✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сегодня мы поговорим об одной из традиционных североамериканских авиакомпаний, которые ежедневно летают в Эквадор., Delta Airlines и ее рейсы в Кито из Атланты, которые выполняются без перебоев из 2006 с ежедневным рейсом.
Дельта Эйрлайнз, следует указать, что это устаревшая или традиционная авиакомпания., является единственной авиакомпанией, которая в настоящее время летает между своим хабом в Атланте., Грузия в Эквадор до 7 еженедельные частоты.
Здесь мы поговорим о ее истории как авиакомпании и ее работе в Эквадоре с маршрутами., полеты и про самолеты Боинг 737, Боинг 757 у Боинга 767 которые действуют в направлении Середины Мира.
О Дельта Эйрлайнз
История
Дельта (ИАТА: DL, ИКАО ДАЛ), начал операции по 17 Июнь 1929. Su HUB principal se encuentra en el Aeropuerto Internacional Hartsfield–Jackson de Atlanta, с подбазами в Детройте, Ангелы, Нью-Йорк, Бостон, Цинциннати и др..
Вместе они являются его дочерними авиакомпаниями., работает более чем 5.400 Ежедневные рейсы, пролетая над 325 внутренние направления в США и международные.
Участник и основатель глобального альянса SkyTeam., авиакомпания является одним из 5 устаревшие авиакомпании США и старейшие из всех, которые в настоящее время работают в этой стране..
В настоящее время, с автопарком более 857 самолеты, и другие 330 по заказам, между моделями CRJ, Макдоннелл Дуглас, Аэробус, Боинг и Пронто CSeries.
Он является одним из крупнейших в мире и даже, в этом 2013, был самым большим по количеству пассажиров, перевезенных более чем 120 миллионов пассажиров в этом году.
история в эквадоре
Авиакомпания начала полеты в Кито из Атланты в этом году. 2006 и с тех пор авиакомпания повернула свою деятельность, в основном между самолетами Боинг 737-700 с возможностью для 124 пассажиров трех классов, Боинг 737-800 с возможностью для 160 пассажиров трех классов и Boeing 757-200 с мощностью до 199 пассажиры в 3 классы по комплектации.
В зависимости от спроса и сезона, авиакомпания определяет тип самолета, на котором она работает в Кито, и возможно, что с этого года можно будет увидеть и модель Boeing 737-900 которые авиакомпания начнет получать в ближайшие несколько лет и что у них будет конфигурация для 180 пассажиров также в 3 уроки.
Аэронав Боинг 767 también es parte de los aviones que la aerolínea tiene autorizado en su permiso de operación regular hacia Quito.
Тот же год 2006, Delta inició vuelos a Guayaquil, как план роста и позиционирования в Эквадоре, но после 4 años de operación y según se conoció en el año 2010, из-за падения спроса, la ruta fue cerrada por parte de la aerolínea de manera permanente.
флот и направления
Как обсуждалось выше, Delta Airlines имеет одну из крупнейших авиакомпаний в мире., занимая третье место после United Airlines и American Airlines, которая занимает первое место.
Их 861 Текущие самолеты в основном из семейства Boeing с моделями и их вариациями. 737, 757, 767 у 777, в то время как в семье Airbus, la aerolínea cuenta con los modelos 319, 320, 321, 330 у 350. Уходят самолеты McDonnell Douglas MD-88 и MD-90..
именно так, Модели McDonnell Douglas будут заменены заказами на самолеты Airbus A321, A321neo и Bombardier CS100 до года 2020.
Bombardier CS100 начнет поступать с этого 2018 из общего порядка 75 самолеты, 34 моделей Боинг 737-900ER, 16 Аэробус А350-900, 25 Аэробус A330-900neo, 100 Airbus A321neo г 81 Аэробус 321-200 заполнить форму заказа авиакомпании.
Дельта работает в 57 страны в 5 континентах и в Латинской Америке работает в Мексике, Гватемала, Панама, Колумбия, Перу, Бразилия, Аргентина, чили и другие. Только в Южной Америке не работает в Уругвае, Боливия, Парагвай и недавно, Венесуэла.
Операция Delta Airlines
Авиакомпания работает 1 ежедневный рейс с понедельника по воскресенье из Атланты в Кито на самолетах Boeing 737 с его вариантами и в боинге 757-200.
Маршрут Delta Airlines Кито
Маршрут до Кито длится 5 часов с 16 минут и работает в следующее время:
- Вылетает из Атланты в 17:55вечера и приземляется в Кито в 11:13вечера.
- Обратный рейс вылетает из Кито в 12:30утра и приземляется обратно в Джорджию в 5:46я на следующий день.
Недавно, авиакомпания запросила в Национальном совете гражданской авиации – CNAC, продление вашего обычного разрешения на работу в Кито, как указано:
В порядке, Отмечается, что авиакомпания просит продлить разрешение на рейс в Атланту. – Кито и/или Гуаякиль и наоборот с 7 еженедельные частоты с третьими и четвертыми правами на свободу воздушного движения.
Самолеты, которые Delta Airlines будет использовать в сервисе, — это Boeing. 737, 757 у 767, Таким образом, в вашем запросе нет новостей, и он будет поддерживать работу, как она работала до сегодняшнего дня..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Было бы интересно, если бы они вернулись в Гуаякиль. (GYE) у них уже есть более эффективная техника типа Boeing 737-900ER и Airbus A321neo , даже у новых Airbus A220 хватает дальности полета до GYE
Если рынок продолжит расти, может быть, но многое будет зависеть от вашего предыдущего опыта и скажем так, желание, вернуться после опыта, который не был плодотворным.
Надеюсь, на этот раз они позволят дельте добраться до Гуаякиля, потому что раньше не пускали.
Полет в МАЙАМИ Гуаякиль был бы успешным, если бы он конкурировал с АМЕРИКАНСКИМ, который, как он сам по себе, дает паршивое обслуживание
Delta уже прибыла в Гуаякиль, вылетели и закрылись из-за низкого спроса, то же, что объединенный, их никто не остановил.
У меня вопрос, прибывает ли рейс из Атланты в UIO 11:30 вечера, а обратка выходит 12:30 являюсь, используется один и тот же самолет и одни и те же пилоты?
Да, это тот же самолет, но сменить весь экипаж.
К сожалению, персонал, работающий в delta uio, находится на аутсорсинге и имеет более низкую заработную плату, чем базовая заработная плата., Если бы не это, работа была бы раем..
Отличный полет, я использовал его в поездке в Майами, хотя маршрут был тяжелым, гигантский аэропорт Атланты того стоил
Интересно слетать в Атланту, а потом спуститься в Майами., Я предполагаю, что это была хорошая плата.
Я живу в Англии и вдалеке вижу полеты на Flightradar24. Спасибо за разъяснение Николай..
Я вам говорю, что на странице Delta при работе в альянсе с KLM покупку моего билета я также видел на дату в ноябре 2016 о 2017 обслуживается MD-88 по маршруту Атланты – Кито. Равный, тогда это была системная ошибка.
Определенно, системная ошибка, происходит то, что MD-88 совершают рейс DLA673 Нью-Йорк – Атланта – Кито, поэтому иногда система берет то, что делает ATL – УИО, но они реально эксплуатируют боинги.
Коррекция, доминго 28 с января 2018. 😉
Подтвержденный, это была системная ошибка, не прибыл в Кито, это была просто ошибка программирования, но эксплуатировал Боинг 757 тот день.
Delta MD-88 прибыл в Кито в последнюю неделю января. 2018, в воскресенье 29. Регистрация N987DL, расстояние 3810 км в 5 часы, 25 минут полета из Атланты:
https://www.flightera.net/flight/Delta+Air+Lines/DL673?offset=20180130
Я сам видел это на Flightradar24..
Мне кажется, что Дельта - лучший вариант лететь в США из американских авиакомпаний, которые прилетают в Кито.. Ваша домашняя сеть из Атланты великолепна, персонал дружелюбный и имеет лучший IFE, который я когда-либо видел, хотя ночной полет несколько утомляет. Они всегда делают что-то дополнительное, они кормят тебя постоянно (даже на внутренних рейсах) и они предлагают кофе Starbucks ?
Спасибо за комментарий Джон!
В некоторых случаях Delta использовала MD-88 на одном из своих рейсов или ежедневных рейсах из Атланты в Кито, о чем я мог следить на Flightradar24.com., несколько месяцев спустя. Как вы сказали, Николас, MD будут заменены на B737 NG., A321 Neos и CSeries. В настоящее время по своей конфигурации это промежуточный самолет между B737-700 и B757-200, выполняющий рейсы в Кито..
Delta будет эксплуатировать B737-900NG, и, надеюсь, мы увидим, как они посещают Эквадор или B767-300ER, или кто знает B767-400 в сезон высокого спроса..
Когда? Я никогда не видел их в Кито, Я бы подумал, что производительность ограничена из-за высоты. У вас есть дата, когда он пришел??
Это может быть ошибка Flightradar24.
Конечно.
Я работаю на DL и уверяю вас, что он никогда не приходил! как данные, может случиться так, что он придет 767 в любой из его версий. Для 737(старый или новый) На данный момент нет планов по маршруту ATL UIO Atl.
С наилучшими пожеланиями