Emirates Sky Cargo y su operación en Ecuador

La segunda semana de agosto, se realizó una rueda de prensa en Quito donde se habló de Emirates Sky Cargo y su operación en Ecuador. País al que vuela 3 veces por semana en el transporte exclusivo de carga.

La charla a medios de comunicación fue presentada por Scott Lane, representante de la aerolínea para la región. Durante la misma, se pudo conoce al nuevo representante de Emirates en Ecuador, Patricia Aulestia de la empresa MARGLOBAL S.A.

Historia y Operaciones

También se conocieron detalles sobre la operación general de la empresa, un poco desconocida para el mercado ecuatoriano. La aerolínea es manejada por el gobierno de Emiratos Árabes Unidos y tienen la clara visión de continuar abriendo mercado en Latinoamérica, a donde por ahora, en el negocio de pasajeros, vuelan únicamente a Sao Paulo con el Airbus A380, Río de Janeiro y Buenos Aires con Boeing 777 desde esta última ciudad.

Existe la proyección aún de volar a Panamá, en lo que sería el vuelo más largo de la aerolínea. Este vuelo en su momento no se concretó por demora en la aceptación de los permisos de código compartido en todas las rutas de Copa Airlines desde el HUB de las Américas. Solventado esta situación, la aerolínea mantiene en la mira esta potencial nueva ruta.

La historia de Emirates es relativamente nueva, pasaron de 3 destinos en 1986 a mas de 150 en la actualidad desde Dubai, aeropuerto que en sus inicios no era más que un campo para cargar combustible y ahora es el tercer aeropuerto con más tráfico del mundo, pasando los 78 millones de pasajeros anuales, desde el cual con una sola conexión, se puede volar a destinos de 16 y hasta 8 horas a cualquier parte del mundo, solo hay vuelos internacionales.

En la actualidad, cuentan con 96 aeronaves A380 siendo el operador mas grande del mundo de este equipo. La flota de Emirates está compuesta exclusivamente por aviones de fuselaje ancho en los modelos Airbus A380 y Boeing 777.

La experiencia Emirates

Como sabemos, volar con Emirates, no se compara con practicamente ninguna otra aerolínea del mercado, por lo que su diferencial está en la experiencia y servicio ¿ultra VIP?, sobretodo, en el Airbus A380:

• Servicio de chofer puerta a puerta de cualquier lugar al aeropuerto y del aeropuerto al lugar de hospedaje para primera clase y clase business incluido.
• Cuentan con un lounge en el aeropuerto JFK.
• En primera clase no hay compartimientos superiores para equipaje de mano, en vez de eso hay un espacio amplio para colocar el equipaje de mano bajo los asientos.
• Aviones cuentan con espacio para poner laptop.
• Espacio para cargar dispositivos.
• Se puede pedir comida en cualquier momento del vuelo.
• En los A380 hay un lounge a bordo en el segundo piso con bar, bebidas, refrescos , agua. Perfecto para conocer gente.
• Hay banquillos con cinturones de seguridad para que en caso de turbulencia los pasajeros no tengan que regresar a sus asientos.
• Para dormir se puede pedir que la tripulación coloque un colchón y prepare la cama.
• Hay 2 duchas en el piso superior, 30 minutos spa, 5 minutos ducha.
• Cada pasajero tiene derecho a ducha pero se la debe reservar.
• No es necesario llevar los productos ya que la ducha/spa ya cuenta con todo lo necesario.
• La tripulación limpia el spa durante 10 minutos y la prepara para la siguiente ducha.
• La ducha spa y el bar son exclusivos del A380.
• En la clase turista hay amplio leg room.
• La aerolinea ofrece una amplia variedad de comidas.
• A los niños se les entrega una mochila con juguetes.
• En conexiones en Dubai que demoran mínimo entre 8 y 24 horas se proporciona hotel, traslado y comida, para business mínimo 6 horas.

Emirates fue nombrada en 2016 como mejor aerolínea del mundo por Skytrax y ha sido nombrada 3 veces en los últimos 14 años en esta categoría. La aerolínea se destaca también por contar con un excelente flight entertainment nombrado como el mejor por 13 años consecutivos, también por Skytrax. Este reconocido entretenimiento abordo cuenta con películas en toda clase de idiomas, noticias y deportes en vivo.

Si bien los pasajes en Emirates podrían ser un poco más elevados, los pasajeros cuenta con algunas ventajas como derecho a 30 kg de maletas excepto a Madrid y 10 kg de equipaje de mano. Cuenta también con su propio programa de viajero frecuente Skywards, no es parte de ninguna alianza global de aerolíneas, ya que para la aerolínea, es mejor no tener ese tipo de alianzas porque afecta la toma de decisiones y quieren conservar la calidad del servicio.

Hay que recordar que no necesita visa de transito para el aeropuerto de Dubai.

La operación en Ecuador

Como se comentó, Emirates, con su filial de cargo, Sky Cargo, vuela a Quito con aviones Boeing 777F desde el 3 de diciembre de 2013, en ese entonces inició con 2 vuelos semanales. Tras más de 3 años, la aerolínea solicitó aumentar un vuelo semanal:

Incluyendo nuevos puntos intermedios desde y hacia Quito como Zaragoza México, Rio de Janeiro, Confins, Ciudad del Este, Lima, Puerto Rico, Suiza y Baharéin la aerolínea realizó el pedido en abril de 2017, sumando así más posibilidades para traer y llevar carga a Ecuador. Otros puntos medios son Frankfurt, Dakar, Viracopos, Belo Horizonte, Manaos, Amsterdam y Basilea. La nueva y tercera frecuencia regular de carga, fue aceptada posterior a abril, por los buenos resultados impulsado por la firma del Acuerdo Comercial con la Unión Europea generaron una nueva solicitud de Emirates Sky Cargo:

En esta nueva solicitud que se generó entre finales de julio e inicios de agosto, la aerolínea solicita aumentar de 3 a 5 vuelos semanales con los mismos puntos intermedios anteriores, pero sumando Bogotá como punto intermedio hacia o desde Quito. Esta solicitud, ya fue aceptada.

ACTUALIZACIÓN 18/01/2019:

La aerolínea incrementó nuevos puntos de operación intermedios a su permiso actual de operación hacia Quito:

Estos puntos son Copenhague, Oslo, Gotemburgo, Maastricht, Bruselas, Lieja, Milán, Madrid, Barcelona, Atlanta, Chicago, Columbus, Houston, Los Ángeles, Nuevo York, Toledo y Brasilia.

ACTUALIZACIÓN 23/10/2017:

Emirates SkyCargo fue autorizado a operar hasta 5 frecuencias semanales a Ecuador desde los puntos indicados.

En el ámbito de pasajeros, no hay vuelos directos entre Ecuador y Dubai, pero actualmente existe un acuerdo de código compartido con Tame y JetBlue para conectar Quito y Guayaquil con Dubai vía Nueva York JFK y Fort Lauderdale, aeropuertos donde vuelan estas 2 aerolíneas y cuentan con vuelos de Emirates. Anteriormente, también se podía conectar con Sao Paulo con los vuelos de Tame.

En febrero de este año 2017, la aerolínea tomó una ligera connotación mediática con información falsa que circuló en redes sociales:

La aerolínea mantiene presencia publicitaria en Ecuador, siendo patrocinador del Ecuador Open 2018 y también ofreciendo incentivos en descuentos para productos ecuatorianos de exportación como la pitahaya.