✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
В то время как кризис коронавирус прогресс и кризис в авиации усиливается, В этом выпуске мы рассмотрим авиакомпании, которые закрылись, и другие авиакомпании, у которых возникли проблемы.. Фото Аэробус.
По данным ИАТА, Мы должны подождать хотя бы 4 лет, чтобы еще раз увидеть многообещающие показатели роста в течение 2019, так что кризис авиакомпаний еще очень далек от завершения.
Несмотря на то, что ряд стран снимают ограничения на коммерческие пассажирские рейсы и разрешают возобновить эту деятельность, несколько авиакомпаний закрываются или другие сообщили, что у них проблемы и им придется принять серьезные меры, чтобы остаться на рынке, когда все постепенно вернется на круги своя, к нормальному.
В контексте, Мы рассмотрим список авиакомпании уже попрощавшиеся и другие, сообщившие о своем тяжелом положении, что может привести к окончательному закрытию, Но помимо этого, кризис широко распространен, и подавляющее большинство людей во всем мире находится в очень деликатной ситуации..
Те, кто закрылся
Важно отметить, что некоторые из упомянутых здесь авиакомпаний, У них были финансовые проблемы до пандемии COVID-19., Но эта ситуация ухудшила их положение, и некоторые из них смогли снова работать после получения государственной поддержки или рождения под новыми именами.:
- Щины
- Одна авиакомпания
- Уровень Европа
- Воздух Маврикий
- Bra Braathens Regional
- Флайбе
- Miami Air
- Транс -государства авиакомпании
- Compass Airlines
- Ворон
- Приручить EP
- Авианка Перу
- Латинская Америка Аргентина
Те, кто в беде
В таком случае, Упомянутые здесь авиакомпании заявили, что находятся в сложной ситуации., некоторые даже входят в процессы реструктуризация согласно Главе 11 Соединенных Штатов, Но с целью укрепления, но, без сомнения, их гораздо больше, Можно даже сказать, что это подавляющее большинство авиакомпаний мира, за исключением нескольких.:
- Южноафриканские авиалинии
- Девственная Австралия
- Тайские авиалинии
- Авианка Холдингс
- Cathay Pacific
- Группа авиакомпаний Латам
- Алиталия
- Люфтганза
- Летать
- Анды
Я буду продолжать обновлять этот список, хотя мы надеемся, что негативных новостей на данный момент больше не будет.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
В Мексике мы знаем, что в аэромексике и Interjet в беде…Они не появляются в вашем списке. Приветствия и спасибо за конденсацию информации в одном месте.
Спасибо, Марио, У вас есть информация о обоих?
Некоторая информация, если страна могла бы возобновить с низкой стоимостью авиакомпании флага? Почему 4 годы ? Может быть, какое -то слияние с частной компанией ?
Я знаю, что эта проблема очень деликатная и сложная, но ,Может быть, будущее кто -то начинается
Грасиас
Будущее, Все может случиться, Есть некоторые признаки, Надеюсь, это завершено.
Какой позор эта информация
Мне кажется, что Avianca Peru открыла свою деятельность перед пандемией, я не уверен
В Аргентине он перестал управлять латам Аргентина, Со своей стороны, Flyest вступила в банкротство, а конкуренция с Андами близка к банкротству.
Во-вторых, В Перу местная дочерняя компания Avianca перестала летать окончательно
Я включаю это, грасиас.
Вы знаете, когда я смогу лететь в ?? из Европы?
Спасибо за то, что они снова полетят .
Поскольку поездки не реактивируются, если соблюдаются гигиенические меры, и есть линии, которые делают повторные рейсы в другие страны и не потратили ничего, чем они ожидают, что, хотя сосед не должен научиться жить, тогда он будет ждать
Когда рейсы в Мерида Юкатан будут сделаны из Хьюстона, штат Техас
Хорошая статья Николас, Тем не менее, помните, что южноафриканские воздушные пути, которые в предыдущие недели сообщали, что сломался, Правительство этой страны решило внедрить ликвидность, чтобы дать ей еще одну возможность, Поэтому эта авиакомпания все еще работает и внезапно попадет в группу в беде. С наилучшими пожеланиями.
Спасибо, Карлос., Но это будет то же самое или с новым именем, как я читаю?
Буэнас Тардес, Он знает, что прошел с рейсами Cargolux в Кито?
Я ничего не видел в течение нескольких месяцев.
Они, безусловно, работают на других рынках с большим спросом, как входные данные из Китая
Это правда, vesigate en foldetradar24, И я видел некоторые работы в таких регионах, как Италия и Азия в дополнение к Achorage
Спасибо за информацию
Я думаю, что его нагрузка от Эквадора должна нести остальные авиакомпании.
И, Поскольку существует большее присутствие авиакомпаний, таких как позиция Latam, Как вы упоминаете, вы должны распределять нагрузку авиакомпании.