El pequeño Aeropuerto El Palomar – Buenos Aires

Aeropuerto El Palomar - Buenos Aires
La pequeña terminal de El Palomar

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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14 Respuestas

  1. Lordgerson dice:

    También vi por ahi que la aerolínea colombiana VivaAir pretende también llegar a este aeropuerto en 2020… Genial seria poder viajar desde Medellín a buenos Aires.

  2. Mary dice:

    What is the best way to get to and from El Palomar Airport into Buenos Aires? How long does it take?

  3. Juan dice:

    Como dato Nico. En enero 2019 su primer mes completo con vuelos internacionales tuvo más de 14.000 pasajeros. (Un número considerable teniendo en cuenta que actualmente opera a Santiago de Chile, Asunción y Punta del Este)

  4. Paulo dice:

    Buenas tardes Nicolás, excelente artículo. Te lanzo dos preguntas muy curiosas:

    – Además de Latacunga, ¿qué otro(s) aeropuerto consideras que tiene vocación como la de El Palomar?

    – Hace muchos años, algunas personas, entiendo que fuera del ámbito aeronáutico, proponían una transformación de la base de Taura como nuevo aeropuerto de Guayaquil. ¿Habría sido esto factible?

    • Hola Paulo, realmente solo Latacunga le veo con el potencial, tal vez Salinas, la idea de un aeropuerto low cost es que esté cerca de uno grande. Lo de Taura no lo había oído, pero habría sido interesante, pero imposible al ser base militar sensible de la FAE.

  5. Guillermo dice:

    Este aeropuerto tiene la particularidad de ser el único low cost de Sudamérica ya que las tasas aeroportuarias cuestan casi la mitad que el resto y la otra que la estación de tren esta a 300 mts del aeropuerto y ya es el 8vo aeropuerto con mayor movimiento

  6. Guillermo dice:

    Hola Nicolas quiero agregar que el aeropuerto esta ahí desde 1910 y funciona como base aerea desde entonces. Desde febrero del 2018 opera para pasajeros y ya movió 670 mil pasajeros convirtiéndolo de la nada a el 8vo aeropuerto del país y solo volando flybondi en la cual volé. Este año fácilmente dobla esa cantidad ya que en diciembre llegó jetsmart para vuelos a chile y en abril comienzan a volar internamente en Argentina como base el palomar
    la pista tiene las mismas dimensiones que aeroparque 2100mts
    geográficamente está incluso más cerca que el aeropuerto de ezeiza y es el único aeropuerto de Argentina con estación de tren a unos 300mts con lo que llegas en el a palermo en 30 minutos.
    como ya esta quedando chica la terminal actual van a reformar en una segunda etapa dos hangares en desuso de la fuerza aérea argentina para que tenga más posiciones y en una tercera parte van a construir una terminal nueva en la cabecera sur.
    cabe destacar que en este aeropuerto las tasas internacionales son de solo 40 dólares mientras en las otras terminales del país 70 lo que hizo que un vuelo a chile baje a la mitad de lo que costaba antes viva air peru,sky y norwegian tienen previsto volar a este aeropuerto ojala en el aeropuerto cotopaxi con mucha mejor infraestructura que el palomar lo conviertan en un aeropuerto low cost porque de seguro les va a ir bien

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