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¿Qué opinan de la idea de considerar a los vuelos dentro y entre países de la Андское сообщество como domésticos? Мы рассматриваем эту предложенную идею во время II Андский форум.
Подумаем об этом: Вы хотите пролететь между Лима у Богота, известь и Мир или между Кито у Медельин, actualmente tu pasaje sería cargado en promedio unos $100 Для тарифов на аэропорт для использования различных аэропортов, pero ¿qué tal si ese valor se reduce y solo pagas por tasas unos $40 На пассажира?
Esto sería posible si se replica el concepto de vuelos interfronterizos a todos los vuelos internacionales que actualmente operan entre Эквадор, Колумбия, Боливия у Перу.
Tasas internacionales por domésticas en vuelos dentro de la CAN
La Андское сообщество, С четырьмя народами, делясь историей, cultura y geografías similares, ha sido un bloque económico en constante evolución. Una de las propuestas más recientes que busca profundizar esta integración es la de considerar todos los vuelos dentro de la región como domésticos, en términos de tasas aeroportuarias. Эта мера, который стремится подражать текущей обработке мешающих рейсов, prometería beneficios significativos para la conectividad y la economía regional.
Durante el II Foro Andino de la CAN donde se abordaron los desafíos para el crecimiento de la industria aérea en la subregión, se generó una propuesta que también la vengo pensando hace mucho: что все рейсы между этими 4 países sean considerados nacionales en cuanto a tasas e impuestos, tal como por ejemplo vemos dentro del bloque de la Unión Europea.
Una estratégia más que demostrada que funciona y podría estimular de forma histórica el intercambio comercial y el número de frecuencias entre nuestras naciones.
¿Qué es un vuelo interfronterizo?
Para tener un mejor contexto de la propuesto es oportuno explicar qué es un vuelo interfronterizo o transfronterizo. Estos son vuelos que ya cuentan con un marco regulatorio dentro de la CAN que permite a las aerolíneas de estos países a operar vuelos entre aeropuertos previamente designados para este fin, которые находятся на международном уровне, pero que en materia de cobros y tasas se consideran como domésticos.
El mejor ejemplo de esto es la ruta que hoy en día opera como chárter la aerolínea Аэрорегионал, что маршрут Quito работает – изумруды – Кали и это в изумрудном разделе – Cali se lo considera plenamente como un vuelo doméstico en cobro de tasas e impuestos, но то же самое требует, чтобы пассажиры выполняли все миграционные процессы дела.
También en un momento Saereo operó la ruta Quito – Санта-Роза – Piura con Perú, создание другого перекрестного маршрута, así sería el concepto general de la propuesta.
Потенциальные преимущества
Vamos a revisar primero los beneficios que podríamos ver de una medida tan disruptiva para latinoamérica como esta:
- Больше возможностей подключения: La reducción de las tasas aeroportuarias incentivará a las aerolíneas a aumentar la frecuencia de vuelos entre las capitales y ciudades secundarias de los países miembros, Облегчение туризма, торговые и культурные обмены.
- Estímulo al turismo: Tarifas aéreas más bajas atraerán a un mayor número de turistas, как национальные, так и международные, impulsando la economía de las regiones involucradas.
- Competitividad de las aerolíneas: Уничтожая эксплуатационные расходы, las aerolíneas podrán ofrecer tarifas más competitivas, lo que a su vez generará una mayor demanda de vuelos.
- Fortalecimiento de la cadena de valor turística: La mayor conectividad aérea beneficiará a toda la cadena de valor turística, desde hoteleros y restaurantes hasta agencias de viajes y operadores turísticos.
Desafíos y Consideraciones
Чисто, escribir estas líneas es muy fácil, pero lograrlo es muchísimo más complejo y se requiere de mucha voluntad política de las diferentes partes, но превыше всего, Хорошие офисы частных операторов и дилерских центров аэропорта:
- Влияние на финансовый доход: La reducción de las tasas aeroportuarias podría generar una disminución en los ingresos fiscales de los gobiernos locales, pero se deberán realizar estudios amplios y proyección del crecimiento de la demanda en base a una economía de escala.
- Coordinación entre países: La implementación de esta medida requiere de una coordinación estrecha entre los cuatro países miembros, как на уровне правительства, так и на уровне властей аэропорта.
- Конкурс акционера: Es necesario garantizar que esta medida no distorsione la competencia entre las aerolíneas nacionales y extranjeras que operan en la región.
- Инфраструктура аэропорта: La mayor demanda de vuelos podría poner a prueba la capacidad de los aeropuertos de la región. Se requerirán inversiones en infraestructura para garantizar una operación eficiente y segura.
Предложение рассмотреть рейсы в рамках Андское сообщество como domésticos representa una oportunidad única para profundizar la integración regional, estimular el crecimiento económico y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Si bien existen desafíos que deben ser abordados, Потенциальные преимущества неоспоримы.
Es fundamental que los gobiernos de los países miembros trabajen de manera conjunta con el sector privado para garantizar una implementación exitosa de esta medida, С учетом таких аспектов, как экологическая устойчивость, la equidad en la competencia y la participación de todos los actores involucrados. Так же, Для гражданского общества необходимо участвовать в этой дискуссии, выражение их мнений и требований.
Al convertir el espacio aéreo andino en un cielo único, estaremos dando un paso significativo hacia la construcción de una región más integrada, конкурентоспособный и устойчивый.
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