Junio fue un buen mes para la mayoría de los mercados de carga más transitados de la regióн, за исключениемóп из Бразилия у Чили, пока Эквадор у Аргентина lideraron.
Бразилия реестрó примерноíиз Дел 5.8% en el volumen transportado. я уменьшил егоón se explica principalmente por la contracción en el flujo USA–Бразилия (-10%) и Бразилия–Соединенные Штаты Америки (-6.9%). En las importaciones víа аéобласть от США, la categoría con mayor descenso fue equipos de telecomunicaciones y grabación de sonido (-20%), пока, en las exportaciones hacia ese mercado, la mayor reducción se observó en artículos de cuero (-47%).
Чили подарокó сокращениеóп из 9.8%, atribuida también a la menor actividad en los flujos Chile–Соединенные Штаты Америки (-18.3%) y USA–Чили (-13.6%). El volumen internacional desde y hacia Чили acumula siete meses consecutivos de descensos y, en el periodo enero-junio, retrocede 12.3%.
Ecuador y Argentina lideran el crecimiento porcentual
Entre los mercados con mayor crecimiento sobresalieron Эквадор (+21.8%) у Аргентина (+18.3%). En el caso ecuatoriano, el repunte se sustentó en el aumento del tráкруто с США, que superó Лас 9.300 тонн (+32.4% межгодовой). Dentro de este incremento destacó el impulso de las exportaciones de rosas, que en junio sobrepasaron las 4,000 тонн, con una variación interanual superior al 22%.
El transporte de carga internacional desde y hacia Колумбия я выросó 2.8% в июне. El corredor Колумбия–США, el de mayor volumen de carga en toda la regióн (грáфика 3) кон мáэто 25 mil toneladas mensuales (в своем величайшемía perecederos exportados desde Colombia) реестрó примерноíиз Дел 4.2%. Тем не менее, el incremento de volúmenes con Españа (+14%), Паíнизкий результат (+59%) и экватор (+63%) compensó la baja y permitió un resultado neto positivo.
МéКсико, с его стороны, fue uno de los pocos mercados, С Эквадор у Перú, que logró aumentar su intercambio de carga con Estados Unidos. В июне, los flujos USA–Мéxico crecieron un 15% y los MéКсико–USA un 20%, lo que impulsó повышение 5.6% en el total de toneladas transportadas desde y hacia el paíс.
“En un entorno global tan desafiante, el crecimiento general del transporte de carga aéтерритория в регионеón demuestra su rol esencial y el potencial que aún tienen nuestros paíсес. Тем не менее, примерноíиз Дел 9% en los flujos con Estados Unidos, el principal socio comercial de la región subraya la importancia de anticipar tendencias, ajustar capacidades y mantener la flexibilidad necesaria para responder a cambios repentinos en la demanda”, сñвсеó Питер Сердá, Генеральный директор АЛЬТА.
Способность: B747F concentra 40% de la capacidad carguera; el B767 lidera el crecimiento interanual
В июне, la capacidad operada en aeronaves cargueras hacia y desde LAC se mantuvo prácticamente estable, con poco máэто 880 миллион тонн-килограммóметро (–0,9% межгодовой). El 40% se operó en B747F, mientras que el B767F registró el mayor aumento interanual (+61%).
