ruta aérea más congestionada de América

México tiene la ruta aérea más congestionada de América

La conexión entre México y Cancún fue la ruta aérea más congestionada de América durante el año 2018.

Durante la versión más reciente de Routes Americas 2019 en Quebec, Canada el organizador del evento reveló en un nuevo e interesante informe cuál es la ruta más congestionada y demandada dentro de América.

El vuelo doméstico de dos horas y 30 minutos entre la Ciudad de México y el destino turístico de Cancún es la ruta aérea de pasajeros más transitada de América con un promedio de 86 vuelos por día, es decir, uno cada 17 minutos.

Según las cifras preliminares de Sabre Market Intelligence, un total de 4.87 millones de pasajeros volaron entre la Ciudad de México y Cancún en 2018, un aumento del 4.6 por ciento en comparación con los 12 meses anteriores.

La ruta MEX-CUN es atendida por cuatro aerolíneas: Aeroméxico, Interjet, Volaris y Vivaaerobus.

El año pasado, más de 3,9 millones de pasajeros viajaron entre el Aeropuerto de São Paulo Congonhas (CGH) y el Aeropuerto Santos Dumont de Río de Janeiro (SDU), aunque la cifra fue un descenso del 4,6 por ciento en comparación con 2017, lo que la coloca en el segundo puesto.

Completando los cinco primeros lugares se encuentra la ruta nacional colombiana de Bogotá (BOG) – Medellín (MDE) con 3,89 millones de pasajeros; Los Ángeles (LAX) – San Francisco (SFO) con 3.66 millones y Los Ángeles (LAX) – Nueva York JFK (JFK) con 3.60 millones.

La investigación de Routesonline también encontró las diez rutas principales que han crecido a la velocidad más rápida en los últimos 12 meses, donde la ruta Quito – Guayaquil es una de ellas. Esto se compiló clasificando las 100 rutas principales en las Américas durante 2018 por número de pasajeros y calculando el cambio porcentual a partir de 2017.

En el número uno está Los Ángeles (LAX) – Boston (BOS), que agregó más de 320,000 pasajeros durante el período de 12 meses. Más de 1.65 millones de pasajeros volaron en la ruta en 2018, en comparación con 1.33 millones en 2017.

El aumento se produjo cuando la capacidad bidireccional aumentó en un 23 por ciento a 1.88 millones de asientos disponibles, según las cifras de OAG Schedules Analyzer. El crecimiento fue impulsado principalmente por American Airlines, que agregó casi 170,000 asientos; United Airlines, que sumó más de 110,000; y JetBlue, que aumentó la capacidad en casi 94,000.

Belo Horizonte (CNF) – Sao Paulo (GRU) es la segunda ruta de más rápido crecimiento entre las 100 principales, mientras que Santiago (SCL) – Sao Paulo (GRU) es la tercera.

El TOP 10

RankRutaPasajeros (2018)% cambio vs 2017Distancia (km)
1Mexico City (MEX) – Cancun (CUN) 48698004.6%1284
2Rio De Janeiro (SDU) – Sao Paulo (CGH)3907132-4.6%365
3Bogota (BOG) – Medellin (MDE)388933717.0%216
4Los Angeles (LAX) – San Francisco (SFO)36559074.2%541
5Los Angeles (LAX) – New York JFK (JFK)35968081.8%3973
6Mexico City (MEX) – Monterrey (MTY)34426247.5%713
7Chicago (ORD) – New York LaGuardia (LGA)32648334.7%1176
8Lima (LIM) – Cuzco (CUZ)31429134.7%583
9Guadalajara (GDL) – Mexico City (MEX)30911373.1%459
10Las Vegas (LAS) – Los Angeles (LAX)30676268.6%380

Más crecieron el 2018

Las rutas que más crecieron durante el 2018 fueron:

Rank (in top 100)RutaPasajeros(2018)% cambio vs 2017Distancia (km)
74Los Angeles (LAX) – Boston (BOS)164919824.1%1284
79Belo Horizonte (CNF) – Sao Paulo (GRU)163732723.8%365
97Santiago (SCL) – Sao Paulo (GRU)151626722.0%216
86New York La Guardia (LGA) – Toronto (YYZ)158941021.7%541
31Sao Paulo (GRU) – Porto Alegre (POA)225742119.6%3973
3Bogota (BOG) – Medellin (MDE)388933717.0%713
75Dallas Fort Worth (DFW) – New York LaGuardia (LGA)164628714.0%1176
63Mexico City (MEX) – Merida (MID)169973513.9%583
28Dallas Fort Worth (DFW) – Los Angeles (LAX)241630113.2%459
34Quito (UIO) – Guayaquil (GYE)222749512.8%430

Es importante destacar que las principales rutas de América se encuentran principalmente en Latinoamérica y no en Estados Unidos, como se pudiese haber pensado.

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