16 любопытные факты, которые вы наверняка не знали о Боинге 787

любопытные данные Боинга 787 16 производство строительных материалов

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Сегодня мы представляем вам 16 любопытные факты о великолепном и современном Боинг 787 Лайнер мечты.

В этой специальной доставке мы приняли участие Сантьяго Коба, Инструктор по техническому обслуживанию Боинга 787 из «Юнайтед» из Чикаго, с которыми мы поговорили, чтобы узнать больше о 787.

Самый современный самолет на коммерческой службе Боинг произвели революцию в том, как мы путешествуем, благодаря новым технологиям, компоненты и материалы, но наверняка многие из вас не знают некоторых очень интересных данных, которыми мы собираемся поделиться сегодня..

16 факты о Боинге, которые вы не знали 787

Давайте посмотрим, что авиация полна диковин и информации, о которой мы обычно не знаем, пример дырка в иллюминаторе самолета, в КРЫСА или крючки на крыльях некоторых самолетов, но сегодня мы пойдем дальше и углубимся в Боинг 787 против 15 забавные факты. мы начали:

  1. Самолет сделан 53% из пластика: Пластик с покрытием из углеродного волокна – композитный материал.
  2. Окна самолета представляют собой 30% более просторный и оснащен электрическими шторами..
  3. Окна кабины НЕ открываются.
  4. El avión es un “Fly-by-Wire” no hay ni un solo cable para controlar superficies de control – все электрическое/цифровое.
  5. Первый коммерческий самолет, использующий оптоволокно для передачи важной полетной информации.: внутри самолета миля оптимального оптоволокна.
  6. Тормоза электрические. – с электроприводами – Поэтому они работают на основе вычислений выделенного для них компьютера..
  7. Лопасти двигателей изготовлены вручную из углеродного волокна..
  8. Конструкция из углеродного волокна практически исключает 2000 фунты веса в заклепках.
  9. Углеродное волокно и алюминий не уживаются вместе., Они плохие соседи. коррозия алюминия, поэтому титан является предпочтительным металлом для использования, когда нужен металл.
  10. Опоры шасси моделей 787-8 изготовлено раньше 2014 Они тоже из углеродного волокна – Они похожи на кости ног динозавра.
  11. En los baños hay un sensor donde se pasa la mano y “hala la cadena” sin toparlo.
  12. Крылья обычно скручиваются или сгибаются при полете вверх. – до того как 3 метро – благодаря гибкости углеродного волокна – максимальная гибкость до ВОСЕМЬ метров.
  13. Мозг самолета — это 16 компьютеры (как ноутбуки) в двух шкафах в переднем электронном отсеке.
  14. Единственный самолет, который использует жидкость - жидкость, подобную жидкости в радиаторе вашей машины -, для охлаждения электронных компонентов в заднем электронном отсеке.
  15. No tiene “Circuit Breakers” físicos en la cabina de mando, все они электронные и ими можно управлять на экранах в этой кабине.
  16. Юнайтед Эйрлайнз познакомьтесь с этим флотом (787) как пластиковая принцесса.

¿Conocías estos datos? Расскажите в комментариях, скольких из них вы уже знали ранее.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

16 комментарии к «16 любопытным фактам о Боинге 787, которые вы, вероятно, не знали»”

  1. Отличный самолет с передовыми во всех смыслах технологиями, который будет использован в качестве отправной точки при проектировании следующего поколения Boeing, начиная с 777X.

  2. Правда в том, что я не знал большинства из них., Это великолепный самолет, и его технологии, несомненно, лягут в основу многих самолетов, помимо тех, которые уже используют его, например, 747-8 и 777-X, Это самолет, который произвел революцию в авиации., без сомнения, чудо техники. Хороший пост

      1. Отличный самолет с передовыми во всех смыслах технологиями, который будет использован в качестве отправной точки при проектировании следующего поколения Boeing, начиная с 777X.