Visite du MRO Avianca à Rionegro

Aujourd'hui, nous visitons le MRO Avianca à Rionegro, euxás nuevo Maintenance Repair and Overhaul de Avianca y de la región, fue oficialmente inaugurado oficialmente el miérécoles 28 septembre 2017.

Los invito también a recorrer el MRO de Avianca en este AeroReportaje:

Con este Centro Aeronáutile, Avianca s'attend à générer des économies supérieures à 30 des millions de dollarsólares anuales por conceptos en mantenimiento de toda su flota. Lors du lancement de la en directña Todo Para Enamorarte pudimos recorrer una vez más este centro.

Dans le cadre de son plan de croissance et de positionnement, l'airínea máancien s d'Améroca y la segunda del mundo, fournit depuis mai 2016, la maintenance de l'ensemble de votre flotte Airbus (A318, A319, A320, A321 et A330), ATR (ATR72-600) et Boeing (B787 Dreamliner), convertiéndose en una de las aerolíneas mejor posicionadas en la región, ofreciendo un servicio con la más alta tecnología y personal altamente capacitado.

El Centro Aeronáutico Avianca – MRO

Por sus siglas en inglés, MRO signifie Maintenance, Reparación y Revisión, donde en su primera etapa la empresa realizó un inverseón de $50 millones dólares y posteriormente realizará un inverseón adicional de similar valor. l'airínea abrió sus puertas para que conozcamos este gran centro de mantenimiento aeronáutile, lequel está habilitado para prestar servicios de mantenimiento, reparación de componentes y también como centro de capacitación para personal propio como para también personal de otras aerolínie.

Este moderno centro tiene las siguientes características dentro de su primera etapa, où ils sont ensuite envisagés 2 étapes supplémentaires, que duplicarán la capacidad del centro actual pudiendo llegar a contar con hasta 11 bahías de mantenimiento.

• Área total
  • 3.000 mètres carrés
• Área hangar:
  • 4.000 mètres carrés
  • Es posible atender en forma simultánea 5 aviones de pasillo único o 2 avion gros porteur
• secteurs
  • Talleres especializados para la reparación de componentes
  • Plate-forme de roulage des avions
  • ateliers
  • Almacénombre de pièces de rechange
  • Tres aulas de capacitación con capacidad para 25 étudiants

En este Centro Aeronáutico en la actualidad trabajan alrededor de 1.000 personas entre técynique, mecánicos y otros. Con conclusión du 2 étapes restantes, est número de personal se duplicará jusqu'à 2.000 personnes, lo que lo convertirá en uno de los MRO mác'est important dans le monde. Icií trabaja personal de toda Colombia, surtout d'Antioquia, donde gracias a convenios inter-institucionales se ha impulsado la contratación y capacitación de personal local. Spaghettién se encuentra personal de países que son parte de la red de destinos de Avianca, comme sauveur, Équateur, Parú, Costa Rica et autres, ce que ça a généréó una gran logística para la construcción de este centro que demoró 2 uneños y utiliza técnicas arquitectónicas y de ingenieríune únicas en el mundo.

Este MRO queda ahora como complemento de Avianca a los hangares existentes en Bogotá, San Salvador, Costa Rica y México, tout un appareil de maintenance opérationnel pour toujours avoir 210 avions de la flotte, y compris les cargos Avianca Cargo (Tampa Cargo). Rionegro se convirtió en un nuevo gran centro logístico para Avianca con la incorporación del Centro Aeronáutile, grâce aux facilités offertes par la ville, el personal disponible y centralidad geográfica con respecto a la red de destinos de la aerolínea, más finalmente, installations aéroportuaires.

À propos 3 villes candidates, la empresa se decantó por Rionegro, una pequeña ciudad ubicada a 45 tuerómetros de la gran Medellín, habité par 120.249 les gens à 2.080 mètres. Su aeropuerto Internacional José Maríun Córdoba es el segundo en importancia en Colombia en pasajeros y carga tras El Dorado de Bogotá, lo que reafirma la importancia de esta locación para Avianca, destino donde en promedio opera algo más de 35 Vols quotidiens.

El aeropuerto que sirve a la ciudad de Medellín (LE VOILÀ: MDE – OACI: SKRG) a une piste 3.557 mètres de long par 45 metros de ancho y movilizó pendant 2015 presque 7 millions de passagers, 118 milliers de tonnes de marchandises 77.375 opérations. Ahora este aeropuerto atraviesa una etapa de modernización de su fachada, Infrastructure, ampliación de terminales y sistemas de información para dar frente a la creciente demanda.

Alliance avec Lufthansa Technik

Todos los procesos del desarrollo que terminó con la construcción del Centro Aeronáutile – MRO de Avianca se realizaron de la mano y guía de Lufthansa Technik, ce que j'ai permisó asegurar los más altos estándares con un socio que es el mayor y más experimentado proveedor de servicios MRO del mundo.

Dans le cadre de l'accord signé entre les deux parties en 2015, donde Lufthansa Technik se convirtió en el mayor proveedor de servicios MRO para la flota Boeing B787, Airbus A330 y la familia Airbus A320, dont le nouvel Avianca A320neo, esta colaboración ahora se amplió a un nuevo nivel, con una colaboracióNTécnica completa y cercana, qui a permisó el complemento entre ambas empresas para la elaboración del plan global de construcción del MRO y sus futuras etapas de ampliación y que ahora posiciona a ambas marcas como referentes en la región con una colaboración cercana pionera en esta parte del mundo.

Services MRE

Les services offerts par Avianca dans son MRO sont étendus, pero por ahora están enfocados exclusivamente para dar mantenimiento a su flota, dans un avenir proche et grâce à l'avenir 2 etapas de ampliación, ce sera possibleá extender estos servicios a otras aerolílignes de la régionón y el mundo que requieran de un centro certificado por la Aeronáutica Civil de Colombia, FAA et EASA pour la maintenance de leurs avions. Récemment, este centro también ya fue certificada por la autoridad aeronáutique de l'Équateur.

Parmi les principaux services offerts dans le MRO figurent:

• Révision (revisión/transformación) de chaises: avec son atelier de chaise, el MRO puede ofrecer mayores trabajos de overhaul en sillas de tripulación y pasajeros, reduciendo a sus clientes los costos logísticos y entregando aeronaves con mejor condición interior para el disfrute de los pasajeros.
• Fabricationón de componentes plástatique: posee modernos equipos para la fabricación de partes, bajo procesos de inyección y termoformado.
• Reparación de componentes de cabina y servicio: avec ses ateliers d'accessoires et son matériel de secours, Avianca ofrece servicios de reparación de componentes de las aeronaves tales como cafeteras, fours, capucines, baterícomme, gilets de sauvetage, bateaux et sliders.
• Pruebas hidrostáticas certificadas por US DOT: el MRO posee capacidad de realizar pruebas de hidrostática de botellas de oxígeno y certificar las mismas bajo la ley US DOT (Département des transports – Département des transports).
• Fabricationón de cobertores de sillas y tapetes: avec son expérience des processus de rétrofit (mise à jourón de los interiores de las aeronaves) et nouvelle image de la flotte Avianca, puede ofrecer a sus clientes la fabricación de cobertores de sillas en cuero y tela.
• Fabricationón de piezas para utilización de ingeniería inversa con cámara 3D y equipo CNC: se incorporó el uso de cámaras scan 3D que permite hacer ingeniería inversa a partes que requieren ser fabricadas.
• Cabine de peinture et de ponçage moderne: avec une capacité pour les pièces de grand volume telles que Boeing B787 ou Airbus A320, Avianca instaló una cabina de pintura con sistemas avanzados de calefacción y extracción de partículas que garantiza la calidad de su proceso de pintura y permite trabajar a gran escala.

Historique de la maintenance chez Avianca

Desde el nacimiento de la aerolíprès du 5 de décembre à 1919 À Barranquilla, Avianca se ha caracterizado por mantenerse siempre como pionera en este áportée, assurer laí une opérationón continua, efficace, pero sobre toda segura respetando los más altos estándares que la industria exige. Outre les centres de maintenance existants dans des villes comme Lima, San Salvador et autres, Avianca a formé un réseau de services conçu pour une flotte croissante et un réseau de destinations.

• le 5 de décembre à 1919 nace en Barranquilla la Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéles prisonniers, SCADTA commence à opérer dans le port de Veranillo, où la base navale fonctionne aujourd'hui.
• Dans 1938 le premier hangar est construit à Barranquilla, où ils se développent 1991 les grands services.
• le 10 de décembre à 1959 se inaugura el Aeropuerto El Dorado y se pone en marcha la prestación de servicios mayores en Bogotá.
• le 24 Mai 2016 Le premier service est inauguré dans le nouveau MRO de Rionegro, Antioche.
• Actualmente Avianca opera dos hangares de línea en Bogotá y dos hangares en Rionegro (Tampa Cargo).

Points clés MRO

• Avianca cuenta con un equipo de ingenieros y técnicos reconocidos en América Latina por su experiencia y conocimiento en la operación de aeronaves de cabina ancha como Boeing B787 y Airbus A330, Avions de la famille Airbus A320 et turbopropulseurs comme ATR 72.
• Avianca es la primera aerolínouveau d'América en contar con un centro certificado para realizar mantenimiento mayor al equipo Boeing B787.
• Avianca ha recibido reconocimiento como el “Premio a la Mejor Confiabilidad Técnica de aeronaves A320 de AméRica” livraison par airbus.
• Avianca está posicionada como el mejor operados en confiabilidad técnica y uno de los mejores del mundo por la operación de su Boeing B787.
• Avec un dessinño innovador, procesos de alta productividad y eficiencia bajo la metodología LEAN y un sistema de construcci6n eco-eficiente, el Centro Aeronáutico Avianca incorpora desde el diseño de las instalaciones distribuciones de las áreas de trabajo, sélectionnerón de equipos y condiciones de trabajo que maximizan la productividad de los procesos.
• El MRO desarrolló sa constructionón cumpliendo con los parámetros de La certificaci6n LEED -Leadership in Energy & Conception environnementale-, sistema líder en el mundo que incentiva la adopción de prácticas en el diseño y la construcci6n de edificios sostenibles, visant à préserver l'environnement.
• Sistema de recolección y abastecimiento de aguas lluvias: Les installations disposent d'un système qui permet de capturer, tratar y re-utilizar el agua lluvia en diversos procesos técynique.
• Programme de recyclage: El MRO dispone de un centro de acopio y selección tanto de materiales no peligrosos (papier, cartón, verre, PLástatique, canettes, etc) comme déchet dangereux (quísinges), pour traitement ultérieur par des entreprises spécialisées dans ce travail.
• Optimisationón l'énergieíune: Las instalaciones están conceptionñadas para aprovechar al máximo la iluminación natural y minimizar la utilización de aires acondicionados. El sistema incluye iluminación led y algunas zonas cuentan con sensores de auto apagado.

donnéesécnicos Avianca

Galería de fotos MRO Avianca

L'image est essentielle, donc les sièges doivent toujours avoir l'air neuf.

El motor del avión es inspeccionado según indicaciones del fabricante.

Esta máquina es nueva, permite hacer los paneles laterales internos del avión desde cero.

Los detalles cuentan y garantizan una operación sûr.

Les boîtes noires sont revues pour s'assurer de leur fonctionnement.

Los plásticos se hacen en el MRO, générer des économies millionnaires.

La nariz del avión es una de las partes que más daños suele recibir.

Les sièges passagers sont retapissés et remotorisés.

Icií vemos el tiempo en el que este avión debe volver a volar y los parámetros a revisar.

Le técnicos de Avianca se encargan que cada pieza nueva esté perfectamente fabricada.

Cada pieza es importante en una revisiónuméro d'entretien..

Se realizan inspecciones también con drones.

Dans un chèque C, todo el interior del avión se saca para revisar todos los detalles.

Il y a une salle où le temps de gonflage des toboggans d'urgence est contrôlé.

Le personnel d'Avianca examine les détails de ce moteur CFM.

Imprimante 3D.

Cada milímetro del avión es revisado.

Cockpit d'un ATR72-600 lors d'un contrôle C.

Vídeo regresando desde Medellín a Bogotá