и чтобы многократно вырасти, нужно выйти из зоны комфорта.. Sigo soñando y trabajo duro para materializar mis anhelos.

La vida te presenta oportunidades pero también debemos estar preparados para tomarlas. Я не люблю импровизировать.

Quién sabe y capaz mañana vuelvo a volar (Я никогда не исключал такую ​​возможность) Но сейчас, ногами на земле и глазами в небе.

Amo la Aviación desde que era niña. Soy médica y tengo una especialidad en Medicina Aeronáutica, en la actualidad soy gerente de la Escuela Superior de Aviación Volare Ecuador donde preparamos aspirantes a Tripulantes de Cabina. Я научился развивать свой потенциал в мире, которым руководят мужчины., y puedo decir que las mujeres también podemos llegar muy lejos.

В моем случае мне повезло, el hecho de ser mujer no me ha traído obstáculos ni dificultades a la hora de ser parte del mundo de la aviación. По факту, desde un principio sentí una gran acogida por parte de los spotters de Ecuador y de mis seguidores en YouTube que, в обоих случаях, son hombres en su mayoría.Hoy en día, в качестве бортпроводников, a pesar de no ser un desafío en sí, me llama la atención la respuesta que obtengo usualmente cuando demuestro algún interés por aspectos técnicos o prácticos que no están directamente relacionados con mi trabajo. Пилоты часто удивляются, когда я задаю вопросы о подходах к разным аэропортам., las categorías de ILS de los mismos, los límites de vientos cruzados de determinado tipo de avión, среди прочего. Тем не менее, Надо признать, что этот ответ всегда положительный.
В моем случае мне повезло, el hecho de ser mujer no me ha traído obstáculos ni dificultades a la hora de ser parte del mundo de la aviación. По факту, desde un principio sentí una gran acogida por parte de los spotters de Ecuador y de mis seguidores en YouTube que, в обоих случаях, son hombres en su mayoría.

Настоящее время, в качестве бортпроводников, a pesar de no ser un desafío en sí, me llama la atención la respuesta que obtengo usualmente cuando demuestro algún interés por aspectos técnicos o prácticos que no están directamente relacionados con mi trabajo. Пилоты часто удивляются, когда я задаю вопросы о подходах к разным аэропортам., las categorías de ILS de los mismos, los límites de vientos cruzados de determinado tipo de avión, среди прочего. Тем не менее, Надо признать, что этот ответ всегда положительный.

A pesar de que vivimos en una época bastante progresista en cuanto a derechos de las mujeres, todavía resulta un tanto complicado iniciarse en una industria que en su mayoría es liderada por hombres. Главным образом тот факт, что, en mi caso asesoro a varias aerolíneas comerciales en el Ecuador y al mismo tiempo las represento frente a la autoridad aeronáutica, и перед обеими сторонами я сталкиваюсь с тем, что моя работа оправдывает большие ожидания.

За то, что ты женщина, estás sujeta al constante escrutinio de tus conocimientos, especialmente en la parte técnica ya que la mayoría de hombres piensan que las cosas mecánicas no se nos dan a las mujeres y por lo tanto tendremos cierta dificultad en entender las regulaciones técnicas/operativas que se requieren en la aviación. Es por esto que se nos presenta el desafío de adaptarnos al ambiente y crear una imagen de confianza que brinde seguridad en el trabajo que haces, мы должны постоянно учиться, al día en el desarrollo de la actividad aérea y disponibles 24/7, ya que la operación en transporte aéreo no tiene horarios fijos.

Важно то, что это становится ежедневным вызовом, которым вы увлекаетесь и который становится частью самой вашей жизни.. Sentirte parte de la actividad aérea es muy estimulante y me ha brindado, в этих почти 10 años de experiencia, grandes satisfacciones como lograr la concesión de permisos de operación para aerolíneas extranjeras que permiten incrementar la conectividad del país, así como ser parte de la negociación y ejecución de contratos en el campo de la aviación internacional.

Mi nombre es Andreina Martínez, soy venezolana y soy ingeniero aeronáutico con una Especialización en Planificación, Desarrollo y Gestión de Proyectos. Моя профессиональная жизнь, с момента его начала, ha sido un desafío, который я принял с гордостью. Escogí una carrera dominada por hombres, в 90% студентов в программе были мужчины. Тем не менее, eso no me detuvo.Inicié mi carrera profesional en el área de investigación de accidentes aéreos, área que sigue llamando mi atención. En ese período, tenía la responsabilidad de ir a los lugares de los sucesos, провести проверку дела и определить причинные факторы событий. El mayor reto se presentaba a la hora de la realización de esas actividades con “tan corta edad y además mujer”. Иногда они спрашивали меня: “toleras ver fallecidos en los accidentes? Para los hombres eso es más fácil”. Los desafíos comenzaron a juntarse: будь женщиной и будь молодой. Comprendí que la educación jugaría un papel determinante en mi desempeño en el mundo de la aviación, y por ello decidí profundizar mi formación. Tomé un estudio de 4to nivel y me desarrollé en el área de gestión de proyectos. Следующий, entré a trabajar en una aerolínea venezolana y me dediqué al área de seguridad operacional. Estuve desarrollándome en la mencionada área hasta que logré el cargo de Gerente de Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional. Проблемы продолжались и увеличивались в отношении ответственности на этой должности.. Se presentó así el primer reto que se refería a asumir un rol gerencial a “corta edad” frente a otros gerentes que tenían décadas de experiencia en la aviación, con el factor añadido del desbalance salarial con respecto a otros gerentes en la aerolínea. Так же, tuve la oportunidad de formar parte del selecto grupo de mujeres autorizadas por la Autoridad Aeronáutica para ser instructora en materia de Gestión de la Seguridad Operacional.

Ahora el reto sería impartir entrenamiento al personal de la aerolínea a tan corta edad… “¿me creerán lo que digo?, ¿representaré para ellos una figura de autoridad tanto en el rol gerencial como en el rol de instructora?” las dudas crecían… Sin embargo, это меня не остановило, sigo desarrollándome en la aviación ahora con más empeño y orgullo. Espero y lucho porque las mujeres tengamos más roles decisorios en la aviación y que más mujeres ingresen a este hermoso mundo en el futuro próximo.

Admito que al principio no me fue nada fácil, de cierta forma me sentía un poco inferior, estaba en una academia de vuelo pequeña, todos mis compañeros y los instructores eran hombres.Mientras que mis compañeros estaban ya volando solos, Я пытался стереть моторное масло с рук, чтобы совершить несколько взлетов и посадок с инструктором.. Мои посадки не были идеальными, но я, mi instructor y el avión aterrizábamos intactos. Окончательно, cuando me dieron el apto para volar sola tenía mucho miedo porque no me sentía capaz de hacerlo, Мне пришлось отменить его в первый и второй раз. (второй был из-за ветра) al tercer intento igual me sentía con miedo, pero sabía que tenía que hacerlo. Eran las 9am y el tráfico ya se estaba poniendo pesado, era número 3 para el despegue y delante mío tenía un Gulfstreem G650 (это ПА-28). Буэно, терпеливо ждать своей очереди, вышка подтверждает взлет, Я проверяю, все ли в порядке, все в зеленом, 55 nudos y rotación.

Ya en el aire me di cuenta que puedo enfrentarme a mí misma, puedo salir de esta zona de confort y que puedo hacerlo mejor de lo que creía ser capaz, después de mí solo, Могу сказать, что дела пошли лучше, чем я ожидал, как в тренировках, так и в профессиональной жизни.. En mi poca experiencia con la aviación puedo decir que no importa quien vuele el avión, главное то, как ты это делаешь; con dedicación, усилие, дисциплина и, прежде всего, любовь к полетам. Я надеюсь, что продолжу расти в том же духе, no es fácil y aún lo sigo intentando, Я должен продолжать выделяться, особенно в этой отрасли, которой в основном руководят мужчины..

El mayor desafío para mi ha sido que te vean realmente como una persona profesional que quiere aprender y cumplir con su trabajo y también el hecho de que a veces cuando tienes familia en mi caso te juzgan por haber escogido esta clase de trabajo.

Я считаю, что в Эквадоре, la industria aeronáutica es una de las más equitativas en cuanto a género. Тем не менее, existen menor cantidad de mujeres en puestos gerenciales y de dirección. Luego de una carrera de más de 25 años en aviación, puedo decirte que el mayor desafío, tanto al inicio como hoy ha sido compaginar con éxito el trabajo, учёба и семейная жизнь. То, чего можно достичь только при поддержке семьи., capacidad de organización y esfuerzo constante.

Para cerrar quisiera decir que creo firmemente que el éxito va más allá del género y se logra aprovechando las oportunidades, fijándose objetivos y trabajando por conseguirlos con esfuerzo y constancia.

Perú es un país muy conservador, cuando recién ingresé a estudiar una de las ramas de la Aviación, se sorprenden que hayan mujeres en un salón de clase. Внешний вид, который вы чувствуете, когда работаете, домогательство, комментарии не к месту, желание принизить себя просто за то, что ты женщина, es el mayor desafío para una mujer en la industria aeronáutica. Тем не менее, me da mucha alegría que hayan más mujeres apostando por la aeronáutica, что, в конце концов, мы все люди, и нас всегда должны воспринимать одинаково и перестать быть мужественными, algo que tal vez en mi país aún falta.

Mi amada AVIACIÓN, desde que tengo uso de razón eres mi gran inspiración. Mi pasión por la aviación fue desde siempre pero todo se concretó en el 2000. Inicié siendo Agente de Tráfico para Icaro en el antiguo Aeropuerto de Quito, fue complicado estudiar y trabajar pero todo valía la pena mientras caminaba para alcanzar mi sueño, быть ТС (fue mi aspiración), muchos amigos me decían porqué ser TC? Не лучше быть пилотом? Pero ser piloto nunca estuvo en mi corazón.

Luego de algunos años realice el curso de TC para Icaro. Posteriormente trabajé en Aerogal, на Лан Эквадор, LAC как TC. Это были лучшие школы и опыт. У меня были лучшие инструкторы и друзья, me enseñaron infinidad de cosas y recibí millones de consejos que jamás olvidaré. El amor por la aviación me llevó a seguir perfeccionandome en mi área y pude ser Jefe de Cabina, Jefe de Tripulantes y mi uno de mis objetivos soñados el de ser Instructor. Tuve la oportunidad de calificarme como Instructor en la Escuela Técnica de Aviación Civil en Quito; Потом мне удалось вести несколько курсов, например, в TAME.: Изображение, Presentación Personal, Этикет и протокол. En LAC impartí los cursos que la empresa me solicitó.

Mi amada aviación nada que reprocharte tuve mis altos y bajos. Siempre estaré agradecida con Dios, с жизнью, на все рейсы, за каждый взлет и посадку, для каждого экипажа, за каждого пассажира; gracias por hacerme vivir cada instante como si fuera el último. Ваш вечный поклонник. Сонита Ромеро.

El mayor desafío que he tenido en mi rol como controladora de tránsito aéreo fue ganarme el respeto y la confianza de mis compañeros y pilotos cuando estoy en la frecuencia. В этой сложной обстановке рост как профессионала и признание моей работы было одним из моих величайших достижений.. Hoy en día soy Responsable de la Torre de Control de Guayaquil y puedo asegurar que dirigir este grupo de controladores es igual de difícil que controlar aviones pero a mi me encantan los retos y lo estoy asumiendo con gusto y mucha responsabilidad.

Katya López Mena, Инженер по внешней торговле, 25 años como Agente de Aduana en Ecuador, experta en procesos de Regímenes Especiales, против 15 años de experiencia en servicios especializados en aviación.

Mi mayor desafió ha sido consolidar en este tiempo el nombre de nuestra empresa como líderes y expertos en servicios aduaneros para las principales aerolíneas del país sean estas Ecuatorianas o extrajeras, lo logramos involucrándonos completamente en el proceso que va desde aprender la normativa internacional, la operación como tal, техническое обслуживание самолетов, познакомиться с производителями, modelos y tipos de aviones y trabajar de la mano con nuestros clientes consiguiendo que la Legislación Aduanera Ecuatoriana se adapte la necesidad y realidad del giro del negocio.

Sin duda la aviación te impulsa y motiva para ser pro-activo y se convierte en una pasión que se lleva dentro

La verdad ingrese a este mundo de la aviación por casualidad y agradezco a la vida por eso y más ser parte del grupo Air France KLM.Retos que se han ido logrando en más de 20 años de trabajo, профессионализм и целеустремленность.

El mayor desafío es creer en uno mismo. Моя траектория и путь постепенно менялись. Начать в операциях (Импортировать- экспорт), обслуживание клиентов, а теперь и продажи.

Creo que con mi actitud positiva buen carácter – pilar en mi vida- Я знаю, как завоевать доверие, amistad y el respeto de mis colegas en la aviación.

Настойчивость, Честность помогает достигать целей.

El mundo de la aviación es variado, la presencia femenina siempre ha habido y puedo decir que en mi caso no he tenido ningún tropiezo por ser mujer, Я думаю, что получил большую поддержку.

El ser considerado un interlocutor válido, no solo por el hecho de ser mujer sino por además ser una mujer joven. Alcancé la Gerencia en el año 2004, против 30 лет от роду, несмотря на то, что уже имел в то время 12 años de experiencia en diferentes áreas de la operación en Ecuador.

Este desafío se presentó, не при входе в отрасль, но когда ты поднимаешься, В деловом мире, где, aunque cada vez hay más presencia de mujeres, lamentablemente aún son minoría en competencias de liderazgo.

Когда в 19 años se me presentó la oportunidad de trabajar en el área de carga de KLM, sentí que tocaba el cielo con las manos. No tenía idea de que los aviones transportaban carga, peor cuáles serían mis responsabilidades y funciones. Все это было вторично., lo importante para mí en ese momento es que estaba trabajando en una aerolínea y que iba a poder viajar.

La aviación en Ecuador a finales de los años 80 возглавляли мужчины, sin embargo la mayoría del personal de carga y aeropuerto de KLM Ecuador éramos mujeres por lo que inmediatamente me convertí en parte del equipo del «País de las Amazonas» que es como nos llamaban nuestros compañeros holandeses.
Ser mujer en ningún momento fue un obstáculo para desarrollarme dentro de la compañía ni tampoco más adelante en el mundo de la aviación ecuatoriana, de la que he sido parte por más de 30 годы.

Женщины внесли такой же вклад, как и мужчины, в развитие отрасли.. A lo mejor la única diferencia en la que puedo pensar es la pasión que le ponemos a nuestro trabajo.

El mayor desafío como mujer: никто.

El desafío de ingresar varios años atrás a esta industria entonces mayormente liderada por hombres (algo que ha ido cambiando durante los últimos años) Это был страх моих сверстников перед переменами.. Изменение перспективы, подход, резолюции, изменение способа принятия решений, решения, переговоры, процедуры, en general un cambio que está directamente vinculado a la diversidad de pensamiento.

En ese entonces ese miedo al cambio se acentuaba aún más, cuando quien propiciaba lo propiciaba era “algunos” años menor que sus pares. Но, как и весь страх; este se desvaneció. За короткое время мои сверстники получили возможность работать визави.. Posteriormente la profesionalidad y el expertise en la industria aeronáutica se manifestó a través de un trabajo en equipo que permitió alcanzar resultados altamente eficientes.

Время изменилось. Cada vez más mujeres ocupan posiciones de nivel gerencial en la industria aeronáutica. Años atrás, en mi práctica profesional el trabajo lo realizaba casi exclusivamente con hombres. Исключительными были случаи, когда женщины занимали руководящие должности.. Esa realidad de años atrás me motivo precisamente a convertirme en una activista por el cambio.

Я всегда считал это, si no estás de acuerdo con algo, или вы не удовлетворены реальностью, в которой живете, тебе не следует жаловаться. Вы должны СДЕЛАТЬ что-то, чтобы это изменить.

La industria de la aviación cada vez contrata más mujeres en diferentes áreas y rangos. Cada día se valoran las capacidades y atributos que tenemos; упорство и настойчивость, которые характеризуют нас.

Я был частью этого рабочего мира на протяжении 5 años y mi mayor desafío fue el compaginar mi agenda laboral con mis hijos. Esta industria es dinámica y apasionante y como profesional te involucra 24/7, лос 365 días del año. Gracias al apoyo y comprensión incondicional de mi familia este desafío ha sido y es superado día a día.

Me siento muy orgullosa de ser parte de uno de los actores más importantes del mercado. В моем случае, присоединение к семье Авианка- Эквадор С.А.. Это позволило мне всесторонне развиваться, где баланс между работой и личной жизнью имеет приоритет благодаря таким стимулам, как домашний офис или гибкий график работы..

Este y otros desafíos son parte de la vida de todas las mujeres que trabajamos en la aviación, в отрасли, pero todos ellos a su vez nos han permitido cumplir sueños y caminar hacia el único objetivo común que tenemos todos los seres humanos: будь счастлив.

Considero que toda mujer que ingresa al mundo aeronáutico se enfrenta con permanentes desafíos no solo profesionales sino personales, в наших разных ролях.

Mi caso no ha sido la excepción, pues como Abogada especializada en Derecho Aeronáutico, también he experimentado mayor presencia masculina en el ejercicio de este campo del Derecho, в Эквадоре.
Entre mis mayores desafíos podría nombrar el trabajo realizado en el sector público ecuatoriano para empoderar a la aviación dentro de la política pública de turismo, para que sea reconocida como actividad estratégica directamente vinculada con el incremento del turismo hacia nuestro país. Работа была тяжелая, но предложение было понято,
у нас есть результаты, и они остаются в силе.

En el ejercicio privado y representación de aerolíneas, У меня была открытость для моего профессионального роста, aunque con algunas diferencias que favorecen a los hombres y persisten en nuestra sociedad. Somos aún pocas las abogadas que trabajamos para la apasionante industria aeronáutica en Ecuador, pero con seguridad creceremos en participación activa, pues el camino ha sido abierto y la aviación ofrece un desafiante desarrollo a nuestro país.

El mayor desafío como mujer al ingresar al mundo aeronáutico ha sido demostrar que la mujer tiene voz de autoridad al emitir una instrucción, я как УВД, muchas ocasiones los pilotos han intentado hacer caso omiso a las instrucciones impartidas por mujeres por el hecho de que somos de voz débil, и где они привыкли слышать инструкции от мужчин, с 11 años que empecé a trabajar en este medio se fueron rompiendo esas barreras entre piloto y » la ATC».

Siendo pocas mujeres en el control hemos podido demostrar que nuestra voz tiene tanta jerarquía como la de un hombre que cada instrucción dada lo llevará en la ruta correcta, защита вашего полета, dándoles seguridad hasta su destino.

Si bien a través de la historia han existido actividades marcadas en la línea del género; мир сегодня, y el escalamiento de la mujer hacia posiciones equivalentes y de igualdad de derechos, le han permitido desenvolverse en espacios jamás contemplados; где с разных позиций, ha marcado y plasmado su huella no solo de satisfacción de haber alcanzado metas parejas, но выполнил задачи, которые выделяют его и превосходят даже в тех сферах, где он расширяет свои возможности и расширяет свои знания..

Es así que la Aviación; одно из мероприятий, которое было частью этого позитивного изменения, cuenta desde diferentes espacios con una diversidad de campos laborales dinámicos que son desarrolladas desde diferentes ámbitos, сферы, должности и профессии.

я адвокат, и я считаю это огромным опытом, el que la industria de la aviación haya sido parte de mi entorno y desarrollo profesional desde hace 29 годы, el cual se ha constituido en un desafío, pues el mismo ha sido para mí, una de las más grandes fortalezas de los principios y soportes sobre los cuales se ha desarrollado mi trajinar laboral.

He tenido la oportunidad de trabajar desde cuatro ópticas o fases diferentes en mi vida profesional; así mi mejor escuela, la autoridad de regulación y control aeronáutico del país, posteriormente la entidad estatal emisora de políticas públicas en al marco de los derechos de las personas usuarias y dentro de las mismas a las del transporte aéreo; posteriormente desarrollándome como Gerente Legal de una de las aerolíneas más grandes del país; у, в настоящее время входит в структуру, которая продвигает и защищает права человека, а также права пользователей и потребителей, закрепленные в документах, гарантирующих права., con énfasis en la protección de uno de los grupos de atención prioritaria que son las personas usuarias y consumidoras, así consideradas de acuerdo a
конституционные принципы, юридический.