✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Совершенно новый самолет впервые поднялся в воздух во время первого сертификационного полета. Аэробус A321XLR, самолет, с которым Аэробус стремится изменить расстояние, на которое может пролететь узкофюзеляжный самолет.. Фото Airbus prensa
Практически нет конкурентов в этом сегменте., Airbus надеется ускорить процесс сертификации этого нового самолета в кратчайшие сроки., отвечающий всем требованиям EASA а также наблюдения, которые он сделает в то время Боинг относительно безопасности дополнительных топливных баков, которые были добавлены к XLR для выполнения его долгой миссии по длительным полетам..
Первый Airbus A321XLR взлетел
Первый A321XLR (Сверхдальняя дальность) из Аэробус успешно совершил свой первый полет. Самолет, MSN 11000, вылетел из аэропорта Гамбург-Финкенвердер в 11:05 h CEST для выполнения испытательного полета, который длился примерно четыре часа и 35 минуты. Экипаж самолета составили летчики-испытатели Тьерри Диес и Габриэль Диас де Вильегас Хирон., а также инженерами-испытателями Франком Хомейстером, Филипп Пупен и Мехди Зеддун. Во время полета, экипаж проверил органы управления полетом, авиационные двигатели и основные системы, включая защиту конвертов полета, как на высокой, так и на низкой скорости.
Филипп Мхун, исполнительный вице-президент по программам и услугам Airbus, заявил:
«Это важная веха для семейства А320 и его клиентов по всему миру.. С поступлением на вооружение A321XLR, Авиакомпании смогут предложить комфорт на дальних рейсах на узкофюзеляжных самолетах, благодаря эксклюзивной кабине Airspace. A321XLR откроет новые маршруты с непревзойденными экономическими и экологическими показателями». Ввод в строй запланирован на ранний срок 2024.
A321XLR — следующий эволюционный шаг в семействе узкофюзеляжных самолетов. А320нео, который отвечает требованиям рынка по увеличению дальности и полезной нагрузки, создавая большую ценность для авиакомпаний, предоставляя экономически выгодные услуги на более длинных маршрутах, чем любая сопоставимая модель самолета.
Функции
A321XLR будет предлагать беспрецедентный диапазон узкофюзеляжных самолетов длиной до 4700 нм (8700 км), с расходом топлива на одно место 30% ниже по сравнению с самолетами предыдущего поколения, а также снижение выбросов NOx и шума.. В конце мая 2022, семейство A320neo накопило более 8.000 заказы сверх 130 клиенты по всему миру. Заказы на A321XLR составили более 500 более 20 клиенты.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Очевидно, что для Боинга это кошмар – не создать замену Боингу. 757-200 для трансатлантических маршрутов и без сомнения, что этот вариант Airbus A321XLR превосходит по характеристикам A321Neo и LR. У Boeing нет соперника на рынке среднего размера.
Именно из-за требования относительно безопасности дополнительного топливного бака, которое предъявил Boeing, Как я читал несколько недель назад, авиационным властям потребуется несколько лет, чтобы сертифицировать этот революционный самолет и убедиться, что утверждения Boeing не соответствуют действительности..
Это хорошая особенность процесса сертификации., позволяет прояснить все эти сомнения.