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Аэробус Вертолеты consolida su presencia en Эквадор y proyecta la modernización de las flotas estatales.
En una reciente conversación con Guillaume Leprince, director de Airbus Helicopters México, se analizaron los hitos alcanzados por el fabricante en la región y los planes estratégicos para el mercado ecuatoriano. Con una participación que alcanza el 41% de la flota total de helicópteros en el país, la firma europea reafirma su rol como socio estratégico del estado en misiones de seguridad, defensa y apoyo civil.
Cumplimiento de entregas y el rol de los Super Puma
Uno de los puntos más destacados de la gestión actual es la culminación del contrato firmado en 2023 con el Ministerio de Defensa para el Ejército ecuatoriano. Según detalló Leprince, tras las primeras entregas realizadas en 2025, este mes de mayo de 2026 marca el cierre del ciclo de entrega de los últimos helicópteros Супер Пума.
Estos activos son fundamentales para la seguridad interna y la vigilancia del territorio, sumándose a los H145 que ya operan con éxito en la Эквадорские ВВС (ФАЭ). La versatilidad de estas aeronaves ha sido puesta a prueba recientemente en el apoyo a la extinción de incendios forestales y en operaciones de socorro tras desastres naturales, demostrando que la inversión en equipos de última generación tiene un impacto directo en la capacidad de respuesta del estado.
El reto de la altura y la superioridad técnica
La geografía ecuatoriana impone exigencias técnicas que pocos fabricantes pueden solventar con eficiencia. Leprince enfatizó que la elección de Airbus por parte de las fuerzas armadas no es casual, sino que responde a décadas de pruebas y rendimiento probado en condiciones de «high and hot». Modelos como el H125 y el H145 han demostrado capacidades excepcionales, incluyendo aterrizajes en puntos críticos de la cordillera de los Andes, como el Chimborazo.
«No hay otro helicóptero de este tamaño que favorezca las funciones en Ecuador como lo hacen nuestros productos», señaló el directivo, recordando que la relación con el país supera los 50 годы, desde los tiempos de los icónicos Lama y Alouette.
Будущее: modernización y sectores estratégicos
A pesar de los desafíos presupuestarios que enfrenta el gobierno, el diálogo entre el fabricante y las autoridades ecuatorianas se mantiene constante.
La visión de futuro para Airbus Helicopters en el país se centra en tres pilares:
- Modernización del Ejército: Existe una necesidad identificada de renovar la flota de helicópteros ligeros monoturbina. El H125M se perfila como el sucesor natural de los antiguos Fennec, ofreciendo un costo operativo eficiente para vigilancia de carreteras y seguridad pública.
- Renovación en la Policía Nacional: La flota policial requiere una actualización tecnológica para mantener los niveles de disponibilidad necesarios en la protección ciudadana.
- Desarrollo del sector civil: Con el avance de las industrias minera y petrolera, se prevé un crecimiento en la demanda de helicópteros para transporte de personal y carga en zonas de difícil acceso, un segmento que actualmente es pequeño pero con alto potencial.
Novedades globales y nuevos modelos.
На международном уровне, Аэробус Вертолеты reportó un sólido inicio de año tras un 2025 récord con 544 Запросы. Para satisfacer esta demanda, la empresa ha incrementado sus cadencias de producción, incluyendo nuevas líneas de montaje para el H125 en India y el fortalecimiento de la producción del Н145 в Германии.
En cuanto a nuevos desarrollos, H140 (bimotor ligero) avanza satisfactoriamente tras superar pruebas de clima frío, con miras a sus primeras entregas en configuración militar y civil para finales de este año. Во-вторых, el H160 continúa ganando terreno en Latinoamérica, inicialmente en el mercado ejecutivo y VIP, aunque ya se exploran oportunidades en transporte de pasajeros y misiones de búsqueda y rescate (САР) в регионе.
¿Qué opinas sobre la renovación de la flota de helicópteros en el país para misiones de seguridad interna?
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