Aeropuerto Seymur de Baltra en Galápagos
Hoy conoceremos el Aeropuerto Seymur de Baltra en Galápagos, el cual es la principal puerta de entrada a las Islas Encantadas.
En esta entrega hablaremos de las características, historia, operadores y todos los detalles del primer aeropuerto ecológico del mundo, como segunda entrega sobre los aeropuertos de las Islas Galápagos tras el Aeropuerto de San Cristóbal.
Aquí puedes leer un Reporte d
Aeropuerto Seymur de Baltra en Galápagos
El Aeropuerto de Baltra (IATA: GPS, ICAO: SEGS) es el principal y más grande aeropuerto de Galápagos. Está equipado con una pista de aterrizaje y despegues de 2.400 metros de largo por 36 metros de ancho de pavimento con numeración y dirección 14/32 a una altitud de 207 pies sobre el nivel del mar.
Torre de control del Aeropuerto de Baltra, también remodelada.
Reconstruído totalmente, fue inaugurado de manera oficial en marzo de 2013 con una inversión superior a los $26 millones de dólares y es administrado por la Concesión ECOGAL S.A parte de Corporación América. La terminal tiene una dimensión de 6.000 metros cuadrados y el techo alcanza los 10.000 metros cuadrados.
La terminal fue construida para minimizar el impacto ambiental de las islas.
Varias mejoras adicionales se realizaron como fue accesos, estacionamientos, zonas comerciales y otros.
Zona de arribos.
Dentro de las medidas para minimizar el impacto ambiental, el aeropuerto se convirtió en la primera terminal de Latinoamérica en lograr la acreditación de carbón neutro y también el certificado LEED del Consejo Americano de Construcción Sustentable.
El Aeropuerto es verde en todo sentido en protección y cuidado de medio ambiente.
Para lograr estas certificaciones y ser el primer aeropuerto ecológico del mundo, la administración del aeropuerto tomó varias medidas para garantizar el menor impacto ambiental. Entre estos se logró reutilizar el 80% de los materiales de construcción de la antigua terminal aérea, diseño sostenible, energías renovables gracias al uso de energía eólica y solar, utilización de iluminación y ventilación natural lo que evita el uso de aire acondicionado y luces artificiales, uso eficiente del agua y tratamiento de la misma, techo reflactario para disminuir el calor, reforestación de flora endémica de la isla,
El diseño es con techos elevados y ventiladores están disponibles, que funcionan 100% con energía renovable.
Los aeropuertos de Galápagos deben ser uno de los pocos del mundo que tienen auto servicio de limpieza.
La terminal cuenta con “louvers” o persianas mecánicos automáticos que mediante sensores de temperatura y CO2 regulan el ingreso de aire para refrescar la terminal y que junto con grandes ventanales generan un ambiente amigable en un sensible lugar del planeta.
Zona de embarque.
El aeropuerto utiliza su propio sistema de desalinización de agua de mar para utilización en todos los servicios básicos del aeropuerto.
A metros del Aeropuerto se encuentran tres aerogeneradores.
Estadísticas Aeropuerto de Baltra
El Aeropuerto de Baltra recibe aproximadamente 170 vuelos mensuales desde Quito y Guayaquil, lo que equivale a unos 6 vuelos diarios y variarán según demanda y temporada, hablando únicamente de vuelos comerciales regulares.
Los vuelos inter-islas son los que más vuelos diarios operan en Baltra.
Durante el 2017, 241.800 turistas llegaron a las Islas Galápagos, de los cuales 187.287 o el 77% pasaron por el Aeropuerto de Baltra, siendo de estos el 69% extranjeros y el 31% nacionales.
Durante el 2017, el tráfico de turistas en Galápagos creció notablemente en comparación con el año anterior cuando disminuyó. Durante el 2017 el crecimiento global fue del 11%, los extranjeros aumentaron en un 12% y los ecuatorianos en un 9%.
Son 3 aerolíneas las que vuelan a Galápagos.
En los vuelos inter-islas, la ruta entre Isabela y Baltra moviliza más de 9 mil pasajeros y es la segunda demanda en el archipiélago.
Analizando el mercado comercial, la ruta entre Guayaquil y Baltra es la segunda que más tráfico movió durante el 2017 en Ecuador, con más 472.226 pasajeros incluso sobre la ruta Quito – Cuenca con una diferencia de más de 100 mil pasajeros.
Las empresas que aquí operan son:
Aerolíneas, vuelos e itinerario
Al día de hoy, son 3 aerolíneas comerciales regulares que operan hacia y desde Baltra con vuelos directos tanto desde Quito como Guayaquil.
Los vuelos e itinerarios de cada aerolínea los pueden encontrar aquí:
Varios locales comerciales y de comida están disponibles.
La zona de chequeo es bastante amplia y cómoda. Ahí se encuentran las 3 aerolíneas y los 2 inter-islas.
Patio de comidas de la zona de embarque.
Filtros de seguridad.
Zona exterior de espera.
Bandas de equipaje, siempre habrá un perrito revisando el equipaje.
Zona de control migratorio.
Información turística de San Cristóbal
La Isla de Baltra de una isla desértica y no cuenta con una población establecida permanente, ya que los únicos habitantes pertenecen a la base a la Fuerza Aérea Ecuatoriana que ahí se asienta.
Paisajes de Baltra antes de aterrizar.
Su flora y fauna no es muy amplia, pero se encuentran varias especias de plantas, cactus, lagartijas y la iguana terrestre, que recientemente fue reintroducida a la isla una vez que su población practicamente desapareció por la antigua base de los Estados Unidos que ahí operó durante la segunda guerra mundial.
El aeropuerto no interfiere con el paisaje y naturaleza de la zona.
Su ubicación lo ha vuelto el principal aeropuerto que sirve a la población más cercana que es Puerto Ayora en la Isla Santa Cruz con una población de 11.974 al 2010, lo que la vuelve la ciudad con la mayor cantidad de habitantes de todas las islas, que también es el principal núcleo económico y turístico del archipiélago.
cuales son los procesos para viajar dentro del aeropuerto de Baltra
Este es el protocolo para ingresar a Galápagos: https://www.nlarenas.com/2020/06/nuevo-protocolo-de-ingreso-de-pasajeros-a-las-islas-galapagos/
Are there Company for car rental inside the airport?
Sure, you can find several options.