Таинственная дыра в иллюминаторах самолета

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Te contamos en esta entrega qué y por qué hay un misterioso orificio en las ventanas de los aviones comerciales, где ваша безопасность является главной целью.

Embarcas tu avión, ты решил сесть у окна, ты адаптируешься к своему положению, ты выглядишь снаружи хорошо AvGeek увидеть движение Аэропорта и вдруг… Te das cuenta que hay un pequeño y desconocido hueco, офис, дыра, abertura o perforación en la parte inferior central de la ventanilla y te queda con esta cara ?.

Estoy seguro que más de una vez te preguntaste esto o de niño curioso se lo consultaste a tus padres sin una respuesta confiable, pues hoy te contamos el origen y función de tan pequeño, но загадочная дыра.

Оконное отверстие в самолетах

Первый, hablaremos aquí de su función en aviones comerciales, pero estos también se pueden encontrar en otros aviones grandes, pequeños, частный, груз или другое, por lo que no son exclusivos de las aerolíneas.

Уточнил это, давай перейдем к делу или давай перейдем к дыре. Este pequeño espacio que hemos visto en todas las ventanas de los aviones comerciales tienen un objetivo y propósito muy claro, безопасность.

Как мы хорошо знаем и видели в другие поставки, los aviones son máquinas que en uso comercial de pasajeros, почти всегда, находятся под давлением. Como bien sabemos o al menos la lógica nos indica, чтобы самолет остался, под давлением, В фюзеляже самолета не может быть щелей, противоположный случай, no se podría mantener la presión, pero entonces ¿qué hace ese diminuto orificio?

Estos agujeros técnicamente son llamados en ingles como ‘bleed holes’ или «кровоточащие дыры»’ на испанском, но сначала надо указать, что окно, через которое мы наслаждаемся внешним пейзажем, está compuesto por tres paneles dos de ellos de acrílico, где первое, где мы видим следы смазки от сотен пассажиров и грязь в целом, el medio donde está el «bleed hole» y el tercero que es el exterior que está en contacto directamente con el ambiente.

Кровоточащее отверстие, permite así equilibrar la presión entre la cabina y el espacio entre los paneles, de los cuales el del medio y el exterior hacen la tarea de mantener la presión al interior del avión. Este orificio reduce la presión en el panel central, por lo que solo el panel exterior soporta toda fuerza de la presión de la cabina, y experimenta los cambios presión gradualmente durante el vuelo.

En caso de que el panel exterior sufriera daños, el del medio mantendría la presión en la cabina, поэтому обеспечиваем вашу безопасность на разных этапах полета, algo tan pequeño, Это важно для безопасности пассажиров воздушного судна..

Окончательно, otra de las funciones de este orificio es la de liberar la humedad y minimizar la escarcha o condensación que bloquea que podamos tomar hermosas fotos desde el avión, por ello a veces podemos ver círculos de hielo en torno a este.

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