De Bogotá a Quito con Avianca Ecuador
Comparto con ustedes este nuevo reporte de vuelo, volando desde Bogotá a Quito con Avianca Ecuador en uno de sus Airbus A319.
Con motivo del Aviation Day Colombia organizado por IATA y gracias al apoyo de la aerolínea con la que volé en este reporte, pude viajar a Bogotá para ser parte de tan importante evento, del cual pueden leer ampliamente AQUÍ.
No es la primera vez que vuelo con Avianca Ecuador hacia Bogotá, por lo que este reporte de vuelo será diferente y los detalles de cómo son los procesos de compra, check-in y más de Avianca los pueden revisar AQUÍ.
Pantallas de información, nunca mostraron que el vuelo estaba demorado.
Un poco de spotting para pasar la demora operacional.
El vuelo GLG8371 operado por Avianca Ecuador, contó con una ocupación cercana al 95% con muy pocos asientos libres y todos ocupados en Business.
Interior clásico de un Airbus A319.
Vista desde la ventana de otro Avianca aterrizando.
Como es conocido, el Aeropuerto El Dorado de Bogotá tiene un alto tráfico lo que genera en determinados momentos que los vuelos tengan demoras, en este caso fue una demora de 50 minutos. Debíamos despegar a las 06:42 am.
Ingresando a pista 13R para despegar.
Bogotá estuvo bastante frío los 2 días que pasé ahí, por lo que en el aire más de una turbulencia fue sentida por los pasajeros y pequeños momentos de lluvia también.
En el aire para realizar la salida normalizada VAPO1R.
Muy poco se pudo ver de Bogotá desde el aire, pero es impresionante lo grande de esta ciudad.
El servicio abordo consistió de un sandwich de chorizo y queso con bebida a elección del usuario, en mi caso agua con gas.
Cabe destacar que era caliente.
El pan integral y los ingredientes generaron un sabor muy rico, bueno para desayuno a las 7 de la mañana.
En el aire se recuperó la demora generada en tierra, por lo que la aproximación y aterrizaje en Quito se realizaron en itinerario.
Gran parte del vuelo permaneció nublado.
Sobre el VOR de Condorcocha iniciando procedimiento de aproximación a Quito.
El verde y grande sur de Quito – Machachi.
En viraje para interceptar el localizador del ILS, el Volcán Cotopaxi se dejó ver solamente un poco.
Ya alineados con la pista 36 y el típico humo, ¿alguien saben qué fabrican ahí?
Aterrizados, no hubo aplausos en esta oportunidad.
La GoPro trabajando.
Y aquí el vídeo:
Ya en tierra el sol de Quito en su máxima expresión nos permitió ver los diferentes tráficos como el Boeing 737-500 de Aeroregional que tan pocas veces lo he podido ver y fotografiar.
El azul cielo de Quito permite fotos hermosas.
El avión que nos llevó fue el Airbus A319 HC-CSA con número de seria MSN3518 y tiene 10.6 año desde su primer vuelo. Este avión está propulsado por 2 motores CFMI CFM56-5B7/P y opera en Ecuador desde el 17 de diciembre de 2016.
Este avión es el A319 que más recientemente se incorporó a la flota de 4 totales de este modelo con los que cuenta la aerolínea al día de hoy.
Por si se lo preguntan, todas las fotos fueron tomadas con el Huawei P20 PRO.
¿Les gustó este nuevo formato de reportes para aerolíneas en las que ya he volado antes? Prometo seguirlo mejorando con más detalles fotográficos y más.
En realidad es el HC-CKN no el HC-CSA
Muy buen reportaje
Felicitaciones
Muchas gracias!
Que bueno que no ha habido aplausos. Es comprensible que muchos compatriotas se emocionen al llegar a Ecuador luego de muchos años pero tampoco se ve tan normal eso de aplaudir, me ha tocado ver muchos extranjeros burlándose de esas actitudes algo pueriles en los aterrizajes.
Hay de todo, a gente le gusta, a otros no, personalmente, no es algo que realmente me guste.