✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Латиноамериканская и карибская ассоциация воздушного транспорта – АЛЬТА, призвал правительства избегать чрезмерного регулирования и введения налогов, которые сдерживают растущий спрос на авиаперевозки.
Авиационная отрасль сталкивается с постоянными угрозами, возникающими, в основном, из государственной политики, которые всегда стремятся в авиации увеличить собираемость налогов, в ущерб развитию авиации и ее доказанной выгоде для местной экономики.
ВЫСОКИЙ и срочный призыв к правительствам
Столица Перу является эпицентром региональных авиационных дебатов.. Принадлежащий 19 все 21 ноября, В Лиме пройдет 21-е годовое общее собрание акционеров ALTA. & Форум лидеров авиакомпаний 2025, решающий саммит, на котором лидеры отрасли обсуждают будущее авиаперевозок в Латинской Америке и странах Карибского бассейна., с центральной темой: острая необходимость избегать чрезмерного регулирования и введения налогов, которые угрожают ограничить растущий спрос на поездки.
Латиноамериканская и карибская ассоциация воздушного транспорта (АЛЬТА) был ясен в своем призыве: если мы хотим и дальше видеть социально-экономический рост, обусловленный воздушным сообщением, Правительства стран региона должны воздерживаться от введения новых сборов и правил, которые делают услуги более дорогими и отпугивают путешественников.. Авиация в Латинской Америке находится на перепутье, и решения, принятые сегодня, напрямую повлияют на вашу конкурентоспособность.
Новый аэропорт Лимы: чего не делать
Очень близким примером является введение нового единого сбора за использование аэропорта. (ПРИНЕСИТЕ ЭТО) для пассажиров международного сообщения в международном аэропорту Хорхе Чавеса в Лиме. Из 27 Октябрь, Путешественники, которые делают остановку в Лиме между двумя международными рейсами, должны заплатить дополнительную сумму. (12,67 долларов США предварительно), мера, вызвавшая бурную реакцию в отрасли (включая ИАТА и туристические союзы).
Профсоюзы и авиакомпании предупреждают, что эта дополнительная плата может побудить многих пассажиров предпочесть пересадку через другие, более конкурентоспособные региональные узлы., подвергая риску позиция Лимы как ключевой узел на континенте.
Повышение ставок в Чили и другие факторы давления
Перу это не единственная страна с предложениями по дополнительным сборам. В Чили, Существует предложение увеличить посадочный сбор на 5 долларов США для международных рейсов стоимостью более 500 километры.
Авиакомпании и туристические ассоциации выразили неприятие этих мер., утверждая, что они представляют собой «прямой налог на пассажира», который делает поездки более дорогими и противоречит развитию воздушной деятельности., ключ к туризму и экономическому развитию.
Позиция ALTA ясна: Необходимо искать эффективные решения в области расходов и инфраструктуры, не прибегая к простому пути увеличения расходов для пассажиров., который, в долгосрочной перспективе, снижает спрос и потенциал роста для всего региона.
Это с учетом необходимости улучшения инфраструктуры аэропорта для удовлетворения растущего спроса., Это не следует останавливать с помощью сборов или налогов, а следует предлагать альтернативы, которые принесут пользу всем участникам., но превыше всего, пассажирам и экономике каждой из наших стран.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
