КРЫСА, другая турбина, которая есть у самолетов

Сегодня мы собираемся рассмотреть систему или компонент самолеты очень важный и в то же время очень малоизвестный, el Ram Air Turbine или RAT. фото полки2

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Эта система родилась из-за необходимости иметь в самолетах так называемые резервные системы., con el fin de incrementar la seguridad y contar con un “plan B” en caso de una situación de emergencia en vuelo.

La industria aérea evoluciona constantemente, стремясь к всеобщей безопасности, por ellos en los 60s con el avión Vickers VC10 nació el primer RAT y esto es lo qué делает:

Крыса

Нет, no es una rata que llevan los aviones en caso de emergencia si lo traducimos literal al españол, Это ударная воздушная турбина., siendo este un sistema que en caso de pérdida de sistemas hidráulicos y eléэлектрический, что вряд ли произойдет, se activa de manera automática o manual en algunas aeronaves, компенсирующие недостаток указанных систем.

RAT расположен в корпусе самолета., быть в состоянии такжеén ser en las alas u otros lugares, el cual al ser desplegado provee de presióв гидравликеáulica al sistema central de los controles de vuelo en el caso de falla de ambos motores que son los que brindan energía para las superficies de control y pantallas en la cabina de mando.

После активации, el RAT activa una bomba hidráulica que otorga la adecuada presión para los controles de vuelo de 115 вольты (может меняться в зависимостиún el tipo de aeronave) и работает при прямом ударе с воздухом во время полета самолета, как указывает его название.

El RAT no se desplegará на машинеáticamente cuando la aeronave se encuentre en tierra y puede ser desplegado en cualquier momento de forma manual con acción por parte de los pilotos en la cabina de mando, pero una vez que esto suceda no podrá ser retraído a su posición inicial hasta que la aeronave se encuentre nuevamente en tierra.

¿Знатьían el RAT de los aviones?