Так развивается новая взлетно-посадочная полоса и диспетчерская вышка в аэропорту Лимы

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Сегодня я расскажу вам, как идет строительство того, что будет новой взлетно-посадочной полосой и диспетчерской вышкой Лима аэропорт.

Работы по расширению New Jorge Chávez продолжаются в соответствии с запланированным графиком и обязательствами по доставке, взятыми на себя LAP. – Партнеры аэропорта Лимы. К дате, все тендеры на рабочие пакеты, соответствующие воздушной стороне, завершены (торре + отслеживать) проекта. Так же, Что касается работ на наземной стороне, то тендер на строительство нового пассажирского терминала, присужденный консорциуму Inti Punku, завершен., кто будет отвечать за проектирование и строительство нового терминала.

Новая взлетно-посадочная полоса и диспетчерская вышка продвигаются вперед

В настоящее время, значительный прогресс зарегистрирован в каждом из его компонентов. Новая диспетчерская вышка с 80% продвижение и вторая взлетно-посадочная полоса с более чем 50%. Эти работы продолжаются и соответствуют работам на воздушной стороне проекта.; новая диспетчерская вышка будет доставлена ​​CORPAC в середине июля 2022, на внедрение аэронавигационного оборудования и до конца текущего года ввести в эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу и диспетчерский пункт.

Проект расширения Хорхе Чавес аэропорт является одним из самых знаковых проектов инфраструктуры аэропорта в Перу., двигатель и ключевая часть реактивации экономики страны. Эта работа представляет собой важный источник занятости и местного развития для Лимы и Кальяо., К этому добавляются многочисленные социальные программы, разработанные LAP для жителей аэропорта и зоны влияния проекта.. В настоящее время, генерирует более 3,500 полевые работы, в дневные и ночные смены, добавление более 15,000 косвенные рабочие места.

Хорхе Чавес станет первым аэропортом в Перу работает с двумя взлетно-посадочными полосами, важная веха в перуанской промышленности, которая будет способствовать возрождению сектора. Эта работа станет современной инфраструктурой, которая будет способствовать развитию страны и позиционировать ее как один из основных аэропортов региона..

Новая диспетчерская вышка

• Здание 65 м высотой.
• в центре 2022 новая диспетчерская вышка будет доставлена ​​в CORPAC для внедрения аэронавигационного оборудования.
• Новая башня вступит в строй рядом с новой трассой в конце этого года..
• дополнение к башне, строятся вспомогательные здания для работы диспетчерской вышки, среди них: Спасательная станция, Центр регулирования и трансформации, Центр управления фауной, электрическая подстанция, Контроль доступа и исполнение банка трубопроводов.
• Работы выполняются консорциумом Wayra.

вторая взлетно-посадочная полоса

• отслеживать с 3,480 метров в длину, который включает в себя сеть из более чем 10 километров новых рулежных дорожек, подход огни, маяковые системы, среди прочего.
• Эта работа удвоит мощность текущей операции, между 1 у 2 посадок и взлетов в минуту.
• Это позволит получать крупнофюзеляжные самолеты, содействие развитию и возрождению авиационной промышленности. С существующей взлетно-посадочной полосой и строящейся новой, можно посещать до 80 взлетно-посадочных операций в час.
• Площадь нового аэродрома будет втрое больше площади нынешнего аэродрома.. Вторая взлетно-посадочная полоса будет доставлена ​​вместе с новой башней для ее ввода в эксплуатацию в конце этого года..
• Работа в консорциуме Inti Punku.

С работами нового аэропорта, который должен полностью функционировать 2035 с одним терминалом, предполагается обслужить более 35 млн пассажиров в год 2025 у 45 миллионы к 2029 с инвестициями $1600 миллионы долларов.

Наземное сообщение будет улучшено за счет доступа к общественному транспорту, такому как метро и новые подъездные дороги., значительно облегчая общую загруженность области.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.