Las frecuencias aéreas que tenía Tame EP en Galápagos para volar a Baltra y San Cristóbal fueron ya asignadas a otras aerolíneas y empresas del país.
Tame EP en Liquidación ha avanzado en su proceso de cierre, vendiendo sus activos y también por parte de la autoridad aeronáutica del país en la suspensión de sus permisos de operación chárter doméstico e internacional como también regular doméstico e internacional.
En este proceso el Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador – CNAC ha llevado acabo el trámite de asignar las frecuencias más codiciadas en el país, las que tienen que ver con Galápagos junto con el el Consejo de Gobierno de Régimen Especial de la Provincia de Galápagos para las empresas interesadas.
En este sentido, la entidad con Resolución 003/2021 han asignado las 16 frecuencias que tenía Tame EP en su permiso de operación a las siguientes empresas:
Aeroregional
Siendo la única aerolínea operando y que cuenta con AOC o Certificado de Operador Aéreo de las 3 empresas asignadas las frecuencias de Tame EP, ha sido otorgada tras resolución 042-CGREG-12-02-21 las siguientes rutas y frecuencias:
- Quito – Guayaquil – Baltra con cinco frecuencias semanales.
- Quito – Guayaquil – San Cristóbal con dos frecuencias semanales.
Ante esto, podríamos esperar que sea la primera nueva aerolínea operando en Galápagos, aunque seguramente habrá que esperar a que las condiciones del mercado, sobre todo turístoco mejoren.
EquinoxAir
De esta empresa y aerolínea en formación, comuniqué en este espacio sus planes para obtener su AOC para la operación de vuelos chárter, regulares fuera y dentro del Ecuador, a la cual se le asignaron las siguientes rutas y frecuencias:
- Quito – Guayaquil – Baltra con cinco frecuencias semanales.
- Quito – Guayaquil – San Cristóbal con dos frecuencias semanales.
Galápagos Air Ways
Una empresa nueva, al menos en mi radar, la cual según la Super Intendencia de Compañías fue constituida en el 2018 con capital del extranjero y que hasta el momento no ha presentado trámite alguno ante la CNAC para obtención del permiso de operación y posterior AOC, fue asignada las siguientes rutas y frecuencias:
- Quito – Guayaquil – Isabela con dos frecuencias semanales.
Asignación de rutas
Como bien saben, las frecuencias aéreas pertenecen al estado ecuatoriano y son de libre asignación según los interesados las puedan solicitar o interesar, pero Galápagos es diferente.
En el caso particular de Galápagos para la asignación de frecuencias estas deben ser previamente aprobadas con informes favorables técnicos y ambientales por parte del Consejo de Galápagos como ente autónomo en las islas y la cual es la primera instancia para que las aerolíneas interesadas puedan contar con estas rutas en su permiso de operación.
A qué se refiere afirmando que Aeroregional es la única aerolínea operando y con AOC ?, que hay de Avianca y Lan ?
y cómo es posible que de antemano se asignen frecuencias a compañías que ni siquiera han concluido el proceso de certificación y obtención de AOC como Equinox Air y Galápagos Airways ?
Me refiero a las 3 aerolíneas que fueron asignadas frecuencias que eran de Tame. Sobre tu segundo punto, totalmente de acuerdo y se debe aclarar por parte de la autoridad.