"regla de los 3" en aviación

Curiosidad: La “regla de los 3” en aviación

En aviación hay una curiosidad o también podríamos llamarlo un mito, el cual dice que cada vez que hay un accidente aéreo, habrán dos más. Esto se lo conoce como la “regla de los 3” en aviación.

Desde hace muchos años, exactamente desde 1919, cuando empezó el registro estadístico de los accidentes aéreos en todo el mundo, algunos investigadores detectaron una particularidad.

Si bien no es una regla como tal, no siempre se cumple y obviamente no es una ley, es una situación, que aunque es coincidencia se ha repetido en varias oportunidades a lo largo de la historia.

Antes de continuar, diferenciemos lo que es un accidente de un incidente:

Accidente aéreo

Es una situación inesperada, que como resultado de ese evento se producen lesiones o fallecimiento de las personas abordo del avión o externas al mismo y daños a la propiedad sea este avión u otras propiedades externas a la aeronave.

Se cataloga un accidente también, cuando el avión como resultado de lo sucedido, queda totalmente irreparable o sus daños son mayores y debe ser catalogado como pérdida total.

Hay algunos casos particulares, donde si bien por concepto se lo puede catalogar como accidente, el avión puede ser reparado posteriormente.

Incidente aéreo

Al igual que los accidentes, son una situación inesperada, pero la diferencia radica en que en éste no se producen lesiones o víctimas generadas por el evento, como al igual no se producen daños no reparables en propiedades.

En un incidente, la aeronave puede ser reparada dentro de los parámetros establecidos por el fabricante.

La “regla de los 3” en aviación

Ahora hablemos con datos, si bien no es una constante, si solo se revisa el año 2018, se cumplen algunas veces la regla. Hay que aclarar que no hay un diferencia de días entre cada accidente estándar, pero generalmente se cumple dentro de una semana posterior al primer evento.

Podemos ver las siguientes coincidencias de accidentes, cumpliendo la “regla de los 3” en aviación en lo que va del año:

Accidentes aéreos 2018

06-Jan-2018 Antonov An-2TP YV1944 Unknown
07-Jan-2018 Cessna 208B Grand Caravan 5Y-FDC Unknown
09-Jan-2018 Embraer EMB-110P1 Bandeirante C6-MIC Pineapple Air
13-Jan-2018 Boeing 737-82R (WL) TC-CPF Pegasus Airlines
16-Jan-2018 BAe-748 S2-AAX Bismillah Airlines
16-Jan-2018 Antonov An-2 UKN Kazakhstan Air Defence Force
25-Jan-2018 Gulfstream G200 5N-BTF Nestoil
25-Jan-2018 Airbus A320 Unknown Unknown
29-Jan-2018 Shaanxi Y-8GX-3 30513 China Air Force
06-Mar-2018 Antonov An-26 RF-92955/52 Russian AF
11-Mar-2018 Canadair Challenger 604 TC-TRB Basaran Holding
12-Mar-2018 DHC-8-402Q Dash 8 S2-AGU US-Bangla Airlines
27-Jul-2018 Antonov An-2R 9S-GFS Air Kasai
27-Jul-2018 Boeing 767-38EER N641GT Atlas Air
28-Jul-2018 ATR 72-500 (72-212A) YJ-AV71 Air Vanuatu
30-Jul-2018 Antonov An-2R RA-40649 private
31-Jul-2018 Embraer ERJ-190AR XA-GAL Aeroméxico Connect
04-Aug-2018 Junkers Ju-52/3mg4e HB-HOT Ju-Air

Accidentes aéreos 2019

9-Mar-19 Douglas DC-3 HK-2494 LASER
10-Mar-19 Boeing 737 MAX 8 ET-AVJ Ethiopian Airlines
10-Mar-19 Hawker Siddeley HS-125-600A fake reg. private

 

13-Apr-19 Rockwell Sabreliner 65 N265DS Classic Aviation
14-Apr-19 Let L-410UVP-E20 9N-AMH Summit Air
16-Apr-19 BN-2B-27 Islander CC-CYR Archipiélagos Servicios Aéreos

Hay que aclarar, este es un tema bastante subjetivo, ya que muchos accidentes por ejemplo, no se hacen públicos al no ser mediáticamente interesantes o son realmente menores y ponerlos en la “regla de 3” no sería muy lógico.

Esta famosa “regla” se la usa más cuando son accidentes mayores o existen fallecidos, pero si nos basamos solo por el concepto general de lo que es un accidente, las coincidencias son mayores y es lo que vemos en las tablas de arriba.

Si se revisan los accidentes de todos los años, encontraremos que al menos 8 veces se daría esta “regla”, pero si se la basa en accidentes mayores como el de Aeroméxico en Durango, esta coincidencia disminuiría bastante.

¿Existe o es pura coincidencia? Ya depende de cada persona cómo lo quiera entender, pero de una u otra forma, hay una constante.

Te invito a ver el listado mundial de accidentes para que tú mismo encuentres la “regla de 3” aquí cada año: https://aviation-safety.net/database/

Sea como sea, no es más que un dato curioso, no hay porqué tener miedo y la aviación sigue siendo el medio de transporte más seguro del mundo.

Y tú, ¿qué opinas?

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9 comentarios en “Curiosidad: La “regla de los 3” en aviación”

  1. Otra cosa rara es que antes de que los MD-11 y DC-10 fueran “degradados” a cargueros habían cientos de accidentes a cada rato que involucraban a estos 2 modelos de aeronaves.
    Y AHORA??
    Hay tantos MD’S y DC’S de Fedex, Centurión, Western Global, Y NINGUNO SE HA ESTRELLADO, que cambio?

    1. La descripción de accidente o incidente esta mal, hay incidentes donde muere una persona y sigue siendo incidente, por ejemplo cuando la helice de un avion golpea a una persona, la hiera o mate, es un incidente, ademas no se requiere la destrucción total de un avion para que sea accidente, aterrizar con la pata de un tren que no traba y alguna superficie toca la pista, es un accidente aunque los daños sean menores.

  2. Creo que es una coincidencia, similar a la del “Club de los 27” de los rockeros muertos. Conseguir un patrón para estos casos sería darle validez al efecto mariposa

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