✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
В этом выпуске мы расскажем вам, что и почему в окнах коммерческих самолетов появляется загадочная дыра., где ваша безопасность является главной целью.
Вы садитесь в свой самолет, ты решил сесть у окна, ты адаптируешься к своему положению, ты выглядишь снаружи хорошо AvGeek увидеть движение Аэропорта и вдруг… Ты понимаешь, что есть маленькая и неизвестная пропасть., офис, дыра, проем или перфорация в нижней центральной части окна и у вас остается вот это лицо ?.
Я уверен, что вы не раз задавали себе этот вопрос или, будучи любопытным ребенком, спрашивали своих родителей, не получив достоверного ответа., Что ж, сегодня мы расскажем вам о происхождении и функции такого маленького, но загадочная дыра.
Оконное отверстие в самолетах
Первый, Мы поговорим здесь о его функции в коммерческих самолетах., но их можно найти и на других больших самолетах, маленький, частный, груз или другое, поэтому они не являются эксклюзивными для авиакомпаний.
Уточнил это, давай перейдем к делу или давай перейдем к дыре. Это небольшое пространство, которое мы видим из окон всех коммерческих самолетов, имеет очень четкую цель и предназначение., безопасность.
Как мы хорошо знаем и видели в другие поставки, Самолеты – это машины, которые используются в коммерческих пассажирских целях., почти всегда, находятся под давлением. Как мы хорошо знаем или, по крайней мере, подсказывает нам логика, чтобы самолет остался, под давлением, В фюзеляже самолета не может быть щелей, противоположный случай, давление не удалось поддерживать, но тогда что делает эта крошечная дырочка??
Эти отверстия технически называются «сливными отверстиями».’ или «кровоточащие дыры»’ на испанском, но сначала надо указать, что окно, через которое мы наслаждаемся внешним пейзажем, Он состоит из трех панелей, две из которых акриловые., где первое, где мы видим следы смазки от сотен пассажиров и грязь в целом, середина, где находится «кровоотводное отверстие», и третья, внешняя часть, которая находится в прямом контакте с окружающей средой..
Кровоточащее отверстие, что позволяет сбалансировать давление между кабиной и пространством между панелями., из которых средний и внешний выполняют задачу поддержания давления внутри самолета. Это отверстие снижает давление на центральную панель., поэтому только внешняя панель выдерживает всю силу давления в кабине, и ощущать постепенное изменение давления во время полета.
В случае повреждения внешней панели, средний поддерживал бы давление в салоне, поэтому обеспечиваем вашу безопасность на разных этапах полета, что-то такое маленькое, Это важно для безопасности пассажиров воздушного судна..
Окончательно, Другая функция этого отверстия — выводить влагу и минимизировать образование инея или конденсата, который не позволяет нам делать красивые снимки. фотографии с самолета, Именно поэтому вокруг этого места иногда можно увидеть круги льда..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
