✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Продолжается строительство нового зала D Чикаго О'Хара с инвестицией 1.300 миллионы долларов и 19 гибкие двери для трансформации центра’ из Иллинойс. Фото ord21.com
El Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ОРД) уверенно движется к своей более глубокой модернизации в рамках программы ORDNext. В рамках недавней туристической ярмарки IPW 2026, У нас была возможность напрямую поговорить с администраторами аэропорта., который поделился подробностями и текущим статусом одного из самых амбициозных столпов: новый зал D (Комната Д).
Этот проект представляет собой первую крупную веху вертикальной инфраструктуры расширения терминала более чем за последние годы. 30 лет и полностью изменит опыт национальных и международных связей в этом суперглобальном центре связи..
Новый зал D в Чикаго ORD
Следующий, Мы рассматриваем все детали и технические характеристики, которые будут определять эту мегаработу, которой аэропорт поделился в этом блоге.:
Инвестиции и финансирование
Строительство нового Зала D требует инвестиций примерно в размере 1.300 миллионы долларов. В эту сумму входит около 300 миллионов выделено на параллельное улучшение периферийной инфраструктуры, такие как базовые системы обслуживания на аэродроме, тротуарная плитка и новая центральная холодильная установка для поддержки будущего расширения.
Размеры и архитектурный дизайн
Поверхность здания будет покрыта 590.000 квадратный фут (о 54.800 квадратный метр) эффективно распределяется по трем уровням.
Эстетическое и структурное предложение было разработано престижной архитектурной фирмой Skidmore., Долги & Меррилл (ШОВ), в сотрудничестве с Ross Barney Architects, Хуан Габриэль Морено Архитекторы (JGMA) и Аруп. Его архитектурная концепция вдохновлена историческим названием города. аэропорт, Садовое поле (яблоневый сад); Интерьер будет выделяться структурными колоннами, формы которых напоминают деревья., устранение стен и визуальных барьеров для создания чистых пространств, высокие потолки и интуитивно понятная естественная ориентация для путешественника.
На крайнем севере, В здании разместится большой атриум. 40 футов в высоту (12 метро) увенчанный окулусом или световым люком, предназначен для освещения нижних этажей естественным светом и создания приятной зоны отдыха в саду..
Конфигурация выхода на посадку (рукава)
Операционная гибкость лежит в основе этого развития.. Новый зал D будет сконфигурирован следующим образом.:
- 19 Современные выходы на посадку, оборудованные посадочными воротами или мостами., Первоначально разрабатывался для узкофюзеляжных самолетов. (узкофюзеляжный).
- Гибкость преобразования: 18 из этих должностей будут иметь технические возможности адаптироваться или объединиться, чтобы стать 9 двери, подходящие для широкофюзеляжных самолетов (широкофюзеляжный), позволяя аэропорту управлять либо трансконтинентальными рейсами с высокой пропускной способностью, либо внутренними маршрутами с высокой плотностью в соответствии с потребностями авиакомпаний-партнеров. (такие как United Airlines и American Airlines).
Хронология: Ключевые даты начала и поставки
Развитие Зала D идет в соответствии со сроками, установленными Департаментом авиации Чикаго. (CDA):
- 2023–2024 г. (Подготовительный этап): Работы по подготовке территории начались с реконфигурации рулежной дорожки РД B., создание временных полос движения и открытие трех временных ворот в зале C для смягчения эксплуатационных последствий.
- июль 2025 (Начало основных работ): Осуществлена закладка первого камня и официальное начало сноса старых мощеных площадей..
- Первый семестр 2026 (Текущая фаза): После завершения почти шести месяцев предыдущих раскопок, Свайный и глубокий фундамент, Бригады возводят стальную конструкцию, начало видимой вертикальной конструкции.
- Концы 2028 (Дата доставки): Полное строительство Зала D планируется завершить к концу года. 2028, после чего он первоначально начнет работать как расширение нынешнего зала C..
Пассажирские перевозки и коммерческие площади
Интерьер здания сбалансирует операционные потоки с большими зонами комфорта, включающими:
- Больше 20.000 квадратных футов для VIP-залов (салоны) авиакомпаний.
- Вокруг 30,000 квадратных футов, посвященных обновленному розничному предложению, беспошлинные магазины (беспошлинно) и рестораны с местной и глобальной концепцией.
- Специализированная детская игровая площадка 450 квадратный фут.
Зал D задает тон генеральному плану, который предполагает, для более поздних этапов, строительство второй спутниковой комнаты (Зал E кон 24 дополнительные двери), усовершенствованная система подземных багажных и пассажирских туннелей, и возможная замена Терминала 2 возле великого глобального терминала О'Хара. Вся программа направлена на увеличение 14% общая пропускная способность аэропорта на следующее десятилетие.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
