Estuve presente en el Aviation Day Colombia 2018 que se desarrolló en Bogotá, contando con la participación de grandes personalidades de la industria aérea de la región.
Gracias a la invitación y colaboración de Avianca Ecuador, viajé a la capital colombiana para ser parte de este importante evento organizado por IATA – Internacional Air Transport Association.
Este evento tiene la finalidad de aportar con la evolución y mejoras para la industria aérea de la región, sobretodo Colombia, y generar conciencia de lo que se debe mejorar para incrementar el crecimiento del sector.
Para este evento se reunieron en el Grand Hyat Bogotá, las más importantes personalidades de los más grandes grupos aéreos de la región para hablar y debatir sobre los desafíos y posibles mejoras para afrontar una dinámica y cambiante industria.
La aviación Latinoamericana afronta un importante crecimiento liderado por los grandes grupos Latam Airlines, Avianca, Copa y VivaAir, pero con una serie de desafíos para poder mantener el crecimiento y destacarse a nivel mundial rodeados de grandes competidores.
Dentro de este marco, se realizaron durante el evento varias charlas sobre estos temas importantes para la industria con paneles sobre el aporte de la aviación a la economía de Colombia, Turismo – Industria aérea desafíos del Nuevo Gobierno, Panel Aeroportuario: Infraestructura aeroportuaria: Retos y niveles de servicio – Aeropuerto, Panel Aeroportuario: Infraestructura aeroportuaria: Retos y niveles de servicio – ATC, Panel Ejecutivo: Competividad y conectividad del transporte aéreo en Colombia, Presentación: Tendencias en la Aviación, Panel: Visión hacia el futuro – La personalización de la experiencia de viajes, Panel Regulatorio: Institucionalidad y Regulación inteligente en Colombia.
Durante los diferentes paneles se destacaron algunos puntos importantes de la industria colombiana:
- La aviación genera más de 600.000 empleos y aporta el 2.1% del PIB.
- El Dorado gestiona el 69% del tráfico aéreo de Colombia.
- Bogotá podría recibir 40 millones de pasajeros al año y si se llegara a construir una nueva terminal y tercera pista podría incrementarse a 70 millones anuales.
- La última reestructuración del espacio aéreo en Bogotá permitió gestionar más de 90 operaciones/hora.
- El espacio aéreo se optimizará si se flexibiliza el espacio aéreo sobre la base militar de Palanquero lo que equivaldría entre 12 a 41 millas menos o 46.000 kilos menos de emisiones CO2.
- Colombia ocupa casi el último puesto en el ranking en competitividad de sus tarifas e impuestos.
- La eliminación o baja de tasas e impuestos podría representar un incremento del 20% en la demanda, lo que aplica a toda la región.
- Ecuador es el país menos conectado de Latinoamérica.
- Ecuador es el tercer país en atractivo de crecimiento.
- En los próximos 20 años la demanda en Colombia podría duplicarse o cuadruplicarse, todo depende de los cambios que se hagan a favor de la industria.
El Panel competividad y conectividad del transporte aéreo en Colombia contó con la esperada participación de Pedro Heilbron CEO Copa Airlines, Enrique Cueto CEO LATAM, Angela Orozco Ministra Ministerio de Transporte, Hernán Rincón CEO Avianca y Rosario Córdoba.
Otros puntos destacados que se hicieron notar por los participantes son las principales restricciones que son del índole de infraestructuras de los aeropuertos, donde en muchos casos, estos están colapsados y con planes demorados para crecer.
Agradezco nuevamente a Avianca por esta oportunidad de vivir un día lleno de Aviación con destacadas personalidades de la industria aérea Latinoamericana.
Casualmente Rosario-Córdoba es una ruta que en Argentina se pide a gritos y no hay conectividad aérea entre esas dos ciudades que son la tercera y segunda respectivamente más grandes del país, después de Buenos Aires. Jajajajaj! Saludos!