DHL Ecuador Trans Am расширит свои грузовые рейсы

воздухíЭквадорский Неа, DHL Эквадор Trans Am Aero Express, просил продлить его на данный момент, сокращенная сеть направлений, incorporando varios puntos en Sur AméРика, Ам Центрérica y Norte AméРика.

DHL Эквадор (сóЯ говорю ИАТА: 7Т, сóЯ говорю ИКАО: RTM), opera actualmente una única ruta casi diaria entre Guayaquil y Panamá, la cual opera con su úНико Авиón ATR42-300 versión carguera HC-CDX, нúсерийный морской окунь 081 y la cual es propulsada por 2 двигатели 2 x PWC PW120. Это авиón con añили производствоóн 1988, ha operado previamente en Pan Am Express (США), Trans World Express, Mahalo Air, Inter Canadian (Канадаá) y Vensecar International (Венесуэла) hasta que en el añо 2003 прибытиеó a Ecuador para iniciar operaciones para DHL Ecuador bajo el operador Trans Am.

В настоящее время, и из 2003, DHL Ecuador es la úника аэролínea carguera 100% ecuatoriana regular y la única en contar con un avión matrícula HC- de fin exclusivo carguero (por un corto periodo entre el añо 2008 у 2009 оперó un Boeing 737-200F de la desaparecida Icaro bajo Icaro Cargo).

дедушкаón ATR42-300F HC-CDX fue el reemplazo del avión Dassault Falcon 20DC HC-BUP, с помощью которого аэрозольíскорое началоó операции в 1991, de la historia general de la aerolínea se sabe muy poco.

Los vuelos de Trans Am operan de manera regular desde Guayaquil hacia Panamá, a donde opera de manera regular 6 veces por semana de lunes a sáеще нет. El vuelo RTM504 despega del Aeropuerto José Хоакуíп из Ольмедо в 22:15 и земля 3 час спустяés en Tocúmen a las 01:15 díв следующем. Mientras que el vuelo de regreso RTM505 despega de martes a domingo, despegando desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen a las 03:30 и приземляется в Гуаякиле в 06:25 того же дíа.

En este vuelo a Panamá, воздухínea transporta toda la carga que las oficinas de DHL en todo Ecuador consolidan hasta Guayaquil, para que posteriormente esta sea transportada por DHL Panamá hacia Miami, centro mundial de distribucióномер нагрузки.. Con su úНико Авиóн, воздухínea ha realizado vuelos charter de carga a Cuenca y Quito cuando ha sido contratado para transportar carga especíфика.

Cuando el ATR42 de DHL Ecuador entra a mantenimiento regular programado, как правило  ООН Боинг 727 de DHL Panamá lo reemplaza en su operacióн.

От 2003 воздухínea no ha presentado variantes en su operación y ha mantenido sólida su operacióн, pero aparentemente DHL Ecuador empezaría a operar a máнаправления.

Hace poco presentó la siguiente solicitud ante la CNAC – Concejo Nacional de Aviación Гражданский:

Аэролínea de carga #DHLEcuador a solicitado ampliar su operacióп с тех пор #Гуаякиль a los puntos indicados hasta 9 еженедельные рейсы ✈️ pic.twitter.com/UkquyzSBUr

— Никольáс Ларенас ✈️ (@n_larenas) Август 2, 2017

В запросе уточняется, что компания Aerolínea planea volar hasta 9 veces por semana desde Guayaquil a destinos en Sur América como Bogotá y/o Lima, Каракас, Valencia y/o La Paz más México en Norte América y con posibles conexiones en San José, Сан-Сальвадор, Managua y/o Guatemala en Centro América con destino final Miami en Estados Unidos.

Todos estos vuelos cuentan con la clave y/o lo que no significa que pasará por todos estos puntos, pero en determinados vuelos podrían hacerlo según la demanda de carga y contratos del caso.

Перед этой панорамой, se abren las puertas para una posible incorporación de un nuevo avióн, sea uno con mayor capacidad del mismo tipo ATR u otro de mayor autonomía como un Boeing 737 en alguna versióномер нагрузки., dado que algunos de los puntos indicados, встретитьсяían restringidos a la autonomía actual del ATR 42 con el que cuenta DHL Ecuador.

Обновлятьóн 06/10/2017:

DHL Ecuador ha sido autorizada a modificar y ampliar su operación a los destinos indicados arriba:

Аэролíнеа #DHLEcuador ha sido autorizada a ampliar sus vuelos de carga hacia #Лима, #LaPaz, #МéКсико, #Майами и другие ✈ pic.twitter.com/E9QOzDQK65

— Никольáс Ларенас ✈️ (@n_larenas) Октябрь 6, 2017

Este es el primer potencial crecimiento de la aerolínea en al menos 25 аños operando en Ecuador.