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La désormais compagnie aérienne Aéroegional a déjà son premier Boeing 737-500, arrivé à Latacunga – Cotopaxi de Tegucigalpa. Il est prévu en mars, pas encore de date fixée, la début de ses vols charters depuis Cuenca à Guayaquil, Quito, Santa Rosa et autres destinations intérieures.
Photo qui accompagne le post grâce à Alejandro Aceves.
Actualisation: Aéreregional assurera des vols réguliers.
Avec la nouvelle immatriculation équatorienne HC-CTF, le premier avion d'Aéreo Regional a atterri vendredi dernier 19 à environ 10 la nuit de Tegucigalpa. Dans un silence total et anticipant les intentions de l'entreprise d'offrir un nouveau service d'affrètement au départ de Cuenca pour satisfaire la demande non satisfaite de la troisième ville la plus importante d'Équateur, le boeing est arrivé 737-500 qui selon le compte Magazine Aeromundo, Avant de voler, il fera l'objet d'une maintenance A8 programmée dans les installations de DIAF à Latacunga.
Horaires et fréquences des vols Regional Air
Regional Air va trianguler entre Cuenca, Guayaquil et Quito opérant un vol quotidien entre chaque destination. Le début de ses vols charters est prévu début juin:
Cuenca – Quito
Cet itinéraire fonctionnera avec 1 vol quotidien:
- La route de Cuenca à Quito prend son envol 06:00 am et atterrit à Quito à 07:00 un m.
- Route Quito à Cuenca décolle à 18:00 pm et atterrit à Cuenca à 18:40 pm.
Quito – Guayaquil
Cet itinéraire fonctionnera avec 1 vol quotidien:
- La route Quito-Guayaquil décolle à 08:00 suis et atterrira à Guayaquil à 8:35 un m.
- La route Guayaquil-Quito décolle à 17:00 pm et atterrira à Quito à 17:35 pm.
Guayaquil – Cuenca
Cet itinéraire fonctionnera avec 1 vol quotidien:
- La route de Guayaquil à Cuenca commence à 09:00 am et atterrit à Cuenca à 09:30 un m.
- La route de Cuenca à Guayaquil commence à 16:00 pm et atterrit à Guayaquil à 16:30 pm.
Il a été constaté que le coût fixe d'un vol aller-retour entre Cuenca, Guayaquil et Quito seraient $170 avec taxes incluses. Bientôt, ils s'envoleraient également pour Santa Rosa.
Histoire de Boeing HC-CTF
Cet avion a un peu plus de 26 ans depuis sa production et premier vol avec numéro MSN 25176. Initialement, cet avion était exploité pour China Southern Airlines avec l'immatriculation B-2547 en 1991 et plus tard passé à Aerolíneas Argentinas sous le nom de LV-BDV. Pour l'année 2012 a changé de propriétaire pour WFBN Wells Fargo Bank Northwest avec l'enregistrement N461UF.
Des années après avoir opéré pour Wells Fargo Bank, vient la partie intéressante pour nous. L'avion a été acquis par la compagnie aérienne EasySky Airline avec enregistrement HR-EMH et dans le cadre du projet de la compagnie aérienne équatorienne qui n'a jamais décollé, Aviation sud-américaine, l'avion était immatriculé HC-CPC mais il n'est jamais arrivé en Equateur et aurait dû être le jumeau du Boeing 737-500 HC-COP qui est arrivé en Equateur, mais n'a effectué aucun vol commercial vers l'Amérique du Sud, alors qu'il a volé pendant quelques mois pour LAC – Compagnie aérienne Cuencana.
Après avoir porté l'immatriculation HC-CPC, l'avion est revenu à son immatriculation précédente HR-EMH opérant pour la compagnie aérienne mexicaine Aérien mondial dans le 2014 et plus tard de cette même compagnie aérienne, a obtenu sa nouvelle immatriculation équatorienne, rappelant qu'en Equateur il n'y a pas de recyclage des plaques d'immatriculation, il n'était donc pas possible de réutiliser la plaque d'immatriculation qui lui était déjà attribuée.
Cet avion est arrivé en Équateur avec une configuration à classe unique avec la capacité de 129 passagers.
En savoir plus sur Air régional
A l'arrivée de votre premier avion et confirmant son origine, réaffirme les informations qui avaient été publiées dans le post sur le changement de fonctionnement de taxi aérien à la charte Aéreo Régional, que le nouvel actionnaire était l'homme d'affaires Manuel Rodriguez, à cette occasion dans sa deuxième incursion et tentative d'exploitation d'une compagnie aérienne charter en Equateur.
Malgré cela, Même sur le site Internet de la Surintendance des sociétés, il n'y a eu aucun changement dans les actionnaires ou les administrateurs de cette société, qui est également actuellement en train de vendre ses actifs, comme un Britten Normal BN-2A ISLANDER..
l'avion est arrivé
Des photos de l'arrivée de l'avion à Latacunga ont été publiées sur les réseaux sociaux (crédits aux auteurs)
L'avion est arrivé en Equateur avec les titres Easy Sky, mais ultérieurement ils seront remplacés par ceux d'Aéreo Regional avant le début des vols et lors du processus de certification..
plus loin, Dans un communiqué, la compagnie aérienne a indiqué qu'elle était en train de passer en phase 3 certification avancée et que son centre de maintenance sera situé à l'aéroport régional de Santa Rosa, province d'El Oro et espèrent couvrir la 80% des aéroports du pays.
Espérons maintenant que la compagnie aérienne respecte tous les processus de certification pour voir ses vols décoller d'ici mars, mais pas de date exacte.
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