Рынки, на которыхéreos de ПредставительúДоминиканская война, Колумбия у МéКсико lideran la recuperacióп трáЯéзаключенный в латиноамéРика y El Карибский бассейн.
Трáfico de pasajeros de Являюсьéбогатая латина и Карибский бассейн (ЛАК) продолжатьúвосстановитьсяáдоза мáс рápidamente que el resto de las regiones, достижение 90,5% de sus niveles de julio 2019, С последующим África con 87% y Norteaméбогатый 85%.
На июль 2022, en el mercado internacional sobresalen tres paíСЭС регионаón que han superado los niveles alcanzados en 2019: Представительública Dominicana que alcanzó 116% по сравнению с 2019, то есть 16% роста. Seguido de Колумбия (109%) у МéКсико (106%).
Восстанови насóп трáЯéreo de la regióн
El Reporte del Tráя остаюсь АЛЬТА muestra que en el mes de julio de 2022 se transportaron a 29,7 millones de pasajeros en la regióнет и, en el acumulado enero-julio, 183,9 миллион пассажиров, que representa un 13% menos que sus niveles 2019.
Транспорт доéрео домéприкол, al no ser impactado por las restricciones del tráfico internacional se ha recuperado con mayor velocidad. На июль 2022 Мéxico alcanzó 106%, Бразилия приехалó все 90%. Del total de pasajeros transportados en julio, los pasajeros domésticos representaron el 68,7%.
“Colombia alcanzó una sobresaliente recuperación en la primera mitad del año con un crecimiento del 26% frente a sus niveles 2019. Brasil continúa mejorando, прибытие в 90% их уровней 2019. La continua eliminación de restricciones al tráfico internacional ha sido crítica para lograrlo. Con miras al futuro, sabemos que la poblacióн следоватьá requiriendo del transporte aéрео, Тем не менее, para que sea realmente posible que más personas hagan uso de este medio de transporte precisamos continuar reduciendo costos asociados a fees e impuestos, какí como continuar optimizando regulaciones que generan ineficiencias”, comenta José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de la Asociación Транспорт Латинской Америки и Карибского бассейна Aéрео (АЛЬТА).
И тérminos de capacidad relativa, es decir sillas por kilóметро (СПРОСИТЬ), se observa que el doméstico se encuentra 2.9 por encima de sus niveles de 2019. El factor de ocupación достигó 83.3%, 4.4 puntos por debajo de 2019. El doméstico fue de 81.8% mientras que el intra-LAC fue de 78.8% y el extra-LAC de 85.5%.
Вершина 10 аэропорты
El reporte completo lo encuentran здесьí.
