El Boeing 747-400 vuelve a Ecuador con Wamos y LATAM

Boeing 747-400 vuelve a Ecuador con Wamos y LATAM
Foto gracias a William Verguet.

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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6 Respuestas

  1. Carlos dice:

    Personalmente siempre me ha gustado el B747-400 y el Airbus A340-600, sin embargo, el nuevo Airbus A350-900 de IBERIA, cliente de lanzamiento con nuevos winglets reducen un 1% el consumo de combustible en comparación a los primeros A350-900, pesa 100 toneladas menos y consume 30% menos queroseno que el A340-600. IBERIA sabe en números lo que tiene que hacer con sus cuatrimotores.

  2. Carlos dice:

    E incluso los Airbus A340-600 a IBERIA le resulta ya costoso operarlos aunque seguirán llegando a Ecuador por varios años más hasta que los Airbus A350-900 tomen la posta.

  3. Interesante el informe de la “llegada” del 747 aunque de manera temporal. Tu sabes Nicolas que la tendencia es para aviones de dos motores por asuntos económicos principalmente.
    Esta es la tendencia de los grandes fabricantes de aviones comerciales para grandes distancias

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