Nuevas previsiones de IATA muestran un panorama complicada para América Latina, donde se estima una caída del 49% del tráfico aéreo durante 2020. Foto www.aeroin.net
IATA ha actualizado el informe sobre el impacto de la crisis del COVID-19. Los ingresos por pasajeros aéreos caerán $314 mil millones en 2020, una caída del 55% respecto a 2019. El 24 de marzo, IATA estimó 252 mil millones USD de pérdidas de ingresos (-44% respecto a 2019) en un escenario de tres meses de restricciones severas de viajes.
Los últimos datos muestran que la crisis se ha agravado aún más desde entonces y reflejan los siguientes parámetros:
- Restricciones severas de los viajes domésticos durante tres meses.
- Algunas restricciones de viajes internacionales se alargarán más de tres meses.
- Impacto severo global, incluidas África y Latinoamérica, donde la presencia de la enfermedad ha sido menor y se esperaba que las cifras de marzo reflejaran un menor impacto.
Nivel mundial
Se espera que la demanda anual de pasajeros (doméstica e internacional) caiga un 48% respecto a 2019 en el mundo:
| Región | RPKs 2020 (vs 2019) | Ganancia por pasajeros 2020 vs. 2019 |
| Asia-Pacífico | -50% | -113 |
| América del Norte | -36% | -64 |
| Europa | -55% | -89 |
| Oriente Medio | -51% | -24 |
| África | -51% | -6 |
| América Latina | -49% | -18 |
| Industria total | -48% | -314 |
América Latina
Para las aerolíneas con sede en América Latina y El Caribe esto se traduce en una caída en los ingresos por pasajeros de 18 mil millones de USD en 2020 (la estimación del 24 de marzo fue de 15 mil millones de USD).
Desglosar la última estimación por país muestra los siguientes efectos en los ingresos de pasajeros por mercado (todo el tráfico de pasajeros hacía, desde y dentro de un mercado) y las correspondientes pérdidas de empleos directos e indirectos por país.
“El impacto de esta crisis en las aerolíneas de la región continúa siendo brutal. El tráfico de pasajeros se ha detenido y las fuentes de ingresos se han agotado. Ningún recorte de costos salvará a las aerolíneas de una crisis de liquidez que es inminente y será severa, con efectos negativos en las economías y el empleo de los países. Los gobiernos deben actuar rápido”, afirmó Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas.
La aviación América Latina y el Caribe:
- mantiene un total de 7,2 millones de empleos,
- maneja anualmente 4,1 millones de toneladas de carga aérea,
- proporciona conectividad a 385 ciudades de la región,
- une la región a 160 ciudades en otras partes del mundo, y
- contribuye con 167.000 millones de dólares (US) al PIB de la región.
Tabla que muestra la contribución de la aviación al PIB, empleo, gastos generados por turistas y valor de las exportaciones, todo en USD.
| País | Contribución de la aviación al PIB del país en % | Contribución de la aviación al PIB del país en miles de millones de US$ | Apoyo al empleo por parte de la aviación en número de puestos de trabajo | Gastos de turistas extranjeros en miles de millones en US$ | Valor de las exportaciones (todos los medios de transporte) en miles de millones US$ |
| Argentina | 2.1 | 12.0 | 329,000 | 5.1 | 71.3 |
| Belice | 33.0 | 0.591 | 44,200 | 0.422 | 1.0 |
| Brasil | 1.1 | 18.8 | 839,000 | 5.8 | 258 |
| Chile | 2.8 | 7 | 191,000 | 3.4 | 79.5 |
| Colombia | 2.7 | 7.5 | 600,000 | 4.8 | 45.7 |
| Costa Rica | 9.0 | 5.0 | 155,000 | 3.8 | 20.0 |
| República Dominicana | 12.5 | 9.0 | 482,000 | 7.2 | 18.9 |
| Ecuador | 3.2 | 3.2 | 207,000 | 1.7 | 21.4 |
| El Salvador | 4.0 | 1.1 | 116,000 | 0.872 | 8.9 |
| Guatemala | 1.0 | 1.1 | 75,900 | 1.6 | 14.0 |
| Honduras | 3.0 | 0.744 | 100,000 | 0.700 | 9.9 |
| México | 3.05 | 37.4 | 1,400,000 | 21.3 | 435.6 |
| Nicaragua | 6.0 | 0.867 | 130,000 | 0.841 | 5.7 |
| Panamá | 14.0 | 8.5 | 238,000 | 4.5 | 26.0 |
| Perú | 2.6 | 5 | 341,000 | 3.7 | 51.3 |
Fuente: IATA / Oxford Economics.
