La estela de los aviones no son chemtrails

En esta entrega especial hablaremos de las estelas de los aviones, las cuales no son chemtrails o estelas químicas como indican algunas conspiraciones.

Muchos mitos y leyendas han circulado en Internet por mucho años sobre qué son esos misteriosos rastros que dejan muchas de las aeronaves que día a día pasan sobre nuestras cabezas, algunos dejan una estela blanca y otros no, aquí explicaremos todos lo que debes conocer sobre este tema.

Estela de los aviones

Primero debemos saber que lo que dejan los aviones y que salen de sus motores es una estela, que no siempre se genera y que no siempre tiene el mismo tamaño o espesor.

Este “misterioso” sendero blanco en simples palabras llamada estela de condensación, no es más que vapor de agua congelada, no es combustible o mucho menos estelas químicas que “nos están envenenando”.

Estas estelas se forman cuando el agua caliente que sale del escape del motor se mezcla con el aire frío y húmedo de la atmósfera, esta se condensa y se congela en cristales de hielo. Las estelas son en realidad un tipo de nube del tipo cirrus.

Durante un día frío, expulsa aire por tu boca y verás vapor generarse, es el mismo principio básico.

En determinadas situaciones si el aire está lo suficientemente húmedo y frío, los senderos pueden permanecer alrededor por mucho tiempo y, a veces por variaciones en la dirección del viento, podemos ver como estas se agrandan en el aire.

Incluso, este fenómeno podría ayudar a predecir el clima, ya que una estela delgada y de corta duración indica aire de baja humedad a gran altitud, un signo de buen clima, mientras que una estela gruesa y de larga duración refleja aire húmedo a grandes alturas y puede ser un indicador temprano de una tormenta.

¿Cuándo se generan?

La mayoría de los casos de estelas se dan, como ya indicamos, cuando las condiciones de humedad y frío se juntan, pero estos casos se dan sobre 25 mil pies de altitud o superior.

Algunos aviones dejarán estela y otros no, esto se debe generalmente por la diferente altitud que estos estén volando, como también por los diferentes tipos de motores en el mercado.

También, podría deberse porque los aviones, así vuelen al mismo nivel de vuelo, pero en diferentes zonas, podrían encontrarse en zonas de aire seco o húmedo, donde solo en el segundo caso se generarán las estelas e incluso podríamos ver estelas generase abruptamente, como también cortarse y volver a aparecer por cambios en temperatura y humedad.

La conspiración de los chemtrails

Si bien es cierto, al igual que un auto o bus, los aviones contaminan el ambiente con dióxido de carbono, óxidos de azufre y nitrógeno, combustible sin quemar, hollín y partículas metálicas, estos no son químicos destinados a envenenaros, hacer que deje de llover controlando el clima, generar esterilidad o darnos cancer.

Este botón no existe en los aviones.

Tomando en cuenta lo variable y compleja de la atmósfera donde vientos y turbulencias la vuelven impredecible, para que gobiernos, empresas o las aerolíneas quisieran “fumigarnos”, los cálculos y posibilidades de saber dónde y cuándo estos supuestos químicos caerían sobre la población, hacen de esta situación improbable o hasta imposible, pero a grandes altitudes.

La realidad es que no son más que una reacción que se genera entre algo frío y caliente como ya vimos, por lo que la próxima que veas una estela, ten la seguridad de que ese avión está pasando por una zona muy húmeda y fría, mientras que cuando veas un avión y no deje estela, este está pasando por una zona no tan fría y seca o a no tan alta altitud.

En algunos espacios aéreos más congestionados es común ver muchas nubes o estelas que incluso se cruzan entre sí, y esto se debe a las diferentes rutas aéreas o aerovías que produce un sin fin de rayas en el cielo.

*Con información de www.scientificamerican.com.