Сколько новых самолетов потребуется в 20 годы?

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

¿Cuántos nuevos aviones necesitará la авиационная отрасль для следующего 20 годы? Это проекция Боинг На рынок.

В рамках Парижский авиасалон 2023 который развился из 19 все 25 июня, производитель Боинг представила свои оценки количества новых самолетов, которые потребуются в ближайшем будущем. 20 годы, в условиях восстановления отрасли быстрее, чем ожидалось.

Новые самолеты на будущее 20 годы

С возобновлением международных перевозок и авиаперевозок до допандемического уровня., Боинг прогнозируемый сегодня мировой спрос на 42,595 новый коммерческий самолет 2042, оценивается в $8 триллионы. Boeing опубликовал прогноз коммерческого рынка (директор по маркетингу) 2023, прогноз компании о спросе 20 лет коммерческих самолетов и услуг, перед Парижским авиасалоном.

Новый директор по маркетингу появился через три года после того, как пандемия остановила большую часть мирового флота.. Ключевые выводы включают в себя:

1. Пассажиропоток продолжает опережать мировой экономический рост 2,6%.
2. Мировой флот увеличился почти вдвое 48.600 самолеты, расширение 3,5% Ежегодно.
3. Авиакомпании заменяют около половины мирового автопарка новыми, более экономичными моделями..

«La industria de la aviación ha demostrado resiliencia y adaptabilidad después de una interrupción sin precedentes, с авиакомпаниями, реагирующими на вызовы, упрощение вашего автопарка, mejorando la eficiencia y capitalizando el resurgimiento de la demanda», Об этом заявил Брэд МакМаллен., Старший вице-президент по коммерческим продажам и маркетингу, Boeing.

Прогнозы Боинг для регионального спроса и ключевых тенденций до 2042 включать:

1. Рынки Азиатско-Тихоокеанского региона представляют более 40% мирового спроса, причем половина этого общего объема приходится на Китай.
2. Южноазиатский флот расширится более чем 7% Ежегодно, самый быстрый темп в мире, при этом Индия представляет более 90% пассажиропотока в регионе.
3. Северная Америка и Европа будут представлять примерно 20% глобального спроса.
4. Бюджетные авиакомпании будут выполнять более 40% узкофюзеляжного парка в 2042, перед 10% назад 20 годы.
5. После исключения спроса России и Центральной Азии на прошлогоднем CMO из-за неопределенности в регионе., Прогноз этого года охватывает Россию и Центральную Азию в регионе Евразии., который включает в себя около 3% мирового флота в 2042.
6. Commercial Services прогнозирует общую стоимость обслуживания рынка $ 3.8 триллионы, включая цифровые решения, повышающие эффективность и снижающие затраты; высокий спрос на детали и решения для цепочки поставок; увеличить возможности обслуживания и модификации; и эффективное обучение для повышения безопасности и поддержки пилотного и технического трубопровода.

Также в прогнозный период 20 годы, Боинг предвидит спрос на эти модели:

1. Новый узкофюзеляжный самолет будет представлять более 75% всех новых поставок, немного выше прогноза по 2022, и составит более 32,000 самолеты.
2. Новый широкофюзеляжный самолет станет практически 20% поставок, больше, чем 7.400 самолеты, которые позволят авиакомпаниям открывать новые рынки и более эффективно обслуживать существующие маршруты.
3. Авиаперевозки продолжат опережать рост мировой торговли, с перевозчиками, которым требуется 2.800 специализированные грузовые суда. Сюда входит более 900 новые широкофюзеляжные модели, а также переделанные узкофюзеляжные и широкофюзеляжные модели.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.