✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
В чартерном режиме, Аэрорегионал будут выполнять рейсы между городами Куэнка у Гуаякиль запуск 22 с декабря по 2021.
Об этом сообщили власти г. Туризмо и общественные работы, из этого 22 с декабря по 2021 и временно, как способ облегчить ситуацию с наземным транспортом между этими важными городами, учитывая перекрытие дорог и интенсивное движение транспорта в этом районе. пик туристического сезона.
Аэрорегиональные рейсы между Куэнкой и Гуаякилем
Рейсы начинаются с этого 22 с декабря по 4 января и открыты для всех путешественников, и ожидается значительный спрос, учитывая наиболее важный сезон путешествий, а также, учитывая ограничения на дорогах, которые произошли между обоими городами в последние недели.
Всего в эти дни будет выполняться три рейса. 22, 28 у 4 с января (2022) как подробно:
Расписания
Полеты 22 у 4 с января
- Рейс вылетает из Гуаякиля в 15:00 часов и приземляется в Куэнке в 15:30 часы.
- Рейс вылетает из Куэнки в 16:00 часов и приземляется обратно в Гуаякиль в 16:30 часы.
El 28 Декабрь будет работать в это время:
- Рейс вылетает из Гуаякиля в 18:30 часов и приземляется в Куэнке в 19:00 часы.
- Рейс вылетает из Куэнки в 19:30 часов и приземляется обратно в Гуаякиль в 20:00 часы.
Цены
Билеты можно приобрести в туристических агентствах по этой фиксированной стоимости.:
- С $160 поездка туда и обратно включена Налоги и сборы.
- Включает в себя ручную кладь и чемодан 23 килограммы.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Честно говоря, я на секунду подумал, что это будут регулярные рейсы, но понимаю, что у них неадекватные самолеты., Я не думаю, что с приходом EquAir ситуация изменится в зависимости от того, какие самолеты у нее есть и какие они планируют владеть., Возможно, существует маршрут с Ecuatoriana Airlines на Q-400, хотя я также считаю, что этот маршрут больше похож на Q-200., Хорошо, что Aeroregional взял на себя инициативу, и я надеюсь, что мы сможем регулярно видеть этот маршрут в будущем.. Спасибо, что информируете нас каждый день 🙂
Я надеюсь, что некоторые авиакомпании делают ставки на авиалайнеры. 30 а 50 пассажиры.
Низкий спрос, Компании анализируют, удобно ли им работать по этим маршрутам..
Это логично и здравый смысл. Никто не идет в бизнес, чтобы проигрывать..
именно так, Именно поэтому этот маршрут не имел успеха в реактивной авиации., необходимость считать самолеты 30 а 50 пассажиров на этом типе маршрутов важно,
Только если вы поделитесь мнением с нларенами, они разрешат его опубликовать, это новая мода контролировать мнения, для них нет свободы.
Ваш комментарий одобрен, посмотри в комментариях к этому посту, О чем ты говоришь? Аль финал, если ты собираешься в чем-то обвинять, сделай это с помощью тестов, грасиас.
Насколько я знаю, он это делает только для того, чтобы в сообществе не было токсичности и мы разделяли здоровые мнения., Я видел несколько комментариев, и многие могут также не согласиться., Но если кто-то приходит и Николас считает, что его комментарий может быть неуместным, то он его не принимает, и вопрос уже не в том, согласны вы с ним или нет..
Чартерный рейс — это фарс, потому что он становится нерегулярным рейсом, поскольку человек или туристическое агентство выступают в качестве подрядчика и будут продавать отдельные билеты. Поскольку DAC или CNA не выдают открытые регулярные разрешения всем, кто хочет соревноваться СЕЙЧАС, КОГДА ОНИ ОБЪЯВИЛИ МЕЖДУНАРОДНОЕ ОТКРЫТОЕ НЕБО, и сохраняют ограничения на национальные, ПОКА МЫ НЕ ПРОДОЛЖИМ ЭТУ НЕПРАВИЛЬНУЮ ПОЛИТИКУ в отношении конкуренции, они снизят ставки, дайте им конкурировать.
Нет ограничений на полеты по этому или любому другому маршруту., Авиакомпании просто не заинтересованы, потому что у них нет подходящих самолетов для низкого спроса.. Если завтра LATAM захочет регулярно летать по этому маршруту, Они только просят об этом и летают, когда хотят., никто это не останавливает, Вам просто нужно знать, как работает рынок, и иметь логику относительно того, как работает авиация.. По поводу другого вашего комментария о том, что свободы мнений нет., Я не знаю, что ты имеешь в виду, поскольку комментарии всегда одобряются перед публикацией, Они не публикуются сразу, так что давайте сориентируемся, пожалуйста, прежде чем обвинять, что в этом пространстве существует цензура.