✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Юридическая битва становится все более значимой с каждым днем, около Авиалинии Катара против Аэробус из-за проблем с покраской А350. Фото Катар
Но нам нужен общий контекст, чтобы понять, что происходит.. Первый, Qatar Airways — не единственная авиакомпания, столкнувшаяся с такими проблемами., в мире есть и другие, но только Катар инициировал судебный иск.
Второй, Европейское агентство по авиационной безопасности – EASA публично заявил, что такого риска нет, поддержка Airbus и успокоение остальных действующих авиакомпаний А350, но Катару этого было недостаточно.
И третий, Qatar Airways располагает парком самолетов 53 Самолет А350 (19 версия 1000 у 34 версия 900), из которых 21 оставаться на земле, принеся авиакомпании убытки в миллион долларов из-за проблем с краской.
Проблемы в покраске А350
Хотя остальные авиакомпании сохраняют спокойствие, несмотря на то, что наблюдаю те же проблемы в Катаре, Они очень внимательно следят за развитием гигантской судебной тяжбы, которая происходит в Лондоне и первые слушания по которой состоятся в апреле следующего года..
Эскалация судебных исков и ответ Airbus, взяла авиакомпания и представила широкой публике это видео, позволяющее оценить ущерб краске:
Что говорят Qatar Airways
В пресс-релизе, опубликованном на его сайте, вместе с видео выше, авиакомпания указала следующее:
El 20 января 2022, Авиалинии Катара, через судебное разбирательство против Airbus в отделе технологий и строительства Высокого суда Англии., запросили ускоренное слушание по предварительному делу для решения наших серьезных и законных проблем безопасности в отношении состояния деградации поверхности, которое отрицательно влияет на наш парк Airbus A350., что до сих пор приводило к 21 Самолет Airbus A350 на земле. Как наглядно видно на видео, Эти дефекты не являются поверхностными, и один из дефектов приводит к обнажению и повреждению системы молниезащиты самолета., Еще один дефект подвергает нижележащую композитную структуру воздействию влаги и ультрафиолета., и другие дефекты включают трещины в композите и повреждения большого количества заклепок в фюзеляже самолета..
Мы по-прежнему твердо убеждены, что Airbus должен провести тщательное расследование этого состояния, чтобы окончательно установить его полную первопричину, чтобы установить, сможет ли любое предлагаемое решение по ремонту исправить основное состояние и гарантировать отсутствие риска для продолжения летной годности самолета. самолет.
Приоритетом номер один для Qatar Airways остается безопасность пассажиров и экипажа.. Именно по этой причине, Все затронутые самолеты остаются приземленными, и мы не можем принять поставку каких-либо дополнительных самолетов, предложенных Airbus..
Что говорит Airbus
Однако, Европейский производитель стал более осторожным в своих пресс-релизах., нахожу пока только это официальное заявление:
Airbus получил официальный иск в английских судах от Qatar Airways, в связи со спором по поводу ухудшения качества поверхности и краски на некоторых самолетах A350XWB компании Qatar Airways.. Airbus находится в процессе анализа содержания претензии.. Airbus намерен энергично отстаивать свою позицию.
Но это еще не все, несмотря на то, что публично его защита была краткой, за камерами Airbus в одностороннем порядке отменил заказ на 50 самолеты Аэробус A321neo какие Авиалинии Катара были проведены до текущих юридических споров.
Эта акция вызвала дополнительный ответ со стороны Катара.:
В ответ Airbus потребовал аннулировать совершенно отдельный контракт на поставку самолетов. 50 Самолет А321 Нео. Мы подтверждаем, что соблюдаем все наши обязательства по всем применимым договорам.. Следовательно, Вызывает большое сожаление и разочарование тот факт, что Airbus принял явное решение расширить и обострить этот спор.. Мы по-прежнему настоятельно рекомендуем Airbus провести удовлетворительный анализ первопричин дефектов., как требуется. Qatar Airways по-прежнему готова помочь с анализом первопричин, однако может.
Без сомнения, этот конфликт, открывает двери другим авиакомпаниям для поиска решений аналогичных проблем, где Катар требует компенсации в размере более $600 миллионы долларов за неиспользование своего флота.
Окончательно, отмена заказов A321neo открыть дверь для Боинг, который, несомненно, также должен внимательно следить за ходом этих судебных дел..
Я буду держать вас в курсе.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Думаю на краску будет гарантия равная гарантии на автомобиль.
Так и должно быть, Происходит следующее: Катар требует финансовой компенсации за ущерб..
Давайте посмотрим на это как на пользователя, ты покупаешь самолет за миллионы, Ну, я не думаю, что ты потратишь миллион, так что через несколько лет самолет оставит вас с такими повреждениями, Что бы вы подумали о своей машине, если бы она начала разваливаться на части, а производитель ответил, что в этом нет ничего серьезного?, Правда в том, что вы как пользователь будете расстроены и, по крайней мере, будете ждать, пока проблема будет решена или они дадут вам решение..
Полностью согласен.
Откуда нам, воздухоплавателям, знать?, В каркасах современных самолетов используются новейшие материалы, включая алюминий, и сегодня, высокопрочный сплав 7075, содержащий медь, магний и цинк, Это тот, который наиболее часто используется в авиационной промышленности.. По этой причине самолеты АА и «Аэрокондор» в Колумбии были практически обычными самолетами со слабой окраской., Ну, это больше, чем вес некоторых 1000 килограммы, оставляет заклепки поврежденными и потайными с возможностью загрязнения и разрушения всего ЛКП самолета или фюзеляжа. АЛЬВАРО СЕКЕРА ДУАРТЕ /доктор философии АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Спасибо за вклад.
Хола
Я делаю вывод, что эта модель А350 должна иметь технологию, аналогичную технологии Боинга. 787, то есть он построен из композитных материалов
Лос 787 представили эту проблему?
Если не, Я считаю, что технологии Boeing превосходят технологии Airbus.
Отмена заказа на А321 имеет свои минусы, Я не думаю, что Airbus намеренно открывает двери Boeing
Нет, проблем с окраской не выявлено 787 Сообщите об этом.
На видео я увидел огромные проблемы, которые были у самолетов, Я думаю, что Airbus мало разговаривает, потому что они знают, что это их вина, но не знают, что делать., Я думаю, что доказательства против них веские, как бы сильно они ни пытались себя защитить, я думаю, что они обязаны Катару то, о чем просят, в дополнение к отмене огромного приказа, который, я не знаю, какой смысл это имеет, если тот Больше всего теряет Airbus, поскольку заказ был на миллион долларов.. Хороший пост, спасибо за подробности.
Отмена приказа является ярким примером возмездия, без смысла.
Расправа ? Airbus отменяет заказ, и тот, кто теряет важную продажу, Скорее всего, вы хотите избавиться от токсичного клиента..
Это также может быть с вашей точки зрения так, в любом случае, Эта проблема далека от завершения.
я думаю так же. В заявлении, Airbus заявил, что Катар был головной болью клиента с момента его создания.