Zona Especial de Desarrollo Económico ZEDE en el Aeropuerto de Quito

La Zona Especial de Desarrollo Económico ZEDE en el Aeropuerto de Quito se construye a un costado de la pista cabecera sur del Internacional Mariscal Sucre, aquí la ciudad tendrá su zona franca.

Seguro si fuiste al Aeropuerto en los últimos meses, sea como pasajero o visitante, pudiste ver que hay un gran movimiento de tierra y construcción al costado oriental de la terminal del aeropuerto hacia su lado sur. Varias personas me han preguntado si esto es una ampliación de terminal o plataforma, pero no, ahí se construye la Zona Especial de Desarrollo Económico – ZEDE Quito.

El otro gran movimiento de tierra que se realiza en el Aeropuerto es hacia el norte de la terminal de pasajeros, donde sí habrá una ampliación de las instalaciones aeroportuarias.

Si bien hablar sobre ZEDE no es un tema netamente aeronáutico que caracteriza a esta web, es importante comunicar sobre este proyecto que traerá un importante crecimiento para el aeropuerto en su importancia económica como también para la capital de Ecuador.

Zona Especial de Desarrollo Económico ZEDE Quito

Los objetivos principales de ZEDE-QUITO  es convertise en un espacio para el desarrollo y búsqueda de nuevas inversiones que generen beneficios productivos, también busca traer nuevas exportaciones e importaciones, logrando un mayor empleo para Quito y sobre todo, para los habitantes de las comunidades cercanas.

ZEDE será un lugar perfecto para el desarrollo de nuevos productos y servicios con un gran valor agregado que permitirá un manejo logístico mejorado, una reducción de costos, acceso a mercados internacionales, contará con beneficios arancelarios – tributarios, bajo un entorno centrado netamente en los negocios.

Características técnicas de ZEDE Quito

• 207 hectáreas, a un costado del Aeropuerto Internacional de Quito y junto al Centro Logístico de Carga NAIQ – Tabacarcen.
• Tendrá una capacidad para más de 125 empresas de servicios y manufactureras.

Marcado en celeste el lugar y espacio que ocupará ZEDE-Quito junto al Aeropuerto.

ZEDE-Quito estima iniciar su actividad durante el año 2018 y cuenta con el acompañamiento del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) para la elaboración del Plan Estratégico de Desarrollo de la ZEDE y posee ya la calificación de Zona Franca.

Beneficios de ZEDE Quito

• Descuentos en IVA e Impuesto a la Renta.
• Exención del pago de Impuestos de Salida de Divisas para importaciones y pagos en el exterior.
• Ubicación estratégica cerca a los centros de negocios del país y en el mundo.
• Los bienes del exterior mientras se encentran en la zona no pagan aranceles.
• Beneficios para la apertura de capital social de las empresas a favor de sus trabajadores.
• Facilidad de pagos en los tributos de comercio exterior.
• Tratamiento aduanero atractivo: procedimientos sencillos para la entrada y salida de bienes

En julio de 2017 la empresa Pública de la Escuela Politécnica Nacional concluyó los estudios del Plan Masa del ZEDE-QUITO, donde se definió el pre-diseño, costos y programación de las obras de urbanización.

Render que muestra cómo se vería ZEDE Quito tras su construcción.

Para el 22 de noviembre del mismo año, el Plan Maestro para ZEDE fue aprobado y en este se detallan estudios de mercado, modelo económico, planes de inversión y memorandos de entendimientos.

Este proyecto es liderado por la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios – EPMSA y Gestión de Zonas Francas.

Beneficios aeronáuticos

No podíamos dejar de hablar del tema aéreo. Este nuevo centro de negocios e inversión tiene una estrecha y cercana relación con la aviación y traerá también un crecimiento en el tráfico aéreo, tanto de pasajeros donde inversionistas vendrán o saldrán de Ecuador impulzando el creciente negocio hotelero de la zona, pero principalmente el tráfico aéreo de carga será el principal beneficiado..

Como objetivo de ZEDE-Quito está el incrementar las importaciones y de paso las exportaciones, la demanda de carga desde y hacia Ecuador aumentará progresivamente, lo que generaría un incremento en número de vuelos cargueros e incluso de nuevas aerolíneas de carga, que junto al crecimiento orgánico que han tenido las exportaciones ecuatorianas, podrían crecer de manera muy significativa y positivamente para Ecuador.