✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Heart Aerospace объявила об успешном первом полете своего самолета-демонстратора X1, самый большой электрический самолет в мире.
С размахом крыльев 32,4 метро, одна длина 23,2 метров от кончика до хвоста и весом более 11.343 килограммы на взлете, X1 — самый большой из когда-либо летавших самолетов на аккумуляторной батарее.
Рейс состоялся в среду 12 августа 2026 на летно-испытательной базе Heart's X1 в международном аэропорту Платтсбург, региональный коммерческий аэропорт, обслуживающий население 20.000 жители севера штата Нью-Йорк. Пилотируемая миссия продолжалась 27 минуты, во время которого X1 достиг высоты 335 метров над уровнем земли, а его полностью электрическая двигательная установка выдавала мощность более одного мегаватта..
X1 совершил свой первый полет 100% электрический
Полет выполнен на основании специального сертификата летной годности Госавиаслужбы. Федеральное управление гражданской авиации в экспериментальной категории (САК-ЕС), с тестовым профилем, который включал запуск, снимать, восходить, маневры и посадка. Миссия была разработана для демонстрации полностью электрического полета в масштабе, соответствующем операциям коммерческих авиакомпаний..
Полностью питается от батареек, X1 потреблял примерно 5 долларов электроэнергии во время вашего первого полета. Этот рейс состоялся на фоне устойчивого роста мировых цен на авиатопливо., что они в среднем 3,50 долларов за галлон в течение недели, заканчивающейся 7 августа, и 63 % больше, чем в прошлом году. Это подчеркивает потенциал электрической силовой установки для достижения структурного снижения эксплуатационных расходов самолетов., делая авиакомпании независимыми от волатильности мировых рынков нефти.
«С первым полетом X1, Компания Heart Aerospace продемонстрировала возможность электрического полета в масштабе коммерческого самолета., заявил Андерс Форслунд, основатель и генеральный директор Heart Aerospace. «Электрические коммерческие самолеты могут радикально изменить экономику авиакомпаний и, в крайнем случае, снизить стоимость авиаперевозок для пассажиров. В этом суть нашего видения более доступного воздушного транспорта., где электрификация позволяет сделать авиасообщение более доступным, частые и чистые рейсы из ближайших к дому аэропортов и обратно ».
X1 — полномасштабный демонстратор серийного самолета Heart ES-30., предназначен для проверки ключевых технологий, аэродинамика, Летные качества и организационные возможности Харта. ES-30 — обычный гибридно-электрический региональный самолет с неподвижным крылом. 30 площади, в разработке для получения сертификации FAA Part 25. Он получил обязательства от таких важных авиакомпаний, как Юнайтед Эйрлайнз, Эйр Канада и JSX.
«Энергетический переход в авиации потребует ряда решений, от эксплуатационной эффективности к экологичному авиационному топливу и, в крайнем случае, развитие новых авиационных технологий», сказал Джон Ди Берт, исполнительный вице-президент и финансовый директор компании Эйр Канада. Наши инвестиции в Heart Aerospace и ES-30 отражают приверженность Эйр Канада поддержка инновационных технологий, способных преобразовать авиацию. Первый полет X1 представляет собой важную веху на этом пути., и мы надеемся на продолжение сотрудничества с Heart Aerospace по мере развития программы ES-30 и ее вклада в будущее региональной авиации..
С запланированным в эксплуатацию 2031, Харт ожидает, что ES-30 снизит эксплуатационные расходы самолетов более чем 40 % по сравнению с традиционными региональными самолетами. Это сокращение связано с меньшими затратами на электроэнергию., снижение требований к техническому обслуживанию благодаря упрощенной электрической силовой установке и электрифицированным системам полета., а также повышенная доступность и надежность самолетов благодаря интегрированной архитектуре электроники и программного обеспечения..
Heart ожидает, что это ценовое преимущество со временем будет расширяться по мере развития аккумуляторных технологий., повышение эффективности экипажа, обусловленное этой технологией, и низкая подверженность ES-30 растущему спектру авиационных налогов и сборов, связанных с выбросами, по всему миру..
«Через программу Х1, Сердце развило способность проектировать, строить, доказывать, эксплуатировать и постоянно совершенствовать электрический коммерческий самолет с нуля»., - сказал Бен Стейблер., Технологический директор. «Мы применяем эту комплексную возможность непосредственно к ЕС-30., наш первый серийный самолет и основа более широкой технологической платформы для электрических коммерческих самолетов»..
В настоящее время компания Heart разрабатывает первый предсерийный образец ES-30 на своем пилотном производстве в г. Ангелы, Ожидается, что летные испытания начнутся в 2028.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
