Маршруты и авиакомпании, которые Эквадор потерял за последние месяцы

Эквадор маршруты авиакомпании частоты jetblue aeromexico wingo KLM LATAM Cup Avianca American United Delta Spirit JetBlue Viva Aerobus

Мы рассматриваем последние 9 месяцы плохих новостей для эквадорской авиации с разными маршрутами, частоты и авиакомпании которые прекратили свою деятельность в Эквадор.

Я уже говорил это раньше, говорить о плохих новостях для нашей авиации - это то, что мне меньше всего нравится в этом блоге, но это часть генерируемой аэронавигационной информации и не всегда все может быть хорошо, но конкретно, последний 9 месяцы оказались не совсем позитивными для Эквадор с точки зрения эфирные новости и коммерческая авиация.

В этом пространстве мы не будем говорить о отечественных частотах., но мы сосредоточимся на реалиях международного авиарынка.

Эквадор с меньшим количеством маршрутов и авиакомпаний

Не все это началось 2024, но плохие новости стали поступать из 2023, что если мы возьмем ситуацию до пандемии, то еще есть такие авиакомпании, как Эйр Канада, Французские авиалинии у ГОЛ что нам не удалось восстановить вместе с прямыми рейсами в Сантьяго поскольку Кито, дело в том, что 2019 мы были полны хороших новостей, рост и новые авиакомпании, теперь все изменилось.

Я собираюсь просмотреть различные авиакомпании, которые ушли., маршруты, которые были отменены/приостановлены, и частота сокращений, и я думаю, что есть некоторые, от которых я мог бы убежать:

  • Avianca Ecuador прекратила полеты между Кито и Канкун в 19 октябрь 2023 (эксплуатировался 3 раз в неделю).
  • Да здравствует Аэробус прекратил полеты между Канкуном и Кито 8 января 2024 (эксплуатировался 3 раз в неделю).
  • LATAM Эквадор прекратил движение между Гуаякилем и Боготой с тех пор, как 31 января 2024.
  • Конвиаса перестал летать в Кито и Гуаякиль не более чем 1 месяц работы в январе 2024.
  • КЛМ уменьшенный по сравнению с традиционным 7 будут выполняться еженедельные рейсы в Кито и Гуаякиль из Амстердама. 5 еженедельные рейсы в настоящее время.
  • Винго перестал летать в Кито и Гуаякиль 7 апреля 2024, добавлено к 8 еженедельные рейсы в Эквадор в зависимости от сезона.
  • JetBlue прекратила полеты в Кито из Форт-Лодердейла от 13 Июнь 2024, эксплуатировалось до 1 ежедневный рейс.
  • Аэромексико приостановит полеты в Кито из 1 с июля по 18 с декабря 2024, работать с 4 еженедельные рейсы (пришел на операцию 2 ежедневные рейсы).
  • американские авиалинии уменьшить на 2 а 1 ежедневный рейс по традиционному маршруту Майами – Я удаляю между 4 сентября и 5 ноябрь 2024.
  • ДжетСМАРТ приостанавливает полеты в Гуаякиль из Лимы с начала 27 с августа по декабрь 2024.
  • ДжетБлю прекращает полеты по маршруту Форт-Лодердейл — Гуаякиль со следующего 6 января 2025, маршрут, выполняющий один ежедневный рейс.

И если мы быстро коснемся внутреннего, мы могли бы выделить закрытие Equair 30 сентябрь 2023, но мы могли бы рассмотреть это в другом выпуске.

Не все так плохо

Среди стольких плохих новостей, Были выделены другие авиакомпании, выбравшие эту страну., как это было в недавнем случае ДжетСМАРТ который работает с марта и апреля в Кито и Гуаякиль соответственно, Это единственное увеличение количества новых авиакомпаний в нашем воздушном пространстве в этом году. 2024.

Также, Копа Эйрлайнз выбрал более высокую частоту между Панама-Сити и Манта, маршрут, которому едва исполнится год со дня запуска, это хорошо.

ЛАТАМ Эйрлайнз увеличить количество рейсов между Кито и Гуаякиль в сторону Лимы, объединил ежедневный рейс в Сантьяго-де-Чили и полет в Майами продолжается с очень хорошими результатами.

Иберия у Эйр Европа количество рейсов увеличилось до Эквадор, куда поднялся первый 7 еженедельные рейсы в Кито, в конце 2024 пытается летать 5 еженедельно в Гуаякиль, а второй вырос до 5 еженедельные полеты по триангуляции из Мадрид.

Авианка не остался в стороне и открыл беспрецедентный прямой маршрут между Кито и Орландо с двумя рейсами в неделю, увеличенные частоты из Боготы и в Нью-Йорк из Кито.

Arajet увеличивает количество рейсов в Эквадор и снова разделяет Кито и Гуаякиль, которые начинают действовать независимо, идущий от 2 текущий еженедельник 4 частоты от 20 июня.

Не менее важным является увеличение, я бы сказал постоянный, из Delta Air Lines на пути в Кито работает без изменений с Boeing 767 вместо 757.

И я чуть не забыл об этом упомянуть Аэрорегионал между Кито и Каракасом начали курсировать еженедельные чартерные рейсы. (Майкетия) со своим парком Боингов 737 с декабря 2023.

ждем закрытия этого, на данный момент отрицательный год, при хороших новостях или хотя бы балансе на рынке, где не будет дальнейшего падения авиаперевозок, как это было в первом квартале, где Эквадор была единственной страной в Латинской Америке и Карибском бассейне, где наблюдалось сокращение числа путешественников, перевезенных.

Мы продолжим информировать вас и надеемся, что скоро будут хорошие новости.. Эквадор и у ее аэропортов есть все шансы вернуть то, что было потеряно за это время., плюс пандемия, которая все еще продолжается.

Если вы знаете какие-либо положительные новости или любое другое снижение, которое я, возможно, пропустил, Дай мне знать в комментариях.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

6 комментарии к статье «Маршруты и авиакомпании, которые Эквадор потерял за последние месяцы»”

  1. ДжетСмарт опера 4 еженедельные рейсы вместо 3. Я надеюсь, что к концу года Avianca будет выполнять больше рейсов в Куэнку и Буэнос-Айрес.. Мы также ждем старта Sky Ecuador или Ecuacondor или какого-то прогресса от Ecuatoriana..

  2. Карлос Кабальеро Гусман

    Привет Николя, Comonidndocas, мы надеемся, что статистика международного воздушного транспорта Эквадора за первую половину этого года улучшится., по мере изменения флота Delta, а увеличение частоты рейсов других авиакомпаний увеличивает транспортировку и дает положительный результат в отношении 2023.

  3. Хола, Николай. Завтра компания Aeroregional начнет выполнять рейсы из Кито в Кали через Эсмеральдас., дать жизнь аэропорту без коммерческой деятельности с тех пор, как Avioandes отменил свой Dash 8 в апреле прошлого года. Это также начнется 7 июля (до 16 августа) сезонные чартерные рейсы из Кито в Порламар.

    Привет из Испании от постоянного читателя!!

    1. Спасибо, Алекс., см. Аэрорегионал, но я не уверен, что они начнут летать в Кали, Ваша страница больше не продает ее на дату открытия.. О Порламаре, Это также чартерные рейсы, подобные рейсам в Пунта-Кану., Картахена или Сан-Андрес. Спасибо за вклад и поддержку!