LATAM Airlines планирует снова стать прибыльной на 2024

Латам прибыльный прибыльный год 2024 глава 11 банкротство

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

ЛАТАМ Эйрлайнз проекты, все 2024, вернуться к рентабельности на уровне 2019, и увеличение операционного результата 78% все 2026, по сравнению с допандемическим периодом.

В процессе Глава 11 началось в мае 2020 по Латинской Америке, продвигается в процессе реорганизации, пересмотр и рефинансирование, которые позволят выйти из этого необходимого этапа в ближайшем будущем, чтобы иметь возможность противостоять текущим и предстоящим вызовам.

Именно поэтому авиакомпания публично представила, как продвигается этот процесс и каким будет окончательный путь до завершения этого этапа, на который она была вынуждена выйти из-за пандемии коронавируса. COVID-19.

Бизнес-план

Бизнес-план включает в себя видение восстановления спроса, План флот, финансовые и операционные прогнозы до 2026, среди прочего. Что касается емкости (ASK) спроецированный, группа рассчитывает вернуться к допандемическим уровням в 2024 и к росту 7% все 2026, по сравнению с 2019. Указанный результат будет объяснен полным восстановлением внутреннего и международного рынков. 2022 у 2024 соответственно, в зависимости от изменений на рынке.

Это восстановление поддерживается операционным увеличением внутреннего рынка LATAM Airlines Brazil на сегодняшний день., который достиг способности (измерять в ASK) из 77% в августе, по сравнению с 2019, и ожидается, что превысит 100% уровней 2019 в начале 2022. Внутренние рынки дочерних компаний в Колумбии, Эквадор, Перу и Чили уже достигли 72% в августе, пока международное восстановление группы, как региональные, так и дальние, продолжает действовать ограничения на поездки.

Общий доход увеличится 13% все 2026; пассажиры вырастут 8% в то время как те нагрузки достигли бы увеличения 59% в отношении 2019.

Инициативы по сокращению расходов во время главы 11, в том числе повышение эффективности за счет цифровой трансформации, повторные переговоры с поставщиками и реструктуризация флота добавят более 900 миллионов долларов США в год..

Запрос на продление периода эксклюзивности

LATAM внесла предложение о продлении периода исключительности, чтобы представить свой план реорганизации до тех пор, пока 15 октябрь 2021 и запрашивать утверждения того же плана до тех пор, пока 15 с декабря по 2021.

Обновление процесса главы 11

В настоящее время, Латинская Америка ведет переговоры с различными заинтересованными группами, чтобы согласовать план реорганизации и выхода, чтобы успешно выйти из Главы. 11 в соответствии со всеми применимыми законами.

В течение последних месяцев, как часть процесса главы 11, LATAM разработала и предоставила заинтересованным сторонам определенную существенную закрытую информацию в соответствии с соглашениями о конфиденциальности..

Указанная информация включает прогнозы на пять лет и первоначальную оценку (с высокой и низкой ступенями) от общего количества претензий. Эта первоначальная оценка составляет примерно 8 миллиардов долларов США в низком сценарии. (14,2 млрд долларов США, включая внутригрупповые претензии) и 9,9 млрд долларов США в высоком сценарии (16 миллиардов долларов США, включая внутригрупповые претензии).

LATAM представила ориентировочное структурное предложение по своей реорганизации для капитального финансирования в размере 5 миллиардов долларов США и рассмотрела план, согласованный между заинтересованными группами, который включал, среди прочего, обязательство определенных прав, этими, в дополнение к соблюдению как Кодекса США о банкротстве, так и чилийского законодательства.

В ответ на ваше обращение, Латинская Америка получил различные необязательные предложения по финансированию и выводу капитала, а также предложения по реструктуризации от своих основных кредиторов и мажоритарных акционеров.. Каждое предложение предполагает привлечение более 5 миллиардов долларов США за счет выпуска новых долговых обязательств и акций в LATAM Airlines Group S.A., которые будут поддержаны сторонами, внесшими предложение. Также, в каждом предложении, Сторонники предполагают, что, если он будет одобрен и реализован, это приведет к существенному размыванию существующих в настоящее время акций LATAM Airlines Group S.A..

LATAM будет информировать своих акционеров и рынок о ходе процедур главы 11 у, кроме того, рассматривает возможность созыва своих акционеров на внеочередное собрание акционеров, когда это необходимо, в зависимости от хода переговоров с различными заинтересованными сторонами, которые ожидаются сегодня.

Пока идет восстановление вашей сети пунктов назначения, где например в Эквадор это уже достигнуто 100% допандемических внутренних маршрутов, авиакомпания постарается завершить год хорошими новостями, связанными с высоким сезоном путешествий.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

2 comentarios en “LATAM Airlines proyecta volver a ser rentable el 2024