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На каких самолетах в мире летают чаще всего?? Esto dicen los datos estadísticos de ИАТА.
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) ha presentado la más reciente edición de sus Estadísticas del Transporte Aéreo Mundial (ВАТС, для его аббревиатуры на английском языке), un informe que recopila el desempeño operativo, la demanda y la evolución de la flota global hasta el cierre de 2025. Con datos provenientes de 1315 авиакомпании, el documento ofrece una radiografía detallada de la industria, donde la eficiencia operativa está redefiniendo los modelos de flota de los operadores.
Los aviones más volados del mundo
El análisis de la flota global en 2025 confirma que los aviones de pasillo único (узкофюзеляжный) siguen siendo la columna vertebral de la aviación comercial, mientras que el segmento de fuselaje ancho (widebody) consolida su transición hacia bimotores de última generación.
Семья Боинг 737 (incluyendo todas sus variantes) se mantuvo como el modelo más utilizado del planeta, registrando 10.8 миллионы полетов в 2025, что представляет собой увеличение 12% respecto al año anterior y un crecimiento del 3.1% en comparación con los niveles prepandemia de 2019.
С вашей стороны, в Аэробус А320 ocupó la segunda posición con 8.7 миллионы полетов. Тем не менее, el verdadero protagonista del crecimiento es el Аэробус А321, que alcanzó los 4.2 миллионы полетов, marcando un impresionante aumento del 61.6% по сравнению с 2019. Este ascenso refleja la preferencia de las aerolíneas por aeronaves de pasillo único con mayor capacidad y alcance transcontinental.
En el extremo opuesto, в Аэробус А319 continúa su retirada gradual del mercado, registrando una caída del 34.3% en sus operaciones en comparación con 2019. Gran parte de este espacio está siendo capitalizado por el Airbus A220, cuyas operaciones se dispararon un 770.4%, идущий от 61 000 рейсы в 2019 а 530 000 в 2025.
La evolución del fuselaje ancho: eficiencia sobre capacidad
En el segmento de larga distancia, в Боинг 787 lideró el mercado de fuselaje ancho con 795 000 полеты (+40.8% по сравнению с 2019), seguido por el Аэробус А350, que duplicó su actividad operativa con un crecimiento del 117.4% para alcanzar los 434 000 полеты. Esta tendencia contrasta con el declive del Аэробус А380, кто оперировал 90 000 рейсы в 2025, и 24.4% menos que antes de la pandemia, confirmando que la industria prioriza la flexibilidad y la eficiencia del bimotor sobre los cuatrimotores de gran capacidad.
Resumen operativo de la flota global en 2025
| Тип самолета | Vuelos en 2025 | Vuelos en 2019 | Вариация 2019-2025 |
| Боинг 737 (todas las variantes) | 10.8 миллионы | 10.5 миллионы | +3.1% |
| Аэробус А320 | 8.7 миллионы | 8.1 миллионы | +7.6% |
| Аэробус А321 | 4.2 миллионы | 2.6 миллионы | +61.6% |
| Embraer ERJ170/190 | 2.7 миллионы | 2.6 миллионы | +2.8% |
| Боинг 787 | 795 000 | 564 000 | +40.8% |
| Аэробус А220 | 530 000 | 61 000 | +770.4% |
| Аэробус А350 | 434 000 | 200 000 | +117.4% |
| Аэробус А319 | 1.4 миллионы | 2.1 миллионы | -34.3% |
| Аэробус А380 | 90 000 | 119 000 | -24.4% |
Otros puntos clave del informe WATS 2025
Más allá de los aviones más volados del mundo, el informe destaca algunos puntos interesante sobre estadísticas de la industria aérea del 2025:
El tráfico premium mantiene una sólida tendencia al alza
El segmento de pasajeros internacionales en clases ejecutiva y primera clase (премия) totalizó 109.7 миллионы путешественников, увеличение 4.5% межгодовой, представляющий 5.5% del total del mercado internacional.
- Latinoamérica lideró el crecimiento porcentual con un repunte del 22.1%, достижение 4 millones de pasajeros premium.
- Europa se consolidó como el mercado más grande en volumen absoluto, против 39.7 millones de pasajeros en estas categorías.
- Северная Америка (10.4%) y Medio Oriente (9.5%) registraron la mayor proporción de viajeros premium respecto a su tráfico total.
Asia-Pacífico domina las rutas más transitadas
Las conexiones domésticas dentro de la región Asia-Pacífico volvieron a monopolizar el listado de los pares de aeropuertos con mayor tráfico mecánico. La ruta entre el Aeropuerto Internacional de Jeju y el Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo (CJU-GMP) repitió como la más transitada del mundo, против 13.3 миллион пассажиров. De las diez rutas principales a nivel global, solo la conexión entre Yeda (JED) Риад (РУХ), en Arabia Saudita, se ubicó fuera de dicha región.
Нивель Региональный, los mercados domésticos más destacados fueron:
- Латинская Америка: Богота – Медельин (ЗАБРОНИРОВАТЬ МДЕ) lideró la región con 3.5 миллион пассажиров.
- Африка: Кейптаун – Йоханнесбург (КПТ-JNB) записывать 3.4 миллион пассажиров.
- Северная Америка: Нью-Йорк – Ангелы (JFK-LAX) fue la ruta nacional líder con 2.2 миллион пассажиров, mientras que JFK – Лондон-Хитроу (JFK-LHR) se mantuvo como la principal ruta internacional desde el continente, против 2.1 миллион пассажиров.
- Европа: Барселона – Пальма де Майорка (BCN-PMI) lideró con 2.1 миллионы путешественников, mientras que la ruta Estocolmo-Arlanda – Malmö (ARN-MMX) fue la de mayor crecimiento en el continente, disparándose un 85% до 271 031 пассажиры.
Estados Unidos y China lideran; Asia Central sorprende en crecimiento
США se mantuvo como el mercado nacional de pasajeros más grande del mundo, против 890.1 millones de viajeros en 2025, aunque mostró signos de madurez con el crecimiento más lento del grupo de los diez principales (+1.6% межгодовой). China ocupó el segundo lugar con 776.1 millones de pasajeros y una expansión del 4.8%.
Las sorpresas del informe provinieron de Asia Central, donde Kazajistán registró un salto extraordinario del 40% межгодовой, достижение 18.1 миллион пассажиров, mientras que Uzbekistán creció un 16.9% (12.5 миллионы). En el sudeste asiático, Vietnam ratificó su dinamismo con 80.9 миллион пассажиров, un avance del 14.8% по сравнению с 2024.
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