Взвесьте все, в 2024 может стать историческим для Эквадора

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Несмотря на все плохие новости, в 2024 может стать историческим для коммерческой авиации Эквадор, как сообщалось АЛЬТА.

В последнее время было много новостей, но не те хорошие, которые мы больше всего любим публиковать в этом блоге, Но прикрытием этого пространства были плохие новости об уходе авиакомпаний или сокращении частот другими компаниями., но вроде все будет не так плохо, как мы думаем.

Недавний отчет о дорожном движении, предоставленный АЛЬТА, Ассоциация воздушного транспорта Латинской Америки и Карибского бассейна, проявил большой оптимизм по поводу того, что это будет 2024, даже описывая это как: история.

Что это за эквадорская авиация? 2024

El 2024 Этот год обещает стать историческим для авиации Эквадора., с прогнозом рекордного количества международных пассажиров. В течение первых четырех месяцев года, Они уже зарегистрировались 1.55 миллионы пассажиров, путешествующих в страну и из страны, что представляет собой увеличение 8% по сравнению с 2019, чем поддерживать тенденцию, будет означать самое большое количество международных путешественников в истории страны в конце года..

Рынок коммерческой авиации Эквадора имел полный спрос на 8.6 миллионов пассажиров в 2023. Внутренний рынок представлял собой 45% от общего рынка. Это делает Эквадор одиннадцатым по величине рынком в Латинской Америке с 11 Миллионы предлагаемых мест. В среднем 78% оккупации.

Маршруты и авиакомпании, которые Эквадор потерял за последние месяцы

В секторе воздушного транспорта Эквадора наблюдался умеренный рост с тех пор. 2008 до того как 2023. С совокупным годовым темпом роста (Кагр) из 2.7% на внутреннем рынке и 4.2% на международном рынке.

В 2023, количество пассажиров на внутренних маршрутах составило 3.8 миллионы, 46% больше 2.6 миллион в 2008. Сходным образом, международный трафик вырос с 2.5 от миллиона до 4.7 миллионов пассажиров за тот же период, Я чувствую маршрут Кито – В Боготе самый высокий трафик на международном рынке: более 603 тысяч пассажиров.

Рост объемов авиаперевозок позитивен не только для авиационного сектора., но это также оказывает значительное влияние на туризм и экономику Эквадора.. Воздушный транспорт действует как катализатор, создание новых возможностей для бизнеса, инвестиции и создание рабочих мест.

По данным АЛТА, несмотря на сокращение общего предложения по частотам и авиакомпаниям, Есть несколько игроков, которые способствуют росту и статистике., до настоящего времени, положительный:

• Государственная повестка дня: Правительство Эквадора реализовало стратегию, которая признает авиацию и туризм важными секторами социально-экономического развития страны..
• Снижение налогов: Налоги EcoDelta и Tourist Power были снижены., что позволило повысить конкурентоспособные тарифы и стимулировало пассажирский спрос..
• Лучшее подключение: Снижение затрат позволило авиакомпаниям предлагать больше маршрутов и частот., улучшение связей страны с остальным миром.

Хотя он растет, Впереди много проблем. Несмотря на эту позитивную панораму, есть еще проблемы, которые нужно преодолеть:

• Высокие эксплуатационные расходы: Эксплуатационные расходы в Эквадор значительно выше, чем в других странах региона., которые могут повлиять на жизнеспособность авиакомпаний и конкурентоспособность сектора..
• Права пассажира: Есть некоторые юридические лазейки в отношении прав пассажиров, как право отказаться от поездки в 72 часов до полета, это может вызвать неопределенность в планировании авиакомпаний.

При сравнении эксплуатационных расходов в Эквадор с другими ключевыми рынками региона, такими как Чили, Бразилия, Мексика у Панама, Четкий конкурентный недостаток наблюдается за Эквадор. Например, проведение международной операции в Эквадоре, в среднем, почти в три раза дороже, чем в Бразилии и Чили. Эта разница в стоимости влияет не только на жизнеспособность авиакомпаний., но это также может иметь долгосрочные последствия для воздушного сообщения страны.. Высокие затраты могут ограничить варианты подключения для пассажиров и негативно повлиять на туризм и торговлю, Вот почему необходимо вовремя принять участие.

Пока есть проблемы, чтобы столкнуться, будущее авиации Эквадор Это ярко запоминается, хотя негативные новости этого года говорят об обратном. Страна находится на правильном пути к тому, чтобы стать региональным эталоном в сфере воздушного транспорта., продвижение туризма, экономика и благосостояние населения.

Крупные авиакомпании

О наиболее важных авиакомпаниях, работающих в Эквадоре, в течение 2023 Список был следующим:

Следует помнить, что Эквайр не работает с сентября 2023. Мы подождем до конца этого года, чтобы увидеть, как развивалась наша авиация, несмотря на проблемы, которые приносит на рынок меньшее количество авиакомпаний и частот..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.