✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) опубликованные критерии сдачи тестов COVID-19 в процессе путешествия.
В новом отчете IATA, который я представляю ниже, Ассоциация обсуждает потенциальные меры, которые правительства могут ввести, чтобы потребовать тестирования на COVID-19 для путешественников, прибывающих из стран, считающихся высоким риском., если бы это было так, тесты должны давать быстрые результаты, иметь возможность масштабироваться и работать с очень высокой точностью. Также, тестирование должно быть экономически эффективным и не создавать экономических или логистических барьеров для поездок..
Прохождение тестов на COVID-19 не должно быть необходимым условием для открытия границ или возобновления авиасообщения..
Технология проведения быстрых полимеризационной цепной реакции. (ПЦР) в пункте прибытия может быть полезным уровнем защиты для путешественников из стран, считающихся более высоким риском., потенциально устраняя необходимость в более обременительных и интрузивных мерах, таких как карантин., что является основным препятствием для путешествий и восстановления спроса.
В рамках туристического процесса, Тестирование на COVID-19 должно проводиться обученными должностными лицами общественного здравоохранения и соответствовать следующим критериям::
- Скорость: результаты теста должны быть доставлены быстро, результаты доступны менее чем через час в качестве минимального стандарта.
- Шкала: если тесты проводятся в аэропорту, Должна быть достигнута производительность тестирования в несколько сотен тестов в час.. Использование слюны для взятия проб вместо мазков из носа или горла облегчит это, а также, как ожидается, сократит время и улучшит прием пассажиров..
- Точность: необходима чрезвычайно высокая точность. Ложноотрицательные и ложноположительные результаты должны быть ниже 1%.
Как тестирование вписывается в процесс путешествия?
Идеально, Тестирование на COVID-19 потребуется до прибытия в аэропорт и в течение 24 время в пути. Пассажиры, прибывающие «готовыми к полету», снижают риск заражения в аэропорту и позволяют досрочное переселение любому путешественнику с положительным результатом теста..
Если тестирование требуется в рамках процесса путешествия, Рекомендуется при отъезде. Правительствам придется взаимно признавать результаты тестов, а передача данных должна будет происходить напрямую между пассажирами и правительствами, аналогично тому, как в настоящее время обрабатываются разрешения на электронные визы..
Любые требования к тестированию должны действовать только до тех пор, пока это необходимо.. Чтобы гарантировать это, необходимо проводить периодические оценки.
Кто должен платить?
Стоимость – важный фактор. Тестирование должно облегчать поездки, а не создавать финансовый барьер.. Поскольку тесты в некоторых европейских странах стоят более $200, Это реальная проблема.. ИАТА поддерживает Международные медико-санитарные правила Всемирной организации здравоохранения. (ОМС) требование от правительств нести расходы на обязательное медицинское тестирование. Когда тест предлагается добровольно, должна взиматься по себестоимости.
Что происходит, когда у кого-то тест положительный?
Идеально, Тестирование проводится перед поездкой или в пункте отправления, и положительный результат будет означать, что пассажир не сможет путешествовать, как планировалось.. В таком случае, Авиакомпании предлагают потребителям гибкость. Это включает в себя перебронирование или возврат средств в соответствии с коммерческой политикой авиакомпании.. Многие авиакомпании предлагают такую же гибкость пассажирам, которые подозревают, что у них есть симптомы, соответствующие COVID-19, а также члены одной туристической группы, особенно когда они являются членами одного домохозяйства.
Если тестирование является обязательным по прибытии и тест пассажира положительный, то с пассажиром необходимо обращаться в соответствии с требованиями принимающего государства.. От авиакомпаний нельзя требовать репатриации пассажиров или «наказывать» финансовыми санкциями., такие как штрафы или операционные санкции, например, лишение права работать на рынке.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
