✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
В этом выпуске мы рассмотрим, какие авиакомпании были, одному из них столетие, это перестало летать после сложный 2024 по всему миру. FOTO пересматривает чешские авиакомпании
Год 2024 marcó un punto de inflexión para la industria aérea, con un número inusual de aerolíneas que cesaron sus operaciones. La combinación de factores como la alta competencia, особенно в сегменте бюджетный, Увеличение цены на топливо и трудность адаптироваться к новым требованиям пассажиров, resultó en una tormenta perfecta para muchas compañías.
Пандемия COVID-19, aunque parecía estar superada, dejó secuelas profundas en la industria. Muchas aerolíneas no lograron recuperarse completamente y se vieron obligadas a tomar decisiones difíciles. Также, la creciente presión por la устойчивость y la descarbonización de la aviación también contribuyeron a la crisis.
Las aerolíneas que cerraron en 2024
Entre las aerolíneas que desaparecieron destacan CSA, una aerolínea centenaria de la Чешская Республика Это был только один из самый старый в мире, И Бонза, Австралийский недорогой. Во-вторых, aerolíneas como Спирит Эйрлайнз optaron por reestructurarse para enfrentar los desafíos del mercado.
El portal especializado en calificación de aerolíneas, Рейтинги авиакомпаний, hizo una recopilación de las que dejaron los cielos del mundo en 2024 И они следующие:
- CSA (Чешская Республика): La centenaria aerolínea, затронут пандемией, Это было поглощено умными крыльями.
- Бонза (Австралия): ESTA LOWER, при поддержке 777 Партнеры, no logró despegar en el mercado australiano.
- Флайгипт (Египет): Сосредоточен на маршрутах Саудовской Аравии, cesó operaciones debido a dificultades financieras.
- Нордика (Эстония): Tras intentar sobrevivir con arrendamientos húmedos, finalmente cerró.
- Флайеры (Армения): La competencia de otras low-cost y aerolíneas mayores la obligó a cerrar.
- Humo Air (Узбекистан): Su ambicioso plan de expansión quedó truncado.
- Реактивные линии (Канада): Dificultades financieras llevaron al cierre de esta aerolínea de bajo costo.
- OTT Airlines (Китай): Он был поглощен его материнской компанией, Китайские восточные авиалинии.
- Lynx Air (Канада): Несмотря на их амбиции, la competencia la superó.
- СМОТРЕТЬ (Старый и бородатый): После нескольких финансовых кризисов, finalmente cerró.
- Воздух с ветром (Евросоюз): Его услуги гидропларавиона не смогли привлечь достаточного спроса.
- Игл Эйр (Исландия): Esta pequeña aerolínea regional cesó operaciones.
- Авиакомпании Lamnei (Камбоджа): La intensa competencia la llevó al cierre.
- Jetair Caribbean (Кюрасао): С одним самолетом, не мог удержать свои операции.
Во-вторых, también hay aerolíneas que se está reestructurando o cambiaron su nombre:
- Спирит Эйрлайнз (ЕЕ. УУ.): Se declaró en bancarrota y busca reestructurarse para enfrentar la competencia y los desafíos post-pandemia.
- Эйр Вануату (Вануату): Suspendió operaciones temporalmente para reestructurarse y reanudó vuelos domésticos.
- На земле (Мальта): Fue reemplazada por una nueva aerolínea, KM Malta Airlines, С обновленной стратегией.
- Вистара (Индия): Se fusionó con Air India, fortaleciendo la presencia de esta última en el mercado.
Veamos qué novedades nos depara el 2025.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
