Para mediados de 2020 volvería a volar el Boeing 737 MAX
El fabricante norteamericano Boeing informó esta semana que espera para mediados de 2020 el Boeing 737 MAX sea recertificado y pueda volver a volar. Foto REUTERS/Lindsey Wasson.
Para marzo de este año se cumplirá un año desde el impedimento a nivel mundial de que el 737 MAX pueda realizar vuelos comerciales, situación que sin duda jamás fue esperada ni por el más pesimista.
Será para más allá de marzo como nueva fecha tentativa de ser recertificado y que este avión vuelva a volar por el mundo transportando miles de pasajeros diarios.
Anticipando a cualquier demora adicional que se pudiera dar o mejor realizar el proceso con más calma y menos presión, parece ser que esta vez Boeing está siendo algo más conservador y da por primera vez, plazos mayoesr a sus operadores para poder volver a despegar con los MAX.
Así, y sin descartar que el proceso pudiera cumplirse antes del tiempo anunciado por Boeing, la empresa destacó lo siguiente en su nuevo comunicado oficial:
Como hemos enfatizado, la FAA y otros reguladores globales determinarán cuándo el 737 MAX regresará al servicio. Sin embargo, para ayudar a nuestros clientes y proveedores a planificar sus operaciones, les proporcionamos periódicamente nuestra mejor estimación de cuándo los reguladores comenzarán a autorizar el regreso a servicio del 737 MAX.
Estamos informando a nuestros clientes y proveedores que estamos estimando que el regreso a servicio del 737 MAX comenzará a mediados de 2020. Esta estimación actualizada se basa en nuestra experiencia hasta la fecha con el proceso de recertificación. Está sujeto a nuestros intentos continuos de abordar los riesgos de programación conocidos y los desarrollos posteriores que puedan surgir en relación con el proceso de certificación. También, explica el escrutinio riguroso que las autoridades reguladoras están aplicando correctamente en cada paso de su revisión del sistema de control de vuelo del 737 MAX y el proceso de la Junta de Evaluación de Operaciones Conjuntas que determina los requisitos de capacitación de los pilotos.
Devolver el MAX de manera segura al servicio es nuestra prioridad número uno, y estamos seguros de que sucederá. Reconocemos y lamentamos las continuas dificultades que la puesta en tierra del 737 MAX ha presentado a nuestros clientes, nuestros reguladores, nuestros proveedores y el público en general. Proporcionaremos información adicional sobre nuestros esfuerzos para devolver de manera segura el 737 MAX al servicio en relación con nuestras divulgaciones financieras trimestrales la próxima semana.
Seguiremos actualizando, ¿volarías en un Boeing 737 MAX?
