воздухíNEA IRENDESA Аэр Лингус я получилó официально его первый Аэробус A321XLR, быть вторым эфиромíмир, чтобы получить это.
Аэр Лингус, Он получил первое из своих шести самолетов A321XLR. воздухíNEA становится вторым в мире, чтобы управлять A321XLR, какí Как вторая из международной группы авиакомпаний (ИАГ).
дедушкаóн, Оснащен двигателями CFM Leap-1A, взлетелó производственного заводаóAirbus n в Гамбурге (Германия) в 18 Декабрь на операционную базу AER Lingus в аэропорту Дублаíн (Ирландия).
AER Lingus и первый A321XLR
El A321XLR de Aer Lingusá настроен с 184 сиденья в дизайнеñили двух классов, против 16 Полностью откидывающие места в бизнес -классе и 168 В экономическом классе. Первый Avión из флота AER Lingus, который предлагает пассажирам и экипажуóN кабинка Улучшенный комфорт воздушного пространства Airbus, который имеет верхние отделения XL с 60 % мáS хранение сравнивалосьón с самолетами поколенияón передний. Адемáс, Все пассажиры имеют доступ к подключению в сиденье, Тем временем он úПоследняя система освещенияón улучшает общий опыт пассажиров.
дедушкаóп разрешитьá AER Lingus управляет новыми маршрутами máвсеá восточного побережья США у Канадаá, С направлениями, которые включают Нэшвилл и Индианáполис.
El A321XLR Это следующий эволюционный шаг семьи А320нео, который отвечает потребностям рынка в большей дальности и нагрузке úк, Создание аúнмáзначение для аэролаíотрицает. Предложениеá беспрецедентный экстраларго 4.700 миль нáЮтикас, и 15 % мáохватывает, что А321LR и расход топлива на место 30 % незначительный по сравнению сón с самолетами конкурирующего поколенияón передний, какí Как выбросы NOx и снижение шума. До настоящего времени, Airbus есть Máэто 500 Заказы на эту модель.
Как и все самолеты Аэробус, дедушкаón a321xlr теперь может работать с 50% авиационное топливоóустойчивый (САФ). Airbus стремится, чтобы его самолеты могли использовать до 100 % из САФ за 2030.
