Tame EP informa sobre la suspensión temporal de sus vuelos a Fort Lauderdale mientras cumple con el requerimiento de ADS-B OUT de la FAA.
ACTUALIZACIÓN 03/04/2020
Tame EP ha reiniciado sus operaciones con aviones propios desde el 4 de marzo de 2020 en horarios y frecuencias normales.
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Desde el pasado 24 de enero de 2020, la aerolínea de bandera ecuatoriana Tame mantiene suspendidos de manera temporal sus vuelos en la ruta Guayaquil hacia Fort Lauderdale.
El motivo, una demora en la implementación de la nueva regulación de que todos los aviones que vuelen en espacio aéreo de Estados Unidos deben contar con los equipos ADS-B OUT.
¿Qué es el ADS-B OUT?
Antes entrar en el motivo exacto de la suspensión temporal de esta ruta, es bueno conocer para qué sirve este sistema y motivo de su obligatoriedad.
El ADS-B o Automatic Dependent Surveillance-Broadcast permite a los controladores de tráfico aéreo y aviones recibir información muy exacta de otras aeronaves de manera más segura y permitiendo rutas más directas, generando ahorro para los operadores.
Desde el 1 de enero de 2020 contar con el sistema ADS-B Out es mandatorio por la FAA, ente regulador de los Estados Unidos, el cual permite a los aviones transmitir información como velocidad, altitud y posición a las estaciones en tierra vía GPS de manera más efectiva y veloz. Para poder funcionar con el requerimiento de la FAA deben operar en frecuencias de 1090 MHz y transponder Modo S.
El costo de implementación de estos equipos (3 en total) bordea los $200.000 dólares y varía según el tipo de aeronave.
Suspensión temporal
Debido a que la obligatoriedad entró en vigencia desde el 1 de enero de 2020, Tame debió suspender sus vuelos hacia Fort Lauderdale dada la demora en poder adquirir los equipos necesarios para sus dos aviones Airbus A319 HC-CGT y A320 HC-CPB.
Por la alta demanda de todas las aerolíneas que vuelan hacia Estados Unidos y en ese mismo país, las opciones para adquirir los equipos afectaron los tiempos de Tame, que pese a esto mantuvo su operación, pero generando una potencial multa por parte del ente rector.
Ante la imposibilidad de adquirir e instalar los equipos necesarios, pudimos conversar con Tame EP y conocer que se encuentran a la espera de que la FAA otorgue una extensión hasta mediados de este año para que puedan cumplir o el otro escenario que se maneja es esperar poder adquirir los equipos y poder instalarlos directamente tras una certificación especial o en un centro especializado en el extranjero.
Mientras estos escenarios se concretan, el avión asignado para la ruta continuará operando en las rutas domésticas en Ecuador, para así mantenerlo operativo generando ingresos para la aerolínea.
No existe un tiempo exacto por el cual la ruta permanecerá suspendida, pero la aerolínea mantendrá informados a sus pasajeros y atento a los diferentes actores que deben intervenir para poder retomar los vuelos hacia Fort Lauderdale de manera regular.
Protección al pasajero
En este proceso, Tame trasladará a los pasajeros que han adquirido sus boletos aéreos con destino a Fort Lauderdale, en vuelos de otras empresas con quienes colaboramos mutuamente.
Los pasajeros pueden contactarse al call center, llamando al 1700-500-800 en Ecuador y al 1-800-430-2471 en Estados Unidos o a la dirección electrónica [email protected] con atención continua las 24 horas.
Asimismo, para solventar sus inquietudes en horarios de 08:30 a 17:30 de lunes a viernes, están habilitados los siguientes correos electrónicos: [email protected] y para agencias de viajes [email protected].
Escuche que TAME está charteando un avión de Eastern Airlines en la ruta Guayaquil – Miami. Una vez aterrizado en Miami, un bus lleva a los pasajeros hasta fort lauderdale.
Alguien puede confírmar si esto es cierto y durante cuánto tiempo van a estar así?
Saludos
Así es, desde hoy chartean ese avión. No hay fecha de hasta cuándo será la operación.
Sale el charter a la misma hora que el vuelo original o es en horarios diferentes???
Con mi familia viajábamos del 3 al 12 de febrero 2020, fuimos notificados el 30 de enero de la cancelación, fuimos luego de realizar un trámite por telefono reubicados en Avianca para el mismo día, más allá del susto , Tame cumplió con el plan de protección, situación parecida ocurrió en la vuelta . Todo bien en Avianca salvo que a mi hijo de 15 que tiene nombres iguales a los míos lo seleccionaron para el control antidrogas en el aeropuerto de Bogotá por donde se hizo escala , aún sigo pensando que habiendo adultos en el grupo debimos haber sido nosotros y no uno de los menores.
Al ser algo aleatorio, no se fijan si es menor o mayor de edad, solo el que salga en la lista, según entiendo. Gracias por tu comentario.
Tame está lleno de gente al dedo por eso es que esa pobre empresa se va ir a la miercoles un día de estos hay buena gente pero los malos y palanqueados son más pobre empresa
Ya mismo empieza la época de vacaciones en la costa con miles de familias con boletos comprados en Tame a Miami.
Esa solución de reubicar a los pasajeros en otros vuelos no va a ser suficiente durante la temporada alta de vacaciones por falta de espacio.
Deben dar una solución real al problema, hay simplemente 2 opciones:
1.- Comprar el equipo ADS-B e instalarlo en el único A320 de Tame que vuela a USA.
2.- Arrendar estos vuelos a otra compañía que tenga un avión con el equipo ADS-B, como es el caso del avión A320 de Lan Ecuador.
Adicional, hay compañías a nivel mundial que se dedican a arrendar sus aviones con tripulación incluida para este tipo de casos en la que la aerolinea principal (TAME) no puede operar por diferentes motivos, como es este caso por ADS-B.
Este tipo de compañías son conocidas como ACMI y el caso más reciente en el Ecuador fue hace poco cuando la compañía WAMOS AIR operó los vuelos de Lan Ecuador a Madrid durante 3 meses por falta de equipos.
Simplemente Lan Ecuador arrendó los servicios de WAMOS AIR para operar sus vuelos y así poder cumplir con sus clientes que ya tenían comprados boletos.
Con todo esto lo que quiero decir a las familias que hayan comprado boletos en TAME a Miami es que no se dejen ver la cara por TAME y exijan soluciones reales al problema que ellos solos han creado por no equipar su avión correctamente a tiempo cuando fueron notificados hace más de un año por aviación civil USA.
Si TAME no da una solución, recomiendo a estas familias denunciar los hechos a la aviación civil ecuatoriana y hacer ruido en los medios de comunicación para que les den una solución rápida y real al problema y no jugar con el dinero y las ilusiones de miles de familias ecuatorianas que ya han comprado boletos con TAME a Miami con antelación.
Saludos
De acuerdo, tiempo ha habido para que cumplan la regulación
Irresponsabilidad total y absoluta típica de tame que por incapacidad no puede cumplir y suspende vuelos como si fuera un juego para los pasajeros que han comprado con tiempo sus pasajes de vacaciones
Deben ser sancionados los responsables de no haber cumplido los requisitos
Lee hasta el final. Te están diciendo que si estás afectado té van a mandar en otra aerolínea. L E E
Pues al momento de llamar dicen que te van a enviar en otra aerolínea solo SI existe disponibilidad. Lo peor es que la semana anterior estuvieron vendiendo boletos a un precio promocional bastante bajo, por lo que hubo mucha demanda; este tema lo tienen en conocimiento desde mucho antes, como es posible que sigan vendiendo pasajes, perjudicando a la gente que aprovecha las promociones