Airbus A321XLR впервые взлетает

Сниматьó впервые во время своего первого сертификационного полетаóв совершенно новом Аэробус A321XLR, дедушкаóп с которым Аэробус стремится изменить расстояние, на которое летательный аппаратóиз коридора можно вылететь. Фото Airbus prensa

Прáпрактически нет конкурентов в этом сегменте, Airbus надеется ускорить процесс сертификацииóэтого нового самолета в кратчайшие сроки, отвечающий всем требованиям EASA а такжеén наблюдения, которые были сделаны в то времяá Боинг относительно безопасности дополнительных топливных баков, которые были добавлены к XLR для выполнения его долгой миссии.ón рейсов мáдлинный с.

Сниматьó первый пример Airbus A321XLR

Первый A321XLR (Сверхдальняя дальность) из Аэробус покончил с éуспехов в твоем первом полете. Самолет, MSN 11000, взлетелó из аэропорта Гамбург-Финкенвердер в 11:05 h CEST для проведения испытательного полета, который длилсяó примерно четыре часа и 35 минуты. КомандаóВ состав самолета вошли летчики-испытатели Тьерри Диес и Габриэль Диас де Вильегас Хирон., какí согласно инженерам-испытателям Франку Хомейстеру, Филипп Пупен и Мехди Зеддун. Во время полета, Командаóпроблемаó управление полетом, авиационные двигатели и основные системы, включая защиту конвертов полета, как на высокой, так и на низкой скорости.

Филипп Мхун, исполнительный вице-президент по программам и услугам Airbus, объявитьó:

“Это важная веха для семейства А320 и его клиентов по всему миру.. С поступлением на вооружение A321XLR, аэрозолиíНеас Подрán обеспечивают комфорт на дальних перелетах в самолетеóоднопроходный, благодаря эксклюзивной кабине Airspace. A321XLR открытá новые маршруты с экономикойíнепревзойденные и экологические характеристики”. Вступление в строй естьá запланировано на раннее 2024.

A321XLR — следующий эволюционный шаг в семействе проходных самолетов. úНико А320нео, que cumple con los requisitos del mercado para aumentar el alcance y la carga úк, создание мáзначение для аэролаíneas al permitir servicios económicamente viables en rutas más largas que cualquier modelo de avión comparable.

Характерíстатический

El A321XLR ofrecerá una autonomía sin precedentes de aviones de pasillo único de hasta 4700 нм (8700 км), con un consumo de combustible por asiento un 30% menor en comparación с самолетами поколенияón передний, какí как сокращениеón de las emisiones de NOx y del ruido. В конце мая 2022, la Familia A320neo ha acumulado máэто 8.000 м запросовáэто 130 клиенты по всему миру. Los pedidos del A321XLR ascendieron a máэто 500 по мáэто 20 клиенты.